2019款帕萨特330豪华版，导航能不能在仪表盘上显示

一、2019款帕萨特330豪华版，导航能不能在仪表盘上显示

19款帕萨特汽车豪华版导航可以在仪表盘上显示。

除了外观的全新设计，帕萨特内饰的变化中控台采用了亮黑色的反光饰板装饰，全液晶仪表盘和中控屏可实现双屏互动，将导航等重要信息传送到仪表盘上，方便了驾驶者的操作，也提升了车内的体验感。

动力方面，全新帕萨特除了1.4T发动机外，还采用了第三代EA888全新升级的2.0TSI发动机，有高低功率两个版本。2.0T低功率版发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为320牛米，且采用了米勒循环技术。

扩展资料：

2019款帕萨特汽车的配置介绍如下：

空调出风口则采用贯穿式设计，全景天窗和辉昂上的是同款，8向电动调节的打孔皮座椅带电加热通风与按摩功能。配备的10.2英寸全液晶仪表可在三种不同模式间进行个性化切换。

9.2英寸导航屏幕集成在线导航和POI搜索，HUD平视显示系统将行车信息投射于驾驶员视线前方。辅助系统方面配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡航、车道保持系统。

参考资料来源：凤凰网-外形好看动力强劲的2019款帕萨特

参考资料来源：百度百科-大众帕萨特

二、帕萨特报价是多少？目前值得入手么？

帕萨特这个大众品牌的车，再十几年前就已经根深蒂固再了大众消费者的心里了，不管是口碑还是车子的质量都让所有车主没得说，那么这款车到底值不值得入手呢？下面我们简单分析以下帕萨特这款车，既然现在是2019年那就要说一下最新款的帕萨特了。

外观和空间方面

新款的帕萨特已经一改老款的老气横秋的样子，外观年轻大气上档次，并且局游浓厚的商务气息，内饰上也没有大众车简洁粗糙做工的传统，都比较豪华和精细，再空间上，同价位的车里，帕萨特的空间算是数得着的，尤其是后排的空间绝对够大，这也是为什么很多领导都喜欢做帕萨特的原因，舒服又低调。

动力和操控方面

帕萨特的动力方面有点软，爆发力比较差，可能这也是帕萨特设计如此，因为买帕萨特的人一般都是中年人，对爆发没有很高的要求。操控方面，方向盘的感觉很轻，不用使力气就可以轻松转动。并且减震效果很不错，小坑坑洼洼的过滤性很强，大坑的话有点硬，但是这个价位上来上，已经座的很不错了！

油耗和价位方面

市区开车如果交通比较拥堵走走停停的话油耗会在10个油左右，郊区的话7个油左右，高速如果你操控比较好能开到6个油，整体来说综合8个油，大部分车主都可以接受！价格的话2019款 280TSI 商务版价格可以再裸车17万左右，2019款 380TSI 旗舰版价格能到26万，这就要根据个人的不同需求了。

总的来说，不管价位怎么样，帕萨特这款车是十分值得购买的！

三、2019政采版帕沙特指导价211900具体什么配置

车身尺寸方面，全新帕萨特的长宽高分别为4933mm，1836mm，1469mm，轴距则为2871mm ，在长度和轴距方面相较于老款帕萨特有了进一步的加长。

动力方面新款帕萨特取消了1.8T发动机，采用了1.4T和2.0T高、低功率发动机。其中2.0T搭载的是我们熟悉的第三代EA888发动机并匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米。

扩展资料：

首先外观上，全新一代帕萨特运用了“流动韵律”的设计理念，使帕萨特在显现奢华的同时也带有年轻和活力的气息。前脸采用大众的最新家族式设计风格，双L回旋式的大灯造型锐气十足，与前进气格栅相连，尽显奢华气息。

尾部的变化较大，PASSAT的英文字母被放大置在大众车标的正下方，彰显了其高端身份，辨识度非常高；而尾灯的设计更为立体，搭配隐藏式的三角排气布局。

全新的尾部设计给人一种豪华感之余又不失居家的味道，加之前脸的全新设计，让帕萨特的整体造型更为大气饱满。

四、2019款帕萨特330精英版油门是悬挂的？主副驾驶座下面有电脑盒吗？

2019款全新帕萨特油门采用的是地板式油门踏板,

主副驾驶座下面，车身底板地毯下没有电脑盒主、副驾驶座椅底部下面（座椅底座上）也没有电脑盒。2019款帕萨特330精英版没有配置带有记忆功能的驾驶员座椅及带按摩功能的副驾驶座椅，因此主副驾驶座下面没有安装相关的电脑控制盒

五、一汽大众帕萨特混动版要多少钱一辆？

小二溪风

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上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万——28.89万，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。

从实车情况来看，全新帕萨特相比于老款，确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了，前格栅面积加大，车尾标志下方，还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长，它的侧面看起来也更大，现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂，并不是那么容易了。

在内饰上，全新帕萨特相比较而言，比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计，对普通消费者来说，还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用，也让内饰看起来更有年轻范儿。当然，它的骨子里还是商务气息浓一些。

你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开，油耗也不会太夸张，大众这台1.4T发动机的效率还是不错的，加上7速双离合变速箱，这台帕萨特即便是没电状态下，也就比燃油版帕萨特重了280公斤，相当于坐满一车人在跑，综合百公里油耗估计在10L左右。