10年1.6卡罗拉是cvt还是at？

一、10年1.6卡罗拉是cvt还是at？

10年1.6卡罗拉是at变速箱。在中国汽车市场，丰田卡罗拉在2013款车型以前，全部配置1.6L6AT动力系统，但是在2013款车型以后以后，开始由AT变速器转变为CVT变速器，等到升级到2017款，卡罗拉更是舍弃了大家一致信赖的1.6L发动机，转而使用了1.2T涡轮增压发动机。

二、1.6l卡罗拉是cvt还是at？

2014款以后的丰田卡罗拉1.6l是CVT无级变速器的，2014款以前的是AT的。不管是at变速箱，还是cvt变速箱，卡罗拉都是一款不错的家用轿车。卡罗拉得益于丰田公司优秀的造车技术，在质量上，安全上，油耗上都有优异的表现，价格也比较适中。在家用轿车这块，有着很好的口碑。

三、2017款1.6卡罗拉是独立悬挂吗？

悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合，在紧凑型车中使用率最高的悬挂组合。底盘没有覆盖塑料护板，用涂层处理，厚度均匀且面积较大。而前后轮拱用了涂层和塑料护板进行包裹。油路保护欠佳，基本裸露在外，不过排气管周围基本都加了隔热瓦，比较厚道。

新卡罗拉前悬挂采用前麦弗逊独立悬挂结构，极其常见的汽车前悬结构，具有结构紧凑，质量轻，响应积极，操控性好的优点。而前悬挂下摆臂为锻钢材质，前悬挂轴承座为铸铁材质。新卡罗拉前悬挂副车架为”H”型钢制副车架(又称元宝梁);无发动机下护板保护。前悬挂下摆臂与副车架通过普通衬套连接;前悬挂下摆臂与轴承座通过橡胶衬套连接;非螺栓刚性连接方式的好处是减小杆件之间的冲击力。

卡罗拉后悬挂为扭力梁式半独立悬挂，扭力杆和弹簧底座均为锻钢材质。扭力杆和弹簧底座均为锻钢材质。后悬挂扭力杆通过普通衬套与车身连接。

四、16款卡罗拉1.6是国几排放？

2016年卡罗拉是国五排放标准。国V排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。

五、2014款丰田卡罗拉1.6是国几？

基本是国五。一般2008年以前的基本是国三，2008-2009年国三和国四的交替期。2009以后的多为国四，2014年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证，或者环保副页，或者发动机，一般有标注。

六、2009年1.6卡罗拉是国几排放？

09款卡罗拉有国四和国五两个排放标准

七、2017卡罗拉1.6是正时皮带还是链条？

丰田卡罗拉1.6使用的是正时链条，正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。而由强度较大的钢材所制成正时链条则可将这一问题迎刃而解，众所周知，金属的强度要远远大于橡胶，这就使得其变形程度也随之大大降低，跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。

八、卡罗拉1.6是电子助力还是机械助力？

卡罗拉1.6是电子助力。因为卡罗拉1.6采用了电子助力转向系统，这种系统是由电子控制单元和电动助力机构组成，能够根据车速和转向角度自动调整助力力度，提高驾驶的舒适性和稳定性。此外，相比传统的机械助力转向系统，电子助力转向系统具有更高的精度和可靠性，同时也更加节能环保。

九、雅力士1.6，新威驰1.6和卡罗拉1.6是同款发动机吗？

目前销售的四款车还有花冠EX都是1ZR发动机，调校有所不同。第一批雅力士发动机不同。

十、1.6卡罗拉cvt哪款是带齿轮的？

1.6卡罗拉cvt都是带齿轮的。丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无需联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。