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大众新款帕萨特上市!入门车型增重/起步更快,配置有所调整

153 2024-05-31 08:04 admin

由于众所周知的原因, 帕萨特在今年的境况并不算特别顺利。根据汽车工业协会的数据显示,1-8月帕萨特累计销量为74408辆,同比下滑28.32%,这背后也有赖于官方积极采取应对措施,使得帕萨特在近三个月连续销量过万止住了颓势。而为了进一步挽回消费者信心以及销量,上汽大众也在近期对帕萨特做了升级。

目前,笔者从上汽大众官方渠道了解到,大众新款帕萨特已正式上市,新车共推出8款配置车型,售价区间为18.59-28.29万元,与旧款车型保持了一致。新车在外观上相比现款并没有什么变化,但内饰配置部分则针对部分车型做了调整,此外,入门车型的重量有所变化。

外观方面,新车延续了旧款的设计语言,大尺寸的倒梯形点阵式进气格栅,并通过大面积镀铬点缀,商务气息十分浓厚;两侧造型犀利的LED大灯与进气格栅融为一体,使得整体在凸显商务气息的同时又不显得老气。

车身侧面,一条腰线从前翼子板贯穿前后门把手延伸至尾灯处,另一条则从前大灯一直延伸至尾灯,在勾勒出层次感的同时让车身呈现修长的视觉效果。车尾部分,两侧依旧是带转向功能的LED尾灯,品牌Logo下方是帕萨特英文名称,这也是大众对于全新车型采用的常规做法,旨在提升车型高级感。尺寸方面,新车长宽高为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,与旧款保持了一致,但值得注意的是,280TSI商务版和280TSI精英版两款入门车型相比旧款在重量上增加了15kg。

车内部分,新款帕萨特的整体布局与旧款保持一致,大面积钢琴烤漆面板和木纹装饰的运用,提升了车内的质感;配置方面,新款车型与旧款均保持了一致,但330TSI豪华版以上的高配车型取消了后排侧窗遮阳帘。

动力方面,新车依旧采用1.4T和2.0T低/高功率涡轮增压发动机,其中1.4T发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m;2.0T低功率发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,2.0T高功率发动机最大功率则为162kW,最大扭矩为350N·m;传动系统均匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,增重的280TSI商务版和280TSI精英版两款入门车型的百公里加速度变为了9.1s,比老款快了0.2s,而百公里综合油耗则由旧款的5.7L变为了5.8L。

小结:作为小改款,新车在保持价格不变的情况下对部分车型做出了调整。对于两款入门级车型,虽然增加了油耗,但同时起步更快而且增加了重量;而对高配车型而言,取消后排遮阳帘的做法好像有些不太厚道,但考虑到这不是一个必需配置,对于调整似乎也勉强可以接受。总体而言,新车的调整对于目标消费者并不会有太大的影响。

 

 

 

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