全新帕萨特动力如何？

一、全新帕萨特动力如何？

帕萨特这次升级让它整体性能都提升不少，不过我觉得最大的亮点就在全新帕萨特动力上了，TSI发动机加上DSG双离合变速箱的组合，就目前看，是最完美的组合了。而且多档位设计，减少转速变化幅度，开起会很平顺，新帕萨特动力收放自如，很牛X。

二、全新帕萨特怎么样

帕萨特的新车报价（20.88万—33.08万）现在还可以，一般家庭买一辆低配、1.8L的就已经很好了。

如果LZ想买2011年以前的车，也是很不错的选择，这款车无论从外形、配置、操控性来讲都是不错的，不过家庭使用有点耗油，毕竟德国的车都不是省油的料。2011年以前的车也很便宜的大致在：10万—20万之间！！！

三、全新帕萨特v6和全新帕萨特有什么区别

帕萨特V6用的是6缸的VR自然吸气发动机，这个车型只有进口的。

新帕萨特应该指的是上海大众的国产帕萨特B7，这个车子和欧版的帕萨特有些不同的。

中国特色嘛，你懂的。

四、全新帕萨特1.8TSI+DSG御尊版性价比好不好？

DSG这项技术  早就有了    只不过一直运用在超级跑车上    近几年开始向民用轿车上转变    一直说的   DSG出问题   只不过是调校问题    目前  已经很成熟了    再加上  市面上在采用DSG技术的车型和厂家也就那么几个    很大一部分   DSG问题   也不排除其他商家恶意抨击    新帕我开过   无论是舒适性  还是操控性    都很出色    可以考虑   市区   9个油  松松的就下来了   至于动力    那就跟没的说了    加速那叫一个迅猛    而且  配备的DSG变速箱    换挡相当平顺

五、上海大众刚推出的“全新帕萨特”是德国的帕萨特B7（第七代帕萨特）吗？不是听说一汽大众在11年下半年....

上海大众刚推出的“全新帕萨特”是德国的帕萨特B7（第七代帕萨特）吗？不是听说一汽大众在11年下半年....

大众CC180的个子后边有点挤， 为了迎合流行性的造型， 尾部下降的很厉害，我上个月试驾过， 前边驾驶位前挡风玻璃过于低矮，座位调低 我175的个子，刚好， 估计你180的个子会影响视线！ 和全新的帕萨特比 ？ 比那方面呢。？ 我也不好说，！

外观的话我个人认为肯定是CC了！

先说发动机， 变速箱 都一样， 就外观了， 每个人的审美观念不同，所以看法也不同，新帕萨特B7还是偏向商务的，比较适合中年人 而CC则完全是运动风格 和先进的电子设备 （可以辅助无人驾驶，但并不能完全的实现无人驾驶） 比较适合年轻人的喜爱！

希望对楼主有所帮助！

六、上海大众新帕萨特？一汽大众B7?

B7和新帕萨特是同一款车的不同地域车，怎么说呢，新帕萨特叫NMS，是专供中国和北美而生产的帕萨特，而B7是大众帕萨特在欧洲的车款，平台是一样的，上海大众产的是中国和北美款的，而一汽大众产的是欧洲款的，并且进行了加长，叫B7L，B7L加长后更偏向商务，而新帕萨特偏向家用，但二者都是B级车