卡罗拉雷凌英朗长宽高对比？

一、卡罗拉雷凌英朗长宽高对比？

车身尺寸方面，英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI长宽高尺寸分别为4609mm×1798mm×1486mm。轴距为2640mm，要知道的是，轴距决定了一辆车的内部空间大小，为作为一款三厢车，英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI的整体空间结构还是让人感到很满意的。

卡罗拉的车身长宽高是4635mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，外观中庸大气，稳重，内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，比较适合家用。卡罗拉搭载两款发动机，一款是1.2t涡轮增压发动机，另一款是1.8t自然吸气发动机。1.2t涡轮增压四缸发动机最大功率为85kw，最大扭矩为185nm；1.8t自然吸气发动机拥有98ps的最大功率和142nm的最大扭矩。

雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米。雷凌一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机，搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。

二、雷凌和英朗哪个大？

外形尺寸基本差不多，但是内部空间表现肯定雷凌要比英朗好很多！

三、英朗与雷凌哪个动力强？

对比现款的英朗，共有两款发动机，分别是1.5四缸自吸和1.3三缸涡轮增压发动机。而雷凌也有1.5三缸自吸，和1.2涡轮增压发动机，要看怎么对比，如果只是对比自吸，两者动力差不多，而1.5自吸的英朗又比1.2涡轮的雷凌动力弱，如果是1.3涡轮的英朗就比1.2涡轮的雷凌动力强。

四、雷凌和卡罗拉哪个好？

个人认为卡罗拉会好一点，当然最后也得看自己的实际体验。

以汽油版为例

卡罗拉的入门版车型相比雷凌的入门版车型有几个不一样的：多功能方向盘、自适应远近光灯、后视镜加热这些功能只有卡罗拉有。卡罗拉在入门版上也标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统和自适应巡航功能。

卡罗拉的中配车，它的座椅是皮+织物混搭，方向盘是真皮材质，后排带有可折叠的中央扶手和杯架。外后视镜仍然有加热功能、后排带有出风口，雷凌的优势是配有倒车雷达。而轮胎配备的是225/45 R17的规格，并且使用17英寸的运动型铝合金轮圈，这让它的抓地力有明显提升，路感也会更清晰。

五、卡罗拉雷凌哪个质量好？

推荐雷凌，雷凌和卡罗拉三大件是一样的，所以除了对比性价比之外，还有就是品质，个人认为雷凌的品质也会更好一点，毕竟是全球模范工厂生产的，质量还是有保障的。

六、凌派，雷凌（卡罗拉）选哪个好？

凌派要是能接受大哨牙的前面，偏硬的悬挂，OK，一辆不错的车子。

七、10～12万轿车，国产吉利，大众朗逸，高尔夫，丰田系列卡罗拉，雷凌哪个更推荐？

2021年3月更新：

结论：

• 前10名的权重比去年变大了，占了整个紧凑轿车的58%（去年52%），强者越来越强了
• 前10名玩家基本没什么变化
• 英朗换了4缸发动机，以7万多的价格重回轿车前三名。
• 长安逸动一匹黑马进入前十，干掉帝豪，内饰两个10寸大连屏太吸引眼球，外观设计当下的设计潮流，不到10万的价格，说实话国产现在的实力真的不输合资车

以下是原回答

随着疫情逐渐得到控制，这一周明显感到大家购车的需求在恢复，而咨询量最大的莫过于10万左右家用轿车的选择问题。

纵观整个中国汽车市场，10万左右轿车是绝对主战场，可以说，得10万轿车者得天下。是每一个想要销量的汽车厂家必争之地，作为中国汽车市场最大得细分市场之一，占总市场的28%。

