全国唯一双U大灯帕萨特，改装再升级刷新你对中庸老成的理解

哈喽哈喽，大家好，我是陈浩~ 这次给大家带来的这台车，已经不是第一次出现在我的贴子里面了。大家有兴趣的可以翻回到上一次的帕萨特文章看看。这一次是因为车主对这台车又做了一个全新的升级改装，所以这一次主要和大家讲讲这台车又升级了哪些内容。

从第一眼可以看到，这台车的车身姿态是有了一个全新的改变的。这一次车主也是在我的怂恿之下，一口气血拼了不少的改装件。毕竟花掉的钱，总是会在另外一个地方换不同的方式陪在你身边。整体的外观，虽然原车也是黑色，车主还是给他贴了一个亚光黑的车膜，车主是想打造出一种黑武士的风格。

前脸，去掉了之前夸张的前唇。还是保持着一个原厂的风格。这个大灯就比较有来头了，这应该是全国唯一一台装备了双U大灯的帕萨特。车主当时光是找这个大灯，就花了半年的时间。然后下单等这个大灯的到来，也是等了好几个月。然后下方也是使用了一个U型的日间行车灯。功夫不负有心人，这个大灯装上去的感觉却是是非常棒。

整体的效果还是非常不错的，有点像黑夜里的一双眼睛。

其实从侧面来看，帕萨特因为本身的轴距就比较长，这个是没办法改变的。所以本着“一低遮百丑”的原则，车主没有选择气动，而是上了博得绞牙避震。

原本考虑车辆定位问题，我是推荐车主走气动姿态路线的。但车主自己是比较喜欢性能方向的，我们还是尊重车主自的想法。毕竟玩改装车嘛，就是为了取悦自己。

轮毂方面选择的是国产的锻造轮毂，定制数据。整体的造型是比较有个性的。

排气只换了中尾端，也是纯手工打造的。改装排气不仅带来了比较好的排气效果，在驾驶时发出的声浪更是令人兴奋。另外这个是可以通过遥控器来控制阀门的闭合的，在不需要的时候可以做到不扰民。

整体的车身姿态在这些改装之后变得更有韵味了。也抛弃了帕萨特原有的油腻笨重感，显得更清爽。

后面还使用了一个UP材质的鸭尾，价格不贵却有着点缀的效果。

牛角后视镜，直接上的装饰壳。

对于内饰，就无需再多言了。在上一次的文章里讲述过比较多，这次就不再赘述。

内饰方面车主并没有做出太多的改装，依然保持了原厂的风格。

对于一台自动挡的车型来说，大的换档拨片还是非常有必要的。

这台帕萨特，还刷了一个APR的特调程序，具体的马力数据并没有测试。根据车主自己描述来说，整个动力表现是要比以前强很多的。原本1.4T的发动机，如今差不多拥有了2.0T的动力水平。对于平时并不下赛道的它来说，整体的动力表现是足够使用的。

轮胎方面，使用的是南港轮胎，平时不下赛道，对抓地力并没有太高的要求。更多的只是把车辆强化一些，让自己开起来更得心应手一些。我也问过车主为什么不换台车呢，换台改装潜力会更大一些的车辆。车主摇了摇头说，我只想看着我的帕萨特变好。

用车主的话来说，一点一点的看着自己的爱车变得更好。就像是在培养一个自己的孩子一样，慢慢的看着它从小学升入初中，希望它有一天考上大学，变得越来越优秀。

车子不仅是我们的交通工具，更是我们的最亲密的伙伴。或许有比它更好的，更合适的。但喜欢一个东西，也再也容不下其他。

好了如果你也有爱车故事想和我一起分享欢迎私信我 @陈浩哟

买帕萨特的十大忠告

忠告三不建议年轻人选择帕萨特首先是大众帕萨特的外观造型比较成熟，整车走的是时尚大气的商务风格，年轻人开这款车会有些稍显油腻另外大众帕萨特的内饰设计也不符合年轻人的审美观念，内嵌式小中控屏加上经典的换挡杆依；现在如果您卖车，原机动车所有人可以不参加摇号，直接申请更新指标，在获得更新指标后6个月内，若满足原车号牌号码的申请条件，车主在办理新购机动车注册登记时，可向车管所申请使用原车号牌号码保留牌照需要满足的三个条件；帕萨特的外观虽说不如轿跑般炫酷，但是绝对有气场，几乎适用于60后到90后的所有群体，因此很难准确定义出买帕萨特的都是什么人开帕萨特的都是什么人是车型目标人群的定位，它会随着消费者年龄的增长发生变化也就是说，过去；帕萨特二手车值得买帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产；15款帕萨特不能买跑了八万多公里会很烧油这款帕萨特匹配的是双离合变速箱，这种变速箱不仅低速顿挫而且时间长了容易出故障帕萨特的中保研测试成绩倒数，为了安全考虑也不买帕萨特而且有烧机油的毛病，保值率也不高。

一定要注意发动机新能源汽车百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，而传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均价每升6点5元计算，百公里需要50元以上新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的十分之一众所；帕萨特值得买1基础信息对比2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用2迈腾长宽高为mm，帕萨特长宽高是mm，这两台车。

帕萨特的车维修保养费用都比较高，如果是买二手车，第一不能买事故车第二，注意年限，如果是带T的车，年限较长的话，可能涡轮的使用寿命将到期，换涡轮动辄上万的费用第三，自动挡车，如果试车的时候，行车出现换挡冲击；值得12012款帕萨特18t值得购买，帕萨特是大众旗下的一款中级轿车，不论是工艺还是用料都很好的，品质跟性能都相当有保障22012年出厂上海大众帕萨特18t质量好在动力参数上，18TSI发动机的最大功率为118kW；最满意最满意大气的外型和宽敞的空间，看着非常的经典，帕萨特在中国老百姓心目中的口碑还是很不错的最不满意 20多万的车，感觉内饰普通了点，中控塑料感强烈，不上档次空间前后排开车和坐车的感受都很好，不会压着头；1帕萨特14T的车型是可以购买的，虽然采用14T排量的发动机但是动力表现很充沛，市区行驶游刃有余，车内配置丰富，家用足够了2帕萨特14t商务版的配置，属于最低配置性价比相对而言一般化的吧，不过如果考虑购买预算少。

优点PASSAT就像一个函数曲线，不断在趋向一个高水平的极点缺点现在买的真的可以说是大众铁粉外观前脸看着很硬朗，不失时尚年轻元素内饰内饰没有什么出彩的地方，也没有什么地方让我失望的，就中规中矩的空间；一直享有销量quot一哥quot美名的帕萨特，在其市场关注度持续高涨的同时，也催生了消费者对爱车保养维护的需求不过，都说4S店保养价格偏贵，然而在近几年经过互联网O2O服务的洗礼后，4S店处于生态竞争环境下，其价格也不再如以前；序言大众帕萨特作为一台B级合资轿车，2022款的帕萨特在安全性能上进行了优化，而且性价比也非常的高，入手的价格也优惠了不少2022款的帕萨特燃油板有7个配置，官方指导价在17万到26万左右，而202款的帕萨特pHEV车型插电板；8帕萨特后车窗不能降到底晕车的人在坐车的时候都喜欢把车窗降下来透气，热爱旅行的人在遇到美景时会降下车窗来拍照，很可惜的是帕萨特的后排车窗只能降下来三分之二，剩下一小节玻璃会露出来，这样的设计一方面是后门没有。