帕萨特B51.8T废气压力阀上有机油渗渍是废气压力阀坏了吗？

一、帕萨特B51.8T废气压力阀上有机油渗渍是废气压力阀坏了吗？

是废气长时间形成的油蒸汽外泄，发动机没有发抖就不需要更换。

二、帕萨特b51.8T自重？

帕萨特B5 1.8T是一款德国汽车制造商大众公司推出的中型轿车，它采用了1.8升T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为250牛·米。该车拥有精准的行车平衡性和可靠性，驾驶起来非常舒适。车身造型时尚简洁，内部空间宽敞舒适，座椅舒适性也非常好。此外，该车的悬架采用独立式MacPherson前悬架和四连杆式独立后悬架，使车辆行驶更加稳定和平稳。帕萨特B5 1.8T自重约为1560公斤，整车重量足够轻便，使得它的燃油经济性和行驶性能得到了提高。

三、02帕萨特B51.8t参数？

大众帕萨特是一款中型车，能源类别汽油车，搭载1.8t直列四缸涡轮增压发动机，马力150，车身参数长宽高各为4780*1740*1470mm！进气形式涡轮增压，燃油标号95，气缸个数四个！驱动方式前置前驱，助力类型电子液压助力，多连杆式独立悬架，轮胎规格是195*65 r15。

四、帕萨特b51.8t机油标号？

根据我了解，帕萨特B5 1.8T发动机的机油建议使用标号为5W-40的机油。这个标号代表了机油的粘度等级，5W表示冷启动时机油的流动性很好，而40表示在高温下机油的黏度和保护性能很好。这种粘度的机油适合在大部分气候和驾驶条件下使用。当然，为了确保准确性和最佳性能，建议查阅您的帕萨特车辆的车主手册或咨询专业的帕萨特维修技师，以获取准确的机油建议和规格。 

五、帕萨特b51.8t动力参数？

它是和当时的奥迪A6和奥迪A4上的1.8T是一样的，最大功率达到110KW，最大扭矩210N·m，每缸5气门设计，这款发动机在1750-4600转速区间内都能够有很好的动力表现，与这款发动机匹配的有5速手动变速箱和4速自动变速箱（后期升级为5速手自一体变速箱）。

六、08款帕萨特b51.8t口碑？

2008款的大众帕萨特，B51.8T发动机的车型口碑还是非常不错的。

大众帕萨特是大众公司推出的一款中型轿车，在国内市场上生产销售了很多年，销量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性很好，内饰的做工用料比较的到位，而且操控性能非常不错，2008款的大众帕萨特B5使在国内市场上生产销售量最大的一个版本，1.8T的涡轮增压发动机除了日常使用过程当中机油消耗量比较大，没有其他的问题。

七、帕萨特B51.8t起步有哨声？

冷车启动有哨声，可能是机油失效或油压不够，导致涡轮轴承供油不够，润滑不充分，阻力增加，导致摩擦力增加。

涡轮轴承每分钟转速高达15万转以上，这种异常摩擦力发出的声音类似于口哨的尖萧声。需要将车开到车行检查修理才行。

发动机处异响

汽车的“心脏”出现了杂音是让人最为担心的。汽车发动机内部如活塞、气门、齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤，会出现间接或连续的“当当”金属敲击声、无规律的金属摩擦声，意味着发动机零件的磨损太大。发动机燃烧室燃烧不充分，气缸内燃油燃烧时产生了爆震的冲击波，听起来会像放炮声或者突突声，采用了低标号的汽油或内部积碳是最主要的原因。还有一些声音会来自于风扇、传动皮带、电磁元件、排气系统或真空管等，但声音却大不一样，如呜呜声、尖啸声、漏气声。通过针对性地对声音进行仔细聆听，便能辨别出到底是发动机那部分的健康出了问题，在保修范围之内可以送回4S店进行检测，或是找合适的专业机构来认真做一定的排查。

中控异响

汽车厂商的装配工艺水平不高，常常会致使如门板、手套箱、出风口、中控面板等位置的联结部位不牢固或松动有摩擦，一旦汽车行驶至颠簸路面时，伴随着震动就会反复出现内部零碎部件的规律振动响声，也有时候会偶然“框当”一响，但好在它并不会影响汽车的可靠度和行车安全。久而久之会渐渐习惯于这些声音，但是也有些强迫症的车友实在忍受不了，可以去4s店请专业师傅进行拆卸检查。

八、帕萨特b51.8T水温快速升高？

不超过正常水温就好，超过正常水温就要查节温器，水箱堵，皮带坏，缺水，缸垫冲坏了。

九、帕萨特b51.8T正时皮带怎么？

你好，曲轴皮带轮正时位置比较好找的，可以拆掉一缸火花塞转动曲轴，找到活塞在上止点位置就可以了，希望对你有帮助。

十、帕萨特机油压力调节阀漏油？

帕萨特机油泄漏是由于密封圈老化变硬、燃烧不完全、烟度限制器失效等原因造成的。

密封环的老化和硬化:90%以上的漏油是由于橡胶密封圈长期冷暖交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，产生腐蚀、老化、硬化。

不完全燃烧:喷油角度小，燃烧不完全，缸套轻微泄漏，燃油含水。发动机低温启动时，发动机冒白烟，随着发动机温度的升高，白烟消失。

烟雾限制器故障:空空燃比不平衡、气缸压力下降、过早喷油、喷油泵上的烟度限制器失效、排气