这个领域是合资车的天下。

2020年3月，A级轿车中国在售的车型一共有47个品牌，共133款车。

对于最近需要买车，却又不怎么懂车的小白，我的选车逻辑是：

1. 先看销量，哪个车卖的好
2. 它为什么卖的好，它的优势是什么，缺点是什么。
3. 我更需要一个有什么优势的车，什么缺点是我不能接受的

首先，我们看看2020年1-2月销量排名

结论：

1. 前10名9个都是合资车，唯一个自主的吉利排第10。
2. 前10名就占了整个细分市场的52%。剩下的123款车占剩下的48%。
3. 前10名的细分市场份额同比2019年都是增长的，无一例外，强者越来越强。
4. 除了一汽大众牛逼，有宝来和速腾两个车型入榜，其他汽车厂家只能一家供一个车入榜。

前面也提到了，这个级别的轿车竞争非常激烈，有一点硬伤都进不了前十榜单，每个选手都是厂家精心打造的爆款，不求高利润只求高销量，把成本都用在刀刃上，尽量满足多数消费者的需求。

从价格上看，前10名最好卖的配置，主要集中在8万和11万两个价位，非常神奇。

尽管如此，大家还是各有特点，尽量差异化竞争。

1.轩逸

常年第一第二，贡献了日产品牌40%的销量。都说日产靠轩逸走量，轩逸靠经典版走量，经典版靠最低配走量。

多年来口碑就是省油、耐造，座椅舒服，空间大适合家用。也是很多跑滴滴司机的首选，实实在在真香车型。但是不能对他的操控，内饰质感，和颜值有要求。

2.大众朗逸和宝来

朗逸常年王者，和第四名的宝来算是姐妹车型，最好卖的都是1.5AT舒适版。（并不是大众引以为傲的TSI+DSG动力组合，耐人寻味），两个车一年在中国卖80万量，几乎等于整个别克品牌的销量，比整个现代品牌销量还要多。

虽然宝来2019年加大了优惠力度，比朗逸便宜了，还是卖不过朗逸，朗逸名气太大，没办法。

这两个车一起说了，空间，配置，三大件，都没什么好挑毛病的，比卡罗拉，雷凌，新轩逸，和思域的主力车型还便宜点。品牌上毕竟是德系车，售后网点又多。家用没毛病。

尽管在知乎上大众被黑的厉害，但到了3-4线城市，大众标还是高级，还是有面子，这个事情没道理可讲，品牌知名度在那摆着。

缺点呢，售后比对手贵一些，选1.4T的还得加95油。

3.卡罗拉和雷凌

去年TNGA平台以后，势头很旺，2020年更是不得了。由于东风本田，东风日产受到疫情影响（武汉是东风老家），丰田算是日系的受益人了。雷凌卡罗拉销售火爆。

车本身而言，先说卡罗拉，一汽丰田在中国每卖2台车，就有一台卡罗拉。卡罗拉的销量占了一汽丰田的一半，是一汽丰田绝对的爆款。

爆款到什么程度，据湖南的一家经销商销售总监说，卡罗拉去年8月换代期间，尽管价格还没有公布就收了40多个订单，可见客户对这款车的认可。

广丰的雷凌和卡罗拉其实是一个车，通过配置上的调整，和卡罗拉差异化竞争。单纯从配置性价比看，卡罗拉主打精英版，雷凌主打豪华版。两个车的主动安全做的应该是前十里最好的了。

作为全球最畅销车，车辆的稳定性和品质就不用多说了，没有任何短板。但丰田的实用性也体现在成本的控制上，畅销款只能给你织布座椅，塑料方向盘，手动调节座椅，很符合日本人的性格，他们觉得经济型轿车，没必要追求奢侈的真皮，省出钱来不如放到安全配置上。而有些品牌则显得灵活多变，根据国人喜好，调整配置的取舍。

