别克君威gs加速有很大进气声音？

一、别克君威gs加速有很大进气声音？

原因有：1、凸轮轴进气位置不合理，需要重新进行对正；2、零件磨损过甚或装配、调整不当。

是正时匹配有误导致的。

别克君越曲轴位置凸轮轴进气位置不合理打开是配气正时错误导致的故障，重新进行正时的对正即可。别克君越有两个曲轴位置传感器，一个在右边半轴缸体上方，一个在曲轴皮带盘旁边。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。

二、柴油机进气管怎么有很大的声音？

柴油机进气口声音大主要有以下几种原因：

①空气在进气管中的压力脉动产生低频噪声；

②空气以高速流经进气门流通截面时形成涡流产生高频噪声；

③气缸内气体在一定压力下的受迫振动、气门落座声音及进气管的振动等；

④二冲程内燃机扫气泵的噪声。

三、电子礼炮进气有回火的声音？

1 发现打滑现象，造成急加速时点火提前角减小，所以发生“回火”、“放炮”。

②高压线漏电一辆捷达轿车，急加速时进气管“回火”，甚至将塑料滤清器壳及纸质滤芯都崩裂了。

该车采用无分电器直接点火系统，检查高压线安装顺序，没有插错：测量燃油系统压力为250kPa(正常)：拆下4个喷油器，放在清洗测试仪上检查，没有发现堵塞现象，说明故障不在燃油系统。

采用部件替换法，更换一组高压线后，故障排除。

测量各分缸线的电阻值，都在正常范围内。

分析其故障原因，点火高压线除了要求电阻符合规定之外，还有一个绝缘性能的问题。

若高压线表皮的绝缘性不良，耐压性能不够，当高压跳火时就会漏电，即在火花塞插头中心电极与外壳(它与发动机机体相连)之间产生电击穿，造成高压电泄漏，使得点火能量不足，最终导致不能正常点燃混合气。

3)三元催化转化器堵塞一辆奇瑞QQ轿车，发动机难以起动，起动后加速时进气管“回火”，甚至导致发动机熄火。

用故障诊断仪检测，没有读到故障代码。

此类故障一般是由于发动机点火时刻失准或曲轴位置传感器信号错误造成的，但检查结果均正常。

拆下进气软管，再次起动发动机，发现从进气管往外喷白烟，于是怀疑排气管堵塞。

拆下前节排气管，发动机能够顺利起动。

检查排气系统，发现三元催化转化器内胆烧熔后粘结。

更换三元催化转化器后，故障排除。

当排气系统堵塞后，由于气缸内的废气不能顺利排出，导致早燃，因而使发动机出现“回火”现象。3．进气管“回火”的排查要领1)进气管“回火”的排查步骤①试车，确认主要故障现象；

②连接诊断仪，查询故障代码：

③读取数据流，验证故障代码，或寻找故障代码没有反映出来的失常之处：

④检验火花塞的点火能量；

⑤测量燃油系统压力，观察喷油器的喷油效果；

⑥检查三元催化器是否堵塞；

⑦检查正时皮带或传动链的安装是否正确，确认发动机配气相4,-9-：⑧测量气缸压力是否过低。

如果发生进气管“回火”故障，为了判断进气系统、排气系统是否存在难兄难弟·河：11：／王冰泄漏或堵塞现象，可以先拆掉空气滤清器及排气管，然后进行试车，如果进气管“回火”现象未见好转，说明故障原因不是由于进气管泄漏导致混合气过稀或排气管堵塞引起的，而是由于点火正时不正确或配气相位不正确引起的O排气管(往往是三元催化转化器)堵塞时，排气时背压增大，进气管真空度降低，容易导致排气不充分，使发动机转速不稳，加速无力，进气管“回火”。

2)应注意检查ECU的g-'A-,电电压是否过低一辆桑塔纳2000型轿车，装备AFE型发动机，该车加速时进气管“回火”，提速缓慢，行驶中踩下加速踏板时车速不升反降，发动机“发闷”。

