帕萨特B5 1.8L的空气流量计的5根引脚分别代表什么，电压是多少伏

一、帕萨特B5 1.8L的空气流量计的5根引脚分别代表什么，电压是多少伏

上海帕萨特B5 1.8L

2、12V电压，3、搭铁，4、5V电压，5、信号。

上海帕萨特B5 1.8T

2、5V电压，3、搭铁，4、12V电压，5、信号。

怠速运转时信号电压约为1.3V。

二、哪位大神可以简单的告诉我一下，汽车上的热模式空气流量计的工作原理？

迅尔仪表为您解答：

检测流量需要加热与检测两个功能模块。加热模块用于形成热区，检测模块用于将检测电阻变化转化为ECU可识别的信号。热区和检测电阻需要与气流直接接触进行热交换，其余电路部分则不需要。因此，热膜式空气流量计需要控制电路板和传感探头两个结构模块。加热电阻与检测电阻布置在传感探头之上，置于进气通道中，其余电路部分则布置在控制电路板上。

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三、03年12月出厂帕萨特2.0l空气流量计插头怎么接线，一共有5条线，对应的是什么颜色？

帕萨特空气流量计引脚1.8T与1.8L是有不同的' 1.8T引脚是1号空位,2号为参考信号5V,3号地线,4号12V,5号为信号 1.8L;2号为12V. 3号为地线,4号为5V参考信号;5号为信号[p:2]

四、帕萨特B52.0故障空气流量传感器电路G70输入低是什么意思?

这说明空气流量计电路阀门G70（器件编号）输入信号电压不够，是器件老化所致，如果用汽车电脑检测仪清除故障码，热车，还有这个故障的话，建议更换。该传感器是汽车进气系统的重要传感器，该传感器有问题，会造成进气不好，燃烧不充分，混合比不好，或冒黑烟，汽车加速无力。