新帕萨特2.0T.TSI发动机正时怎么对三根链条怎么对???急急急!!!!!!!!!!

一、新帕萨特2.0T.TSI发动机正时怎么对三根链条怎么对???急急急!!!!!!!!!!

有专门的刻度线,你一定要先找到,并记下之前的位置.之后可根据需要作点微调.

二、帕萨特2.8v6正时怎么对

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

三、大众帕萨特2.8凸轮轴链条对正图

凸轮轴齿轮位置有个凹槽.凹槽正对齿轮上的一个齿.排气凸轮和进气凸轮两个凹槽之间是链条的16个链棍或链节.记住必须是16个.【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、帕萨特的正时

拆卸1.拆下： 粘液驱动风扇（左旋）。 帮助驱动皮带。 帮助驱动皮带张紧器。 正时皮带盖1，2和3。 2.转动曲轴到3号气缸的上死点地位。3.确保曲轴皮带轮正时标记对齐4。4.确保在凸轮轴链轮锁止板中的大孔相互面对，见5。5.如果不是：请顺时针方向转动曲轴一圈。6.从曲轴箱上拆下塞子。拧入曲轴锁紧工具。工具6的号码为3242。注意：曲轴辐板中的上死点孔必须和塞子孔相对齐。7.使用8毫米内六角扳手7，顺时针方向转动张紧轮直到推杆孔和张紧器体对齐。用直径为2毫米的销钉通过张紧器体小孔固定推杆。8.拆下： 曲轴皮带轮螺栓9。 曲轴皮带轮10。 粘液驱动风扇固定支架。 正时皮带下盖11。 正时皮带。 注意：如果皮带被重新使用，请用粉笔在皮带上标明转动方向。安装1.拆下： 各个凸轮轴链轮的螺栓12。 各个凸轮轴链轮锁止板5。 2.拧入10毫米螺栓到凸轮轴中以作为拉出器的支架。3.使用代号为3032的拉出器13，从锥形轴承上松开凸轮轴链轮。4.安装： 锁止板5。 螺栓12。 5.轻轻地拧紧各个凸轮轴链轮上的螺栓12。6.确保凸轮轴链轮能够没有倾斜、自由地转动，。7.安装正时皮带。8.安装锁紧工具到凸轮轴，工具号为3391。9.使用8毫米内六角扳手7，顺时针方向轻轻地转动张紧轮。从张紧器体上拆下销钉以释放推杆8。10.安装扭矩扳手到张紧器的六角螺栓上，见14。11.逆时针方向张紧正时皮带到15Nm，见14。12.拆下扭矩扳手。13.拧紧各个凸轮轴链轮的螺栓12到55Nm。14.安装曲轴皮带轮10。15.拆下： 凸轮轴锁紧工具。 曲轴锁紧工具6。 16.安装塞子。17.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：25Nm。18.按拆卸的相反顺序安装部件。

五、帕萨特1.8gli的正时和1.8t的正时。是一样的吗?

正时张紧轮和正时张紧器肯定是不一样，形状上也不一样，1.8轮带螺丝，器带铁环。

水泵一样，正时皮带（150齿）一样 （1.8的这些和捷达5V一样包括气门也一样）

1.8和1.8T凸轮轴都是两个，一进一排，帕萨特2.0的是单个（和超人通用）