4.别克英朗和雪佛兰科鲁泽

两个车都是美系车，都是三缸发动机畅销款也都是1.3T，都有1.0T都卖不动。所以就一起说说吧。

两个车进前十肯定有过人之处

英朗：外观内饰高级感足，8万多的价格，比前几名还高级的内外颜，还要啥。小姐姐们容易心动。油耗不高，空间也不错。

科鲁泽：动感的外观，嘴角的RS小红标，看着有种6秒破百的既视感，实际就不说了。8万出头的价格，年轻人的第一款“跑车”的定位。

缺点也很明显：1.3T三缸机。噪音和抖动，过高优惠力度带来的低二手车残值。小毛病较前面几个老大哥还是多一些。

5.速腾

你大爷还是你大爷，前10名里，畅销款价格最贵的。

能把裸车价格13万以上的车卖到A级轿车前10，除了“秒天秒地-神思域”也没谁了。速腾莫名有种老兵不死的感觉，DSG上3.15也没有把它打垮，断轴闹那么大也没有把它打垮，就是嘎嘎卖。

去年速腾也速腾L了，升级MQB平台，空间也直逼B级车，刚上市价格一出来，骂声一片。但该来的总会来，价格到2020年的今天也优惠快3万了。其实对手还真不是前面说过的几个日系美系，基本也就对比思域和凌渡。速腾的优势在于做工用料，品质感，空间，招招戳家用的点。

如果说朗逸宝来是用来冲销量的话，那速腾开始，大众才真正拿些本事出来。

说实话，1.4t的速腾，家用方面确实没什么硬槽点。

6.思域

它来了，0-100加速跑进7秒的神车，13万轿车绕不开的车型，前年的机油门才让它开始不加价，B柱断裂事件才让它开始有点优惠。2019年超跑套件更是让思域如虎添翼，一条运动路走到底。

优缺点都很清晰，

优点：动力好，外观帅，易于改装（坊间流传“思域不改，等于白买”）

缺点：塑料感，噪音大开起来吵

拥有大量年轻粉丝的成功车型。实在是没啥别的好说的了，喜欢就买吧，有态度没毛病。

7.吉利帝豪

价格较前9名有一定差距。质量上小问题也多一些，不在10万区间推荐的范围内。

总结：

10w元左右家轿怎么选：

10万落地：过日子图省心-轩逸；对内外观颜值有追求-英朗/克鲁泽

13万落地：对德系品质偏爱-朗逸/宝来；对安全可靠性有追求-卡罗拉雷凌

15万落地：成熟有品质的选择-速腾； 年轻有态度的选择-思域

PS：有很多人私信问我主流SUV怎么选。如果你也感兴趣，请关注我，近期写给大家看

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八、雷凌与朗逸哪个好？

全新雷凌和全新朗逸的底盘，相信大家对于这两款车子有了更深刻的认识。

全新雷凌的护板设计比较全面，玻璃材质的发动机下护板，不仅起到一定的保护作用，还能更好的吸附发动机产生的噪音，提高车子的舒适度，前悬麦弗逊式悬架，后悬多连杆式独立悬架，让整车有更好的舒适性能和操控性能，这些都是大众朗逸所没有的，修车师傅凭借多年的修车经验，建议新车选择新款的雷凌，相同价位下，更适合家庭使用。

九、朗动和雷凌哪个好？

雷凌好。

1、从市场优势来看，雷凌是美牌卡罗拉，市场优势明显，全球销量1500万台的保有量。

2、从性价比来看，雷凌优势明显。价格差不多，丰田制造与韩国制造，不在同一个水平线上。

3、从变速箱来看，雷凌采用的是CVT变速箱，而朗动是6AT变速箱。CVT无级变速更平顺。

4、从油耗来看，雷凌是百公里5.9升，而朗动是6.6升。节油环保雷凌更胜一筹。

5、从外观大气不看，雷凌比朗动长，比朗动高。

所以说雷凌好。

十、别克英朗和丰田雷凌1.5领先版哪个好？

当然是别克英朗更好，虽然都是紧凑级轿车搭配1.5自吸发动机，但是别克英朗的1.5自吸发动机是四缸的，而雷凌的是三缸的，因为三缸发动机先天结构问题，会导致抖动会更明显，驾驶质感会差一些，因此可以选四缸就不选三缸，当然是别克英朗更好