检查排气管，并未堵塞。更换高压线和氧传感器，无效。

测量、充电电压，只有12．7V。

在检查中偶然发现，离合器壳体上的蓄电池负极搭铁线处有火花冒出。

经检查，原来是搭铁线的固定螺钉未拧紧，线路虚接，导致发动机ECU的供电电压过低，不能正常工作，因而控制的点火提前角失准，所以出现“回火”现象。

3)必要时需对ECU进行匹配一辆上海汇众商务车，装配奔驰M161型发动机。

该车发动机起动后，怠速运转时正常，但加速时发动机转速反而下降(接通空调系统时该现象尤其明显)，同时伴有进气管“回火”现象，发动机高速运转时正常。

测量燃油系统压力正常，检查发动机进气系统没有泄漏现象。

先后更换了空气流量传感器、点火线圈、火花塞及分缸线，但故障现象依旧。咨询制造厂家，答复是“可能需要对发动机ECU进行匹配”。

于是，用国产故障诊断仪(中文版)对发动机ECU进行匹配，然后试车，上述故障不再出现。请注意：此车型不能采用进口故障诊断仪(全英文版)对发动机ECU进行匹配。

四、方太燃气灶液化气开火有很大的声音？

1、燃气灶发出的是“嘀嘀”的声音，并且拿掉电池后，这种声音就会消失掉，那可能是你燃气灶内的电池没电了。因为现在有些燃气灶带弱电保护功能，当电量不足时它就会发出响声。“嘀嘀”声是电子打火的声音。这时只要换个电池就行了。

　　2、可能是进气接口使用时间太长，老化了。这样就会产生漏气，泄漏的气体被点燃后回火就会产生异响。这会导致燃气还没到灶头就已经被点燃了，产生资源的浪费。解决方法就是换一个新的进气接口，价格也不是特别贵。

　　3、风门的问题。风门没有调节好，混合气太稀，在燃烧时就会产生响声。可以自己动手调节一下，方法也很简单。先打开燃气炉，将火力调到最大，然后慢慢调整风门，直到燃气的火苗变成青蓝色就可以停下来了。

　　4、火盖也可能是产生燃气灶异响的罪魁祸首。火盖就是散发出火苗的地方。把它拿出来后，仔细看看火盖有没有变形。因为火盖一旦变形就会出现回火，发出异响。要是火盖变形了，那重新换一个就好了。

　　5、喷嘴堵住了。燃气灶喷嘴堵住后，燃气堵在里面出不来，也会发出异响。可以用针或其他东西把里面堵住的东西挑开来。要是堵得特别严重，那就直接换一个新的好了。

五、乐风进气支管里有东西抖动的声音？

答这款车需要更换空气滤芯清理进气管道

六、奥迪q7的进气直管有异响，急加速是进气歧管内部有嗒嗒的声音？

1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

七、海康威视的硬盘摄像机风扇声音很大，有什么解决办法不？

任何电子设备的散热风扇声音大，无非都是散热有问题，需要加强。如果硬盘摄像机使用时间较长，工作环境比较恶劣，可能是内部灰尘积累过多，挡住了风道，影响散热。

观察一下进风口和出风口，如果灰尘明显，建议拆机清灰。

如果是硬盘摄像机本身散热设计不足，导致风扇高速运转散热，那么可以加强外部辅助散热，增加风扇或者空调。

动手能力强的，可以自行更换风扇，不过除非DIY老手，否则此方法不推荐。

八、为什么笔记本连了充电器，排风扇就开始有很大的声音？

笔记本连了充电器，排风扇就开始有很大的声音，拔下充电器，声音就没了，而且充电器很烫。

九、请问我的笔记本电脑主板有吱吱的声音像电流声音一样，声音晚上很明显很大，绝对不是风扇和硬盘的声音？

这种声音叫交流声，你用的变压器是原装的吗？一般是供电部分电路有问题会产生此交流声，比如变压器电流强度不够等，也可能是滤波电容损坏，引起的声音。

十、换完刹车片踩刹车驾驶室有进气出气的声音？

正常，现在的刹车都是真空助力的，踩刹车的时候在真空助力泵里面会有吸气放气声。