卡罗拉怠速波箱响？

一、卡罗拉怠速波箱响？

原因是变速箱没有更换润滑油所导致，车辆变速箱无论是手动挡版本还是自动挡版本，必须要定期定时的更换变速箱润滑油，只有这样才能对变速箱内部起到很好的保护作用，防止变速箱齿轮由于磨损过大而出现异响，以及变速箱出现高温。

机动车辆上的变速箱出现异响要分几种情况，如果是在空挡的时候，变速箱出现异响，可能是后轴磨损严重，出现松旷的情况造成，如果是车辆发动机怠速运转的时候，变速箱出现异响，可能是齿面剥落或者是轮齿断裂造成的，需要去售后拆卸下来更换全新的配件。

二、卡罗拉1.2t怠速哒哒的响正常么？

首先确定是否有别的异响，或跟正常工作的声音一样，只是音量变大。如没有别的异响，那就是发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。如有别的异响，那可能是有些零件出现故障有异响，较常见的如水泵、皮带张紧轮、高压包漏电、进气管或排气管漏气等。

三、卡罗拉怠速行驶沙沙响？

遇此情况，应首先提高发动机转速，直至高速运转，注意抓住发响时机。当某转速下异响出现时，应维持该转速运转，使异响存在，继而查明与缸位关系。如与缸位关系不明显，则应查明异响振动在发动机上的分布区城，用一字(或十字)槽螺钉旋具(螺丝刀)触试振动情况，用以辅助查明发响部位。　　若逐渐提高发动机转速并无异响出现.可进行急加速或急减速试验，听察有无异响出现。如急加速时有异响出现，可用先使某缸断火，再做急加速试脸，借此判明异响与缸位的关系。同时应观察机油压力、加机油口、排气管等处的变化，用以辅助诊明此类异响故障。

四、卡罗拉d挡怠速叽叽响？

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

五、卡罗拉1.2t怠速不稳还失火？

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2、节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

六、丰田卡罗拉1.2t怠速适合多少？

正常温度情况下，停止的怠速在800左右，冬天怠速会高一些。

七、1.2t卡罗拉开空调怠速抖动？

开空调怠速抖动，可能是点火系统出现了问题。点火系统出现故障，包括火花塞、压缩机压力过高、节气门积炭脏污、发动机积炭、油泵堵塞、空调故障等，虽然这种抖动不会影响汽车正常的行驶，但是出现此类问题建议及时检修。汽车空调是一种大功率的电器，汽车在行驶过程中开空调会导致发动机的负荷增大，对于一些小排量的汽车，比如说1.0L或1.6L发动机的车型，出现抖动是很正常的现象，如果抖动的很厉害，应该先检查一下油品的质量是不是出现问题，有时汽车加注的燃油质量不好也会导致发动机抖动，因为燃油内掺杂的杂质比较多，所以会出现抖动的情况，需要逐一排查汽车出现的问题。

另外，火花塞的使用周期是有限的，汽车行驶2-3万公里就需要更换汽车的火花塞，使用时间比较长会导致火花塞出现点火不良的现象，因此也就会出现怠速不稳的状况，节气门脏污或积碳就会导致气门堵塞，影响进气排气，导致怠速抖动。

八、1.2t卡罗拉怠速涡轮工作吗？

1000转左右就介入了，卡罗拉采用的这台1.2T的涡轮增压发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米。此外，工信部百公里综合油耗为5.4L/100km。传动部分，匹配的为6速手动或CVT变速箱，这台发动机的 型号是D-4T发动机，采用了双VVT-iW可变气门正时技术，在工作时可以让发动机在奥托循环和阿特金森两种循环模式当中实现无缝切换。

九、卡罗拉1.2t怠速不稳已解决？

对于1.2T卡罗拉怠速抖动不稳常见的故障多见于点火线圈、喷油嘴这两方面。而如果要检查这两方面故障，最快的办法就是使用诊断电脑进行数据流读取，查看数据列表上缺火数，再进行点火线圈或喷油嘴换缸测试就可确认故障点。而节气门和火花塞这两项导致怠速不稳对于这款车辆来讲概率是非常低的。

我们知道发动机三要素：充足的燃油混合气体（空燃比）、合适的压缩比及充足的点火。节气门也叫油门，需要注意的是节气门不是控制喷油量。而是控制进气量。1.2T卡罗拉其是涡轮增压发动机，是靠废气转动吸入更多的空气。说白了，就是加大进气量。这反而使得它不同于自吸发动机。因为进气量大，不容易受到节气门脏污影响。

另外卡罗拉的火花塞是镀金火花塞，使用寿命长故障率也非常低。

喷油嘴故障的往往是没有定期添加喷油嘴清洗剂。1.2T卡罗拉属于缸内直喷发动机，其喷油嘴属于高压喷油嘴，其直接深入燃烧室内进行喷油。这样虽然有利于精确控制喷油时间和喷油量，提高燃烧性能提高功率。

但缸内直喷的燃油直接喷到气缸内，导致发动机缺少了一定的“自清洁”能力，因此较易产生积碳。

所以缸内直喷的发动机都要求定期添加喷油嘴清洗剂，这就是为了减少喷油嘴上的积碳产生。

如果喷油嘴上产生积碳，则导致喷油量异常。燃烧不充分既然而然就会出现抖动及怠速不稳。

十、卡罗拉1.2换喷油嘴后怠速不稳？

1、怠速控制阀故障：

电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位，都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。

2、进气管漏气：

正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。