16新轩逸油耗？

一、16新轩逸油耗？

轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，搭载1.6l发动机的车子工信部给出的油耗是6.1升，实际油耗如果在高速公路上行驶应该是5升左右，在市区油耗8升左右，油耗与驾驶员的驾驶习惯，路面情况和胎压都有关系。

二、新轩逸5.7油耗？

新轩逸在高速公路上行驶，不超过100km/h，可以达到5.7升的油耗。

三、新轩逸油耗多少？

工信部2020、1.6L、5挡手动车型综合油耗分别为5.7L、市区工况7.7L、郊区工况4.6L。

2020款，1.6L，CVT综合工况油耗4.9-5.3L，市区工况6.2-7.1L，郊区工况4.1-4.3L。

日产轩逸车主真实油耗参考

1.6L和4速自动车型的油耗区间为7.10~9.45，平均油耗为8.27。

四、新轩逸标配油耗？

新轩逸5-6个油吧，高速的话4-5个油，目前我开了三个多月是这样子的

五、新轩逸真实油耗？

轩逸的真实油耗是百公里8升的样子。新车磨合期：

1、油耗高是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量会慢慢降下来的；

2、发动机内积碳过多，短期内造成发动机积碳过多，主要是使用不合适的机油；

3、也可能是油路不顺畅、刹车异常、火花塞出现故障、滤芯太脏导致的。

六、卡罗拉、新轩逸还是轩逸经典？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

今年年中紧凑级别轿车扎堆换代上市，其中销量最好最受瞩目的无非就是全新日产轩逸和丰田卡罗拉。去4s店看车的人也是络绎不绝，但4S店销售却表示现在出了一个怪现象，虽然看车的人很多，但实际最终买车的却并没有多少。很多刚需用户看完全新卡罗拉和全新轩逸之后，最终却入手了经典轩逸，这是为何？

小马认为出现这种情况的主要原因有很多，但最关键的还是价格因素。全新轩逸和卡罗拉上市已经有几个月了，但都没有特别大的优惠政策。买这两款车的低配车型裸车也要12万左右，落地价都要接近14万了。虽然换代之后两款车型实力都有所提升，但14万买卡罗拉或者轩逸低配大部分人还是感觉有点不太值。毕竟这两个车型在大部分人心中定位就是10万元左右，现在丐版都要落地14万价格虚高，有些不值这个价钱。所以刚需用户宁可退而求次，选择性价比更高的经典轩逸。

价格提升其实很多人也可以接受，但价格提升需要物超所值才可以。全新轩逸虽然相对经典轩逸外观更加好看，内饰更加时尚运动，但除此之外并无特别大的进步。所以很多人都说新款轩逸只是一个换壳车型，穿上马甲我照样认识你。有网友表示，如果新款轩逸比老款轩逸贵1万元左右，还是可以接受的，但按照目前的实际价格来看，新款轩逸明显溢价太高。老百姓的钱都不是大风刮来的，只是外壳不同，大家肯定愿意选性价比更高的经典款。

相对于新款轩逸，新款卡罗拉更新换代的就要彻底一些。新款卡罗拉采用全新TNGA架构平台打造，后悬挂也从板悬进化成独立悬挂，让很多人拍手叫好。但实际试驾过的朋友都发现虽然卡罗拉数据上变得漂亮了，但实际无论是开起来还是坐起来跟老款车型并没有特别大的改变。反而由于后独立悬挂的加入，使卡罗拉后排空间有所缩水。这对于一款10万左右的家用车算是非常致命的缺陷。

全新经典轩逸虽然造型很普通，三大件也没有太多的科技含量。但实际无论做起来还是开起来都非常舒服，座椅柔软舒适，空间媲美中级车，隔音水平也很好，油耗表现一流。几乎满足一款优秀家用买菜车所有的要求，关键价格还更便宜，10万出头就可以买到顶配经典轩逸。

所以很多人去4S店看车，都是看新款轩逸和新款卡罗拉，因为他们更新鲜更具有吸引力。但实际掏钱买车时大部分人还都是比较务实的，因此入手经典轩逸的人貌似更多。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。很多人看完全新轩逸和全新卡罗拉之后，反而转头入手经典轩逸，你如何看待此事？

七、新轩逸油耗多少真实油耗？

轩逸的真实油耗是百公里8升的样子。新车磨合期：

1、油耗高是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量会慢慢降下来的；

2、发动机内积碳过多，短期内造成发动机积碳过多，主要是使用不合适的机油；

3、也可能是油路不顺畅、刹车异常、火花塞出现故障、滤芯太脏导致的。

油耗和驾驶习惯及路况有很大关系，市区堵车的话平均6-7个左右，高速5角左右，市区综合在8～10个，轩逸油耗确认省油，公认的。

轩逸车型，如果配备1.6排量发动机的车型，一般来说，在综合路况下驾驶该车型的综合油耗基本上是四五角钱左右一公里。

八、轩逸经典还是新轩逸更值得购买?

