2013款丰田花冠和卡罗拉的区别

一、2013款丰田花冠和卡罗拉的区别

我只知道现在国内的花冠就是国外早就淘汰的老款卡罗拉，卡罗拉是新款卡罗拉。还有卡罗拉比花冠更大，配置更高，价格更贵，档次更高。具体的就不知道了，因为我对日本车比较无语

二、丰田卡罗拉和花冠的参数及详细区别

卡罗拉就是第10代花冠！从技术角度看肯定卡罗拉比花冠要好得多。

首先是外观，卡罗拉的外观一下比上一代花冠明显大了一号长宽高分别为：4540/1760/1490(mm)，轴距为2600（mm）。而老款花冠的尺寸为：4530/1705/1490，轴距2600（mm）。可以看出长度分别增长了10mm和55mm，对于家用车来说，这样的参数很显然是非常具有诱惑力的。从中国人的购买心态来说，他们更希望花一样的钱得到更多的空间。有人戏称卡罗拉就是一个小号凯美瑞，这也不为过。在顶配车型上，卡罗拉甚至配备了HID高亮度大灯，这在原来的花冠上也是空前的。整体的改变让新一代卡罗拉更加大气，不过丰田也很巧妙的保证了家用车的风格，所以寄托大变样的朋友们可能会失望。

卡罗拉的变化不仅仅在外观上。发动机的双VVT-i技术则是另外的一个亮点，简单的说就是在原来单可变正时气门变成了双可变正时气门。简单的说这样的好处就是让发动机更加节省燃油，输出更加平缓顺畅，这也符合花冠的特点。1.8升的发动机的提速确实比较凌厉，尽管没有让人心血来潮的感觉，但无论从输出表现还是噪音上，卡罗拉表现出的竞争力是相当大的。

在1.8升全新卡罗拉上配备的是一款丰田全新的6速手动变速器。6速的变速器衔接紧密，对降噪和油耗的降低都有直接帮助。档位越多，高速行驶约顺畅。目前作为先进的6速手挡车来说，除了国产马自达6以外没有其他车型采用6挡配置。卡罗拉又一次在家用车市场取得了领先。

新款卡罗拉有效的吸收了凯美瑞的设计风格，内饰简单但新潮，虽然没有很强烈的运动气息，但可以看的出卡罗拉的设计也是本着人性化、便利化，整车上手很快。无论是自动空调还是其他调节都是手到擒来。在后排空间上，卡罗拉消除了地板上凸起的不便，让乘坐者更加方便。尽管是小手笔，但这样的改进可以说是非常细腻的，因为后排经常是这样的“鼓包”在影响着我们。在安全方便，卡罗拉在最高配车上安装了VSA电子稳定系统，该系统和欧美车经常采用的ESP系统并无区别，只是感觉VSA启动的更晚一些，更生硬一些。但主动安全系统的作用毋须质疑，尤其在当今驾驶情况复杂的道路上，配备电子稳定程序的车会更加的安全可靠。但是在卡罗拉车型中，仅仅是最高配的自动挡车型有装备VSA系统，如果能全系配备的话，卡罗拉才会更有竞争力。

三、卡罗拉和花冠的区别是什么？他们的配件都是通用的么？

花冠是卡罗拉的上一代产品，外国早就停产了，只有中国这个以市场换技术的还存在（最经典的就是捷达的五代同堂），配件有小部分是通用的，不过现在卡罗拉已经改款过几次，可能大部分不通用

四、请问丰田“卡罗拉”和“花冠”有什么区别？

现在国内生产的9代花冠仍叫花冠 可10代花冠也将在国内生产销售，为了加以区分，就用英文谐音卡罗拉 就如四代捷达叫宝莱，五代捷达叫速腾。 在国外一般不会出现这种情况，可在国内……什么事都有可能发生！

五、怎么样区别花冠和卡罗拉、骐达和颐达呢？

你好，骐达是两厢车，没屁股的，颐达是三厢车，有屁股的，花冠是第九代，卡罗拉是第十代，43年全球累计销售量超过3500万台以上，这个销量还保持着世界单一品牌销量记录。

新卡罗拉于2006年底在中国首发，之后陆续在世界各地销售。第十代COROLLA采用了配备全新悬架的FF平台，与原花冠相比，新COROLLA车身增加宽幅，A柱位置前移，呈现了“宽而低”的态势，采用了双VVT-i技术1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，增加了车身自重，采用丰田专利技术的GOA车身，VSC车身稳定控制系统，帘式空气囊和侧空气囊等，增大了主动安全及被动安全性，取得了国内外同级别车世界顶级安全标准。当然，为适合不同的消费者，卡罗拉也有1.6双VVT-i车型（1ZR）。

现行的花冠也改用了双VVT-i技术1.6发动机（1ZR型），属于非常实用的车型。9.98万是特惠版手动花冠，