凯美瑞尾灯不一样?

一、凯美瑞尾灯不一样?

线条型尾灯的是国内改版的新凯美瑞10款，圆形尾灯的是获奖无数的08款凯美瑞。

二、辉腾怎么样？

很多爱车玩家都有这样的误解，越是贵的车越是张扬，而这些尤其表现在外观上，但是今天玩车君要告诉大家，其实事实并非完全如此，因为要考虑到部分低调人的用车感受，很多汽车企业也推出了不少低调的豪车，这些豪车大多有一个特点，只看外观的话真的可以很巧妙的隐藏自己的身份。

在众多低调的豪车中，今天玩车君要给大家介绍的是大众这款类似帕萨特豪车-辉腾。

相信有不少人在大马路上见到飞驰而过的辉腾时会将它误认为是大众旗下的帕萨特，那么到底怎么才能快速的区分这款车呢？

从外观上看：

首先最明显的区别是汽车的体型，帕萨特的长宽高数据为：4872*1834*1484。而豪车辉腾的数据则是优秀不少，长宽高的数据为：5179*1903*1450。

所以如果你感觉你看到的帕萨特总感觉要比平时的长那么一丢丢的时候，这个时候请不要怀疑，它铁定就是豪车辉腾。

其实靠车型来区分这两款车型，难免有点为难大家，接下来玩车君就给大家推荐更为简便的方法。

首先我们要注意一下前脸，前脸：四道杠的是辉腾，三道杠：宽车身是上海大众帕萨特。侧面看车身长度：辉腾＞帕萨特＞迈腾＞速腾。远看尾灯，近看车标：辉腾，左右各俩方形尾灯，上沿和下沿近乎平行。中间的大众车标特别大，PHEATON写在尾箱中间的w标下。

这样一来只要我们用心就能在不进入车中就能简单的区分到底哪款才是豪车辉腾。

那么辉腾为什么售价会如此之高呢？单拿内饰来说：材质均为真皮，座椅不仅有记忆加热功能，还具备按摩的功能。辉腾车内最令人印象深刻的地方依旧是严谨的装嵌工艺以及高档材料的运用，在设计方面则与现款车型完全相同，给人的感觉是跟外观设计一样保守。

对于这样一款豪车，多媒体的配置也好不逊色，多媒体中控台的布局错落有致，日常常用的功能也是均以硕大的按钮展示出来，例如收音机、GPS和多媒体等。而它的仪表盘款式依然是很保守，不过你想要知道的信息都可以在上面找到。

总而言之就车从头到尾都透露着低调的意味，外观和内饰一样都以实用性，书法性为主，玩车君觉得这样的车完全适合喜欢低调的贵族人士~

三、大众汽车仪表盘“像太阳灯亮”怎么回事？

这是自动变速器故障警告灯。仪表盘出现类似“太阳灯”有三种情况：

1、黄色三角标志，中间一个感叹号：

这个指示灯是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明TCS有问题。有时候灯一直亮着，但是熄火再重新启动后，恢复正常；

2、黄色的括弧，中间一个感叹号：这个指示灯是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压；

3、黄色的齿轮，中间一个叹号：这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油该更换了。

四、-大众辉腾-

大众辉腾是前段时间刚刚上市的 是胡军代言的 LZ问的那个东西是手刹（或者是脚刹） 手刹放在那里了 所以有人误以为是左脚休息踏板最高配置是W12的 是5AMT（5档手自一体）最低配置是辉腾 V6 5座加长舒适版79.25W 最高配置是辉腾 W12 4座加长尊崇版225W呵呵 LZ准备买辉腾？ 有钱啊 呵呵

希望能解决您的问题。

五、寻找这辆大众改装车！

可能是斯柯达老速派吧？

六、新宝来1.6用的什么发动机？

新宝来采用了1.6升SMFI高效都市型发动机，3800r/min就达到145Nm的扭力峰值，在低转速下可以输出比同级别车更大的扭矩，使得新宝来更加适合城市道路，另一方面也提高了燃油的经济性。最大的优点是动力强，操控性好，做工精细，达欧三排放标准，上市以来以其较稳定的质量获得消费者良好的口碑认可。但是德系车自重普遍偏大，新宝来油耗相对同级车来说稍微高了点。

从侧面看，新宝来与老款宝来基本相同，而从尾部看，原来类似老帕萨特的直立型尾灯被改为了类似辉腾的LED简约分离式双筒后尾灯组，集雾灯、倒车灯、位置灯、转向灯于一体，车牌的位置也从行李箱上移了下来。新宝来行李箱盖的开法很有趣，开关是车辆尾部的大众的LOGO，只要轻推这个LOGO的上半部分，行李箱盖就会弹开，再抓住LOGO下方轻轻一提，箱盖就能完全打开了。

1.6l宝来内饰是深灰色，方向盘变成了4辐式，由于材料的关系，手感没有三辐式的好。电动设备一律精简，座椅改为普通布质面料，桃木与真皮内饰全部省略，设备少了，显得很不方便。车窗，后视镜和座椅必须手动调节。此外，1.6升基本型取消的还有司机座椅腰部支撑调节，座椅加热功能，电动防眩目车内后视镜和电动调节加热式后视镜。中央扶手，后窗防晒帘等设备一律精简。看得出，1.6基本型已经将关系到舒适性的配置降低到了最低限度。

06宝来的1.6L车型最大功率为74Kw/6000rpm，最大扭矩为145nm/3800rpm。当然，相比老宝来的1.8T，对这款1.6L的发动机的动力性能不必要求太高。虽然它无法产生非常强烈的推背感，但在同排量车型中动力性能还是能够排名前列。可以说，新宝来的发动机调校，正好符合了一般车主在2000转左右换挡的驾驶习惯。在发动机1500转到2000转的范围内，动力可以较为平缓地输出。在发动机转速超过2000后，新宝来的动力输出可以令人感到一些推背感，伴随悦耳的浑厚发动机声，可以轻松地将转速拉到3000—4000转，而此时发动机的扭矩峰值出现，加速状况达到最佳。

详细参考 ~ClassId=854.htm

参考资料： ~ClassId=854.htm