新帕萨特1.8御尊和新迈腾1.8豪华哪个好

一、新帕萨特1.8御尊和新迈腾1.8豪华哪个好

您好，这两款车的话我还是建议帕萨特，如果单单就看迈腾和帕萨特，不考虑配置我一定推荐迈腾，因为就车而言，迈腾无论是装配工艺还是车身选材，制造水平都在帕萨特之上，而且内饰设计迈腾也更好一些，所以要精度必选迈腾，但是你的两个备选是迈腾领先和帕萨特御尊，就他俩，帕萨特的配置就远远高于迈腾了，你看，帕萨特御尊已经是帕萨特的次顶配车型了，他的配置已经足够丰富了，甚至要好于迈腾1.8T的顶配尊贵版，迈腾呢，领先只是个次低配的车型，配置很低，首先大件，帕萨特比迈腾多了带LED日行灯的双氙气大灯，彩屏仪表，就这两项差价足够上万了，还有迈腾装备的是16寸的轱辘，帕萨特御尊装备的是R17的大脚，这差价也好几千，帕萨特还有电加热座椅，三区全自动空调，无钥匙进入系统，一键启动，胎压监测，后窗电动遮阳帘，定速巡航，中控大屏RCD510，还有自动大灯，自动雨刷，电子防炫目后视镜，这配置，就算迈腾豪华版都没有，就空调来说，迈腾这级别了，别说帕萨特的三区独立空调，迈腾连双区都没有，仅仅装备了手动空调，帕萨特甚至有后排独立的空调系统，所以说，无论那款配置的车，迈腾整体都要逊色于帕萨特，帕萨特的配置真的太高了，帕萨特御尊的这些配置只有在迈腾的最最顶配的至尊版才能都见到。帕萨特在改款车型上全系标配座椅加热和三区独立的自动空调。所以这两款车，建议帕萨特御尊。我还少说了一项，帕萨特全系标配头部安全气帘，全车8气囊，迈腾只有尊贵以上才有，其余车都是4气囊。

二、我家买车，请问迈腾还帕萨特哪个更好一些

这两款都是中高档车型的首选，楼主还是比较懂车的。从国内中高档车型月销量排行榜来看，帕萨特月月高居榜首，在我的印象中，从2011年新帕萨特上市以来，一直是稳坐榜首，从未被超越过，新迈腾在2—4位徘徊。

迈腾的车宽要略小于帕萨特，但是轴距稍长，尤其是前悬（车辆前端离前轮轴的距离）要明显长于帕萨特，所以从外观上看，迈腾要更高贵典雅，而帕萨特更宽敞大气；从车辆性能上看，两款车都是使用了大众公司最新的TFSI机械涡轮双增压、发动机缸内燃油直喷技术，在动力性和燃油经济性上都是差不多的。我个人比较中意帕萨特，以前老款很多年，有一定的个人倾向吧。不过这两款车您买哪一款，都是一个不错的选择，物超所值。

三、请问大众车帕萨特好还是迈腾好?

个人 建议 看看 迈腾 有 1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI等四种排量发动机共八款车型的所有售价，其售价区间为19.98-33.48万元。面对全系最高的13.5万元差价、四种排量发动机可选，我想不少消费者都会抓狂全新迈腾在外形尺寸上全系车型均一致，包括3.0FSI旗舰车型也一样。全新迈腾因为轴距经过加长，所以整体尺寸较旧款迈腾有了全面的提升，全新迈腾外形尺寸分别为长4865mm、宽1820mm、高1475mm，其中长和高分别比旧款迈腾增加100mm和3mm。而轴距加长至2812mm，不仅比旧款迈腾的2709mm增加了103mm，也比海外版B7的2712mm增加了100mm，更比上海大众全新帕萨特的2803mm增加了9mm。

四、迈腾2016款也出了新款和新款帕萨特到底选哪个好呢

这两款车看你的喜好就行，表兄弟，都差不多，看看哪个4s店比较近，以后保养维修方便。其他，帕萨特静音做的好一些，迈腾在皮实耐造性上更胜一筹！参考

五、迈腾和帕萨特哪个好？这两款二选一的话，我该选哪个？

都是豪华型中级车，同属于德系大众的品牌，但是迈腾是一汽大众所生产，而帕萨特是上汽大众旗下的，相比较而言帕萨特的车身长度会更长，而且宽高度也有优势，车内空间感更好

六、大众迈腾和新帕萨特哪个好？

个人的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些，希望给能楼主一点帮助。 1、迈腾和帕萨特分属南北大众，就上海大众与一汽大众两厂家造车理念角度讲，上海大众更精于市场，成本控制更加明显，一些部件略显单薄，一汽大众更偏重于造车，比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道，除加长轴距外，迈腾具有更加原汁原味的德国品质，而帕萨特就是大众MNS 本土化版本，减配相对比较严重。当然只是相对而言。 2、就两厂家的造车的细节方面，例如帕萨特小毛病少一些，而一汽大众迈腾差一些，小毛病多一些； 总之车无完车，以上两款车各有优劣，性价比只要不加价都可以的，至于如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。最后，建议无论选择哪款，本人推荐2.0T。希望楼主购车愉快！