看自己需求和实际预算（拿自动挡标配来做个对比）:

1.优惠力度。新轩逸几千块的优惠，经典轩逸优惠达1万+。

2.动力输出。新轩逸相对经典轩逸大12马力。

3.刹车方式。经典轩逸手刹，新轩逸脚刹。

4.新轩逸轮胎尺寸更大。

5.侧气囊。经典轩逸拥有侧气囊和头部气囊，而新轩逸没有配备以上配置。

6.胎压提醒。经典轩逸为胎压报警，新轩逸级别更高一些为胎压显示。

7.自动启停。经典轩逸有，新轩逸没有配备。

8.无钥匙启动。经典轩逸没有，新轩逸有配备。

9.上坡辅助。经典轩逸没有，新轩逸有。

10.方向盘位置调节。经典轩逸支持双向调节，新轩逸支持四向调节。

11.仪表样式。经典轩逸为机械仪表，新轩逸为液晶仪表盘。

综上，新老款动力总成并没有什么明显区别，主要区别在于一些舒适性配置，便利性配置和科技性配置。看自己对哪些配置更看重一些，然后再进行选择，就会更加合理了。

九、2013新轩逸油耗多少？

轩逸油耗百公里在6个左右：

1、车身尺寸为4641*1815*1450，轴距2712mm，尺寸等级为标准紧凑级三厢轿车，驾乘空间充足且外观设计也算靓丽，不过这是标准的金玉其外；

2、轩逸是在CNCAP的碰撞测试只能拿到四星标准的轿车，在这种“应试碰撞测试”中拿不到五星基本就不能谈被动安全等级了；

3、且轩逸的北美版（非简配版）在IIHS的碰撞测试中成绩也很一般，该机构统计的事故死亡率最高的前十台车中总会有轩逸，剩下的多为日韩系车。

十、新轩逸与经典轩逸区别

随着时间的推移，汽车行业不断发展和创新，为消费者推出了新一代的轿车款式。日产汽车也以其经典轩逸为基础，推出了全新的轩逸车型。本文将对新轩逸与经典轩逸进行详细的区别对比。

外观设计

新轩逸在外观设计上进行了全面升级。新车的前脸更加大胆并具有动感，采用了更加锋利的大灯造型和精致的镀铬进气格栅。相比之下，经典轩逸的设计更为稳重和传统，前脸造型更加简洁，给人一种成熟的感觉。

车身侧面，新轩逸采用了更加流线型的设计，线条更加动感，并配有时尚的轮圈，使整车更加运动化。而经典轩逸则更注重实用性和稳定性，外观造型更加平滑和舒适。

总体来说，新轩逸注重年轻化和运动感的设计风格，而经典轩逸则更注重成熟和稳重的外观设计。

内饰配置

新轩逸的内饰设计更加时尚和科技感。新车采用了更大尺寸的中控屏幕，并搭载了最新的智能车载系统。内饰材质也进行了升级，更加考究和豪华。此外，新轩逸还配备了更多的舒适性配置，如全景天窗、座椅加热等。

经典轩逸的内饰设计更加简洁和实用。中控屏幕尺寸较小，功能相对简单。内饰材质也相对简约。经典轩逸注重实用性和舒适性，但相对于新轩逸来说，配置较为简单。

可以说，新轩逸在内饰配置方面更加注重科技和豪华，而经典轩逸则更加实用和简约。

动力系统

新轩逸搭载了更为高效和先进的动力系统。新车采用了涡轮增压发动机，并且追求更低的油耗和更高的动力输出。此外，新轩逸还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，提高了行车安全性。

经典轩逸则搭载了相对传统的自然吸气发动机，动力输出相对较低。虽然经典轩逸的动力系统较为老旧，但在可靠性和耐久性方面表现良好。

总体来说，新轩逸在动力系统方面更加追求先进性和高效性，而经典轩逸则更加注重稳定性和可靠性。

安全性能

新轩逸在安全性能方面进行了全面升级。新车搭载了一系列主动安全和被动安全配置，如盲点监测、自适应巡航控制、车道保持辅助等。这些配置提高了车辆的行车安全性，有效预防事故的发生。

经典轩逸的安全性能相对较为基础。车辆配备了一些基础的安全配置，如ABS、ESP等。虽然经典轩逸的安全性能较为有限，但在日常使用中也能够满足一般的安全需求。

可以说，新轩逸在安全性能方面更加注重全面性和高级配置，而经典轩逸则更注重基础的安全性能。

价格

新轩逸相对而言，价格更高一些。由于新车采用了更多的新技术和豪华配置，因此价格也相应上涨。

经典轩逸的价格相对较低。车辆配置相对简单，价格也相对实惠。

结论

新轩逸是一款更加年轻、时尚和豪华的轿车。车辆在外观设计、内饰配置、动力系统和安全性能方面都进行了全面升级。但由于相应的升级，车辆的价格也相应上涨。

经典轩逸则更注重实用性和稳定性，是一款性价比较高的轿车。车辆在外观设计、内饰配置、动力系统和安全性能方面相对简单，价格也相对较低。

因此，消费者可以根据自身需求和预算，选择新轩逸或经典轩逸，以获得更好的用车体验。