2017君威质保？

一、2017君威质保？

4S店关于“2.0的发动机出现问的概率是80%”，这话要传到厂家耳朵里恐怕这4S店也不用开了。没听说任何机构统计过这个数据。

换句话说，如果君威的质量真这么差，会有那么多人去买吗？

很明显是4S店一种危言耸听罢了。不过8年或者18万公里的延保你可以根据自己的实际驾驶情况考虑一下。

我的建议是如果你的车经常跑，几年就能跑18万公里，可以考虑这个延保。毕竟如果才开几年就出故障的话维修起来毕竟麻烦。反正还是根据自己的实际需求选择吧，这个有利有弊。

二、你好，怎么分辨2017款君威精英型和 2019款君威精英型？

看车门上的出厂日期，轮胎上也有日期。另外19款的内部前排多一个USB接口

三、2017款君威属于新君威吗？

2017款的别克君威车型，在2017年的时候属于别克新君威，但是这个新旧的程度我们不能按照现在的衡量标准来看，因为每年都会推出新的产品，也会推出新的改款，所以在2017年的时候算是新君威，但是在2021年的今天并不算是新款的车型。

四、如何评价最新2017款别克君威？

老君威（2011款）车主说下这次换代吧

这次是君威8年来的一次换代 上次换代是在2009年 前两批车子的2.0T发动机使用的是爱信的6AT变速箱 其余是臭名昭著的6T45变速箱 在2013经历过一次中期改款 之后开始简配（后全铝防撞梁 后排12V等） 这是新君威的历史信息

这次换代 很明显 GM也知道那个变速箱不能适应当前的竞争环境了 诚意满满 使用全新的9AT 这在中级车市场可以说是良心产品（如果质量没问题） 具体变速箱参数暂无 全新君威使用欧宝英速亚的换标产品 这也是GM的一贯作风 x 现在GM已经卖给PSA了

总之 这次新君威使用全新平台 全新变速箱 全新设计 全新发动机 轻量化车身 LED大灯组 9AT等新技术 值得购买！

另外： 说美国车耗油的 有三种人：

1 ：之前开过的美国车 是上世纪的

2：键盘侠没开过车的

3：之前开混动电动的

五、2017款君威重量？

2017款君威自重1.6吨，满载质量2.02吨

六、2017款君威和2020款君威区别？

主要区别1、动力的变化

君威GS上市的2017年还是国五，2020年已是国六，所以君威GS中期改款时，从此前的LTG引擎更换为当下通用正全力普及的LSY可变缸引擎，这是意料之中的。

从参数上看LSY引擎是有所「阉割」的，但整体变化不大，最大马力从261马力降低到237马力，主要是因为国五升级国六排放要求更严了。其他数据保持一致，最大扭矩350Nm，官方零百加速7.2秒，极速240km/h。值得一提的是，最大扭矩转速从2000rpm降低到1500rpm，应该说反馈更加灵敏了。

虽然参数上变化不大，但LSY也不是善茬，声音嘈杂、高转速声音不好听。

油门踏板脚感更软了，动力输出更加敏感了，涡轮迟滞的感觉稍强了一些。在踩下油门的瞬间，车辆就能感受到对动力的需求，随着油门的逐渐下压，动力会突然爆发。老君威GS的这种感觉虽然也有，但没有这么明显。

2020款君威GS的加速效果依然得到了保证，市区驾驶反馈更加敏感，加速感受上没有太多差异感知，重油门之下声音的效果也还可以。在封闭道路体验时，时速150km/h，底盘依然十分平稳，没有多余弹跳。

二、电子排档的变化

2017款君威GS采用的是机械排档，整个排档的换挡手感十分优秀，短促、清脆。2020款君威GS则更换为与旗下其他车型一致的电子排档。

首先，君威GS大概在这代开始已经改变了定位，GS更倾向于以套件的方式存在。和普通君威采用同样的动力总成等等，然后将这种套件逐步普及到其他车型上，比如威朗(图片|参配)GS。

其次，君威GS又是一个特殊的定位，采用CDC智能悬架、一体式座椅、Brembo刹车，这类特殊定制的零配件。

所以，在整一代君威GS上都能看到这种纠结，就比如电子排档。喜欢运动的肯定不喜欢电子排档，但在意实用的就会喜欢，毕竟电子排档在观感上更加高级，而且比老款增加了两个杯架。

杯架这部分是2017款君威GS一个比较尴尬的地方，在原来设计的杯架上放置两瓶水后，第一是会影响操作空调，第二是无法使用点烟器或者车载充电器。这次重新设计之后，原来杯架的部分变成了一个整体的储物盒，可以放置纸巾、卡片，更加人性化了。

三、液晶屏以及HUD的变化

进入车内，能强烈感觉到新款君威GS的科技感提升很多，这种提升主要源自液晶显示屏和HUD的升级。

说是升级可以分为两部分：第一，液晶屏整体分辨率大幅提高，屏幕已经没有明显的颗粒感，更加高清。第二，系统桌面进行了调整，更强调扁平化，减少了颜色，主要采用白、黑、蓝三种色调。

HUD的改变如同显示屏。

这样的改变带来了一些科技感，相比2017款君威GS却有利有弊，2017款君威GS有更多颜色和特殊标识，比如在液晶仪表盘下方有GS标识，整体桌面风格更适合激情、运动的定位。

七、2017款君威怎么充电？

充电前确保电源挡位处OFF档，1、整车解锁，打开交流充电插座的舱盖与保护盖；

2、将充电桩自带的车辆插头与车辆插座连接；3、按充电设备指导步骤操作，启动充电；

4、组合仪表点亮充电连接指示灯，同时显示充电画面；5、通过整车解锁，充电设备设置或电量充满结束充电。

八、2017款君威多少吨？

车重(Kg): 1430

产地属性: 国产级别属性: 中型车

款型: 2017排量(L): 1.5

0-100加速时间: 9.5/

工信部综合油耗: 6.3

保修政策: 三年或10万公里

车身参数

长/宽/高(mm): 4902*1863*1461

轴距(mm): 2829

前轮距(mm): 1593

后轮距(mm): 1597

整备质量(Kg): 1430车身结构: 三厢车

车门数(个): 4座位数(个): 5

油箱容积(L): 5

5行李箱容积(L): 441

发动机

气缸容积(cc): 1490进气方式: 涡轮增压

气缸排列形式: L气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4配气机构: DOHC

最大马力(Ps): 170

最大功率(kW): 125

最大功率转速(rpm): 5600最大扭矩(Nm): 252

最大扭矩转速(rpm): 2000-4000燃油类型: 汽油

燃油标号: 93号(京92号)供油方式: 直喷

缸盖材料: 铝缸体材料: 铝

排放标准: 国V

变速箱

变速箱简称: 9挡手自一体挡位个数: 9

变速箱类型: AT

底盘转向

驱动方式: 前置前驱前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂助力类型: 电动助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 电子驻车前轮胎规格: 225/55 R17

后轮胎规格: 225/55 R17备胎: 非全尺寸

九、2017君威1.5t精英和2016君越1.5t领先怎么选？

君威

十、2017款别克君威怎么样，值得入手吗？

希望不会断轴