谁知道包汽车真皮座椅的八部流程啊？

一、谁知道包汽车真皮座椅的八部流程啊？

简单说，真皮座椅制作分为八个过程：拆、制、裁、跑、缝、包、修、装。

一、拆卸

加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。

二、制板

座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。

三、裁剪

“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用。

四、跑里

皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

五、缝合

“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。

六、上包

把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。

七、修整

包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美，进行最后的修饰工作。

八、安装

最后一道工序，把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。

真皮座椅优势。

第一、真皮座椅好看。在所有汽车装饰用品中，真皮座椅也是提高车辆档次的首选。

第二、耐脏。真皮座椅是不需要用水来清洗的，脏了只要用清洗剂擦拭一下就会焕然一新，擦拭后让座椅马上晾干，也不会对皮质造成损坏。

第三、省事。

真皮座椅不足。

首先使用起来要尽量避免征到尖锐的物品，以免使真皮表面损伤。

其次真皮座椅受热后会出现老化现象，如果不理会，就会早早失去光泽，让你找不到真皮座椅的优越感。

还有，真皮座椅在乘坐感上要比绒布座椅滑。

二、汽车包真皮座椅，要多少

不换座椅只换皮质大致在1000元左右，换座椅就不同了，普通座椅2500是打底的，电动座椅甚至6000元都不稀奇

三、请问大家帕萨特装配都是真皮座椅吗？

是的，目前在售的2014款上海大众·帕萨特，从最低配的1.4T手动尊雅版起，全系标配真皮座椅。

四、包一个真皮座椅多少钱

这个要看你是什么车型，一般价格从1千多到四千多不等

五、包真皮座椅需要多少钱

1、要看在什么地方做，4S店与路边店的价格要相差在2-5倍左右；例如路边店2000元在4S店就要5000元左右；2、使用的材质不同；同样的牛皮还要分头层、二层等；不同的牛皮又有进口、国产、水牛、黄牛之分；所以价格肯定不同；3、工艺质量不同，也是影响价格的因素；同时，因为地域、经销商的不同，价格绝对会有出入；综上所述，只能够讲在北京地区，一般的路边店，二层皮，做下来价格在1000-1500元左右；供参考。