一、新雷凌双擎胎噪声太大?
汽车轮胎噪音大的原因是:
1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
2、胎体和花纹部分的震动;
3、路面不平造成的路面噪音。
汽车轮胎噪音大的解决办法是:
1、选择纹路较细致的静音轮胎;
2、在轮胎的内侧防护板上粘一层棉布;
3、减速慢行。
轮胎的作用是:
1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;
2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;
3、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,衰减产生的震动;
4、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。
二、雷凌跟卡罗拉之间,为什么推荐选雷凌?
阿特吱是一汽的,感觉一汽质量不靠谱
三、雷凌和卡罗拉哪个噪音小胎噪小?
雷凌的噪音小胎噪小。虽然两款车属于同一个平台三大件也完全一样,但在其他材质用料上是不同的,卡罗拉在隔音棉材质以及外壳材质上质量更好,隔音效果更理想,相比之下,雷凌的材质相对廉价,在隔音方面处理的不够好,舒适性不高,因此综合对比,雷凌噪音大
四、卡罗拉和雷凌对比 ?
1. 外观设计对比:卡罗拉和雷凌的外观设计有所不同。卡罗拉采用了更为圆润的造型,车身线条流畅且较为简洁;而雷凌则更加运动,尤其是在前脸的设计上更具攻击性。总体上来说,两款车的外观风格都比较符合目标用户的喜好。
2. 动力性能对比:卡罗拉和雷凌在动力性能方面也有所不同。卡罗拉搭载了一台1.8l发动机,最大输出功率为139马力;而雷凌则搭载了一台1.6t发动机,最大输出功率为190马力。因此,在加速性能和动力体验方面,雷凌更胜一筹。
3. 安全配置对比:卡罗拉和雷凌在安全配置方面都相当出色,但存在某些差异。卡罗拉拥有多项主被动安全配置,包括电子稳定控制、刹车辅助系统等;而雷凌则增加了防抱死刹车援助系统、盲点监测等高级配置。因此,如果注重车辆安全配置,建议选择雷凌。
综上所述,卡罗拉和雷凌各自具有不同的特点,因此购买时需要根据自己的需求和偏好做出选择。
五、2021款雷凌双擎跑高速胎噪声大吗?
2021款的广汽丰田雷凌双擎车型使用的是1.8升自然吸气发动机,搭配镍氢电池组的丰田混合动力系统,该套混合动力系统使用的是丰田自产的e cvt行星齿轮组变速箱,该款车型在低速时声音等同于没有,因为完全由纯电驱动,高速时,其胎噪表现略大,建议您更换米其林轮胎,胎噪会明显下降。
六、东北寒冷小山城,适合混动版卡罗拉和雷凌吗?
个人觉得问这个问题是一种无知的表现,题主勿喷哈!
混动最早使用就是在日本国内,日本北方的天气和东北应该差别不是很大吧,都正常使用的话,在东北差不多也是正常使用。貌似在美国也是同样的,美国混动汽车数量保有量也算是不少了,退一万步讲,卡罗拉混动就是在东北生产的,如果自己都开不出去的话好意思卖出去?这中说法是很感性的。
另外,汽车在上市之前需要经过严格的路测,北到东北,南到海南,西到318国道,全国各地。如果是一款全球化车型的话,北美,欧洲,东南亚等等都是要去测试的,我记得新汉兰达当时就是在国外做过测试的,这一点是任何一款新车都必须经历的。汽车需要具备高品质、高耐用性、高可靠。如果说不能适应北方的寒冷天气,那么这款车辆就是不合格的,如果谁购买了,那么恭喜他了,他可以获得2~3倍的赔偿。当然不是诋毁国产品牌,某些车型确实在测试过程中不够严谨,就像汉兰达也出现过爬坡门事件,当然最后也算是解决了,某些国产品牌在测试过程中缺乏极端测试,典型例子是重庆,重庆多山,某些路段坡陡,某款四川某汽车厂生产的SUV在重庆乘坐5个人的情况下无法爬坡。。。这是一件非常囧的事情,最后只得重新更换变速箱,改变变速齿比才能正常行驶,这是非常严重的质量问题。
第二个问题,冬季车内暖风,题主又无知了。。。下次题主麻烦先收索一下有没有相关问题在提问,知乎不是百度百科。。。车辆在使用空调时,(除开自动空调),在夏天我们需要再按一下A/C键点亮,也就是Air Condition,空调的意思,打开就是开空调,不打开就只是吹风,呼呼呼的风声,有的司机夏天上车如果不打开A/C键,半天没感觉到凉意还怪空调。。。所以控制空调开关的不是本身,而是驾驶者根据自身感受调节的。爱卡已经测试过并得出结论,开启A/C功能,不会对空调暖风温度有任何提升作用,不具有制热功能,也就是说冬季使用空调暖风不需要开A/C。明白了吧,夏天冷风是空调决定,冬季暖风不是空调决定的。最后一句重点, A/C控制空调。。。你冬季开的不是空调,是来自发动机散出热量的暖风,至于影响油耗不,跟正常汽车一样。
第三个问题,混动最大的优势就是兼具油耗和动力,低速时电动机依靠强大的扭矩驱动汽车提高车速,中低速~高速这个区间电动机和发动机一起作用驱动汽车前行,你说动力够不够,如果还有疑问,请参考秦。
第四个问题,保养,混动保养和普通车型一样,你跟换的只是发动机部分的机油三滤什么的,电池不需要额外保养,电动机也没有要求,跟正常车型一样去4S店保养就可以了,不会有额外支出。这也是为什么到现在混动在国外能卖到800万台的原因之一,当然国内还是有贡献销量的。
七、雷凌胎噪为啥比卡罗拉高很多?
雷凌与卡罗拉同为丰田的姐妹车型,胎噪差不多。
八、17年卡罗拉雷凌胎压多少合适?
前车胎压2.5后车胎压2.2。车辆由于发动机在前方,所以前方的轮胎需要更高一点的胎压,而后方质量较小,需要胎压更低一些。
九、雷凌和卡罗拉哪个漂亮?
卡罗拉好看。
综合对比来看这两款车主要的区别,那就是卡罗拉是偏向家用,所以说各方面做的是比较均衡的;而雷凌稍微带有一点偏运动,也就是说它的底盘悬架稍微调的有一些偏硬。所以说这两款车如果你不在意的话,如果只是用作家用开,你随便选哪一款车都错不了,毕竟都是一个丰田旗下的同一个产物。但是如果要从保值上去考虑的话,那么在后期要卖的话,卡罗拉它的保值率要比雷凌好一些,毕竟车买回去之后更好卖,而雷凌卖起来就不如向大家认卡罗拉这么一个知名度高。所以说这个也是雷凌的唯一弱势
十、卡罗拉和雷凌谁更好?
答,卡罗拉好
雷凌和卡罗拉基本上是一样的,包括外形和配置,只是厂家不同,雷凌是广汽丰田而卡罗拉是一汽丰田,但是同款同配置 卡罗拉要比雷凌贵一些,卡罗拉也没有雷凌优惠力度大,可能是卡罗拉在口碑方面比雷凌好一些,在二手市场,卡罗拉也比雷凌保值