帕萨特b5换球笼后轮子转不了

一、帕萨特b5换球笼后轮子转不了

你好朋友。这款车换那个半轴外球笼的时候把那个半轴内球笼给卡住了。这款车就容易出这个毛病。需要把半轴内球笼，螺丝拆掉，然后活动一下半轴内球笼，等活动自如后，再装上去就没有事了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

二、帕萨特1.8T的球笼问题~~

据你提供的情况,应该就是外球笼缺油磨损后所发出的声音,你应该赶快到修理厂检查一下,如果发现右外球笼防尘套损坏,那就可以肯定是它的问题了,只能更换外球笼总成,如果不及时修理可能会造成半轴损坏,无法行驶.

三、2.8排量帕萨特自动档轴发兰怎拆下

先把波箱油给接起来，然后拆你想拆的一边半轴，把轮胎，半轴大螺母拆掉，羊脚固定避震两螺丝拆开，刹车油管固定螺丝拆掉，可以把羊脚跟避震分开，推出外球笼。用翘棍，从内球笼边翘出半轴，就可以了，建议开去修理厂给你拆装，自己拆没有设备不好搞，又累，不划算的

四、怎样更换外球笼防尘套

要换防尘套就得先把整条总成拆掉,取出内球笼段,当然外球笼段你也可以拆,就怕拆掉了你装不上去,把内球笼段防尘套取下,其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销,记得别破坏卡簧,然后拆掉外球笼段卡防尘套的卡箍,取出报废的防尘套,从内秋笼段装入防尘套,记得加入油脂,后装入内球笼段,再把整条总成装入车上。以上过程不时很复杂,可需要专业的工具,并具备一定的总成专业知识,建议你去修理店装,可以把防尘套带上,问下装配的手工费是多少,这样也划算。

五、一般的汽车内球笼怎么拆？请详细一点，外球笼会拆，内球笼不知道怎么拆？

谢谢采纳我的答案哦:10:12 “球笼”是俗称，学名为“球笼式等速万向节传动轴”，修理厂习惯称“半轴”。一般前置前驱底盘的半轴是由：移动节（俗称内球笼，和齿轮箱差速器链接）+中间轴+固定节（俗称外球笼，和轮毂单元链接）这三大主件以及其他一些配件组成。

真正在原厂件的配件明细里面“球笼”是指万向节内固定钢珠的骨架，也称“珠巢”，它装在万向节里面，一般的事故不会把它弄坏，你的车开了1.5万公里，对半轴寿命来说才刚刚开始，一般半轴出厂寿命保证要求12万公里或6年。

你的车是前两侧受到撞击，要不要更换传动轴取决于受损程度如何，轻微的侧撞对传动轴不会有什么影响（判断窍门看中间轴有没有顶死）；如果撞得比较严重（中间轴已经顶死并且弯曲），那固定节端和中间轴都得更换，移动节一般不会有事。

4S店碰到这种情况会建议客户整根更换的，单换节比较麻烦，206传动轴价格4S店正厂价格大概一对1500-2000元左右，去汽配城拿副厂件大概700-1200一对，再低的价格就不要了，假冒伪劣的居多。