新款卡罗拉1.2T发动机，它的可靠性怎么样？

新款卡罗拉1.2T发动机，它的可靠性怎么样？

新款卡罗拉1.2T发动机，它的可靠性怎么样？大众Lavida是一个销售冠军，在合资品牌的紧凑型家庭中，但它属于中国特种车。有必要说全球单一模型销售冠军将不得不提到丰田卡罗拉，并可以在世界各地看到它。有无数的汽车和粉丝，虽然他们不是在中国销售，但它们非常好！完成Carolla后，关注和人气高于旧模型，主要原因是让人们感到松散。

这个1.2T涡轮增压发动机配备了新的Carolla，最大功率为116 HP，匹配是一个CVT变速箱，可以模拟10个块，但从发动机数据中，它不是很醒来。在实际开放之后，它真的有点脆弱，即我们有一点肉，但涡轮干预更早，没有善良，速度改善并不慢，我个人感受到前阶段1.2T发动机。它比旧的1.6L的顶部更重要，但中间部分的加速度有一些爆炸性，但它优于1.6L自吸。如果是一般的话，对电力没有高的需求，1.2t我真的没有问题，但毕竟，位移在这方面，我会加快超车，我会略微聪明！

新卡罗拉的1.2T模型可以满足夏季六种排放，燃料经济性很好。这更适合办公室工作者的朋友。它可以减少一些汽车成本，新的卡罗拉不再喜欢旧模型。驾驶是卑鄙的，虽然它仍然如此简单，但新丢弃了原始的班车悬架，更换为前MCFESSON，电子型多挂接独立悬架结构，这是一个巨大的改善，也是许多消费者的识别不仅可以更彻底地过滤在道路上的一些细震过滤，悬架仍然非常艰难，而且还领先于身体的支持，驾驶经验显然比旧的好，但事实是真的。争论，代理和体育，它仍然无法与马自达3和福克斯比较，主要是或不同，一个人说Carolla，我们认为的家，质量好！

至于外表，有很多爱，但大多数人会说这个新的Carolla非常英俊！整个车辆看起来更加运动，前面脸部大口进入格栅，然后匹配两侧的尖锐前灯和雾灯面积类似于进气形进气罐的形状，看看张力，以及结束尾巴镀铬，不仅瘀伤视觉效果，还增加了一些精确，而红色LED的红色LED在尾灯内部特别引人注目。照明后真的很漂亮！

我个人觉得新款卡罗拉1.2T的发动机相对而言还算是非常可靠的，毕竟我觉得这款发动机算是非常有用的。

我认为可靠性很不错。因为卡罗拉的发动机技术很完善，所以这辆汽车可靠性应该不错。

这款车的发动机可靠性还是可以的，经过中保研测试，这款发动机热效率非常高，故障率也低。

为什么美国版本的卡罗拉用2.0L发动机，而国内却用1.2T的发动机？

当看到这个问题的时候，我相信很多的读者可能会想到是不是国内的卡罗拉有了一个减配的版本，为什么国内用的是1.2T和1.6L的发动机，而国外用的就是1.8L和2.0L的发动机呢？其实这并不是真的减配，丰田卡罗拉这款车型在国内的销量表现一直都是非常不错的，小排量的涡轮增压发动机在国内是趋势，不单单是丰田卡罗拉这款车上面在用，像别克，福特以及宝马都开始用小排量涡轮增压发动机了。

在去年的时候大家已经了解了双积分政策，双积分政策是从2018年的4月1日正式执行的，并从2019年度起，实施企业平均燃料消耗量积分核算，所以说在最近这两年，丰田不仅停产的锐志和丰田86，而且就连3.5L的普拉多也将会面临停产，因为在2019年的时候，新能源积分所占比例为10%，在2020年的时候积分所占比例为12%，2020年以后的新能源积分比例要求会更好，届时将由工信部另行公布，并且到2020年的时候，国内燃油车的百公里综合油耗要达到5.0L，不然将会面临高额的罚款。

所以说双积分政策对于车企的影响是非常大的，那么双积分的政策也是鼓励车企往新能源汽车的方向进行发展，如果说在2019年和2020年的时候，一些车企的新能源发展不足，就会面临花钱购买积分以及燃油汽车停产等重大的损失，国内在售的丰田卡罗拉就推出了小排量的涡轮增压发动机和1.6L的发动机，并且还有丰田卡罗拉双擎车型在售。

其实对于丰田卡罗拉的小排量涡轮增压发动机以及小排量的自然吸气发动机，在国内的销量表现一直都是非常不错的，性能方面做得也非常稳定，热效率方面也很高，在国内销售的这几年，也受到了国内消费者的一致好评，毕竟国内的消费者对于车辆的燃油经济性非常的看中，

一辆车子如果省油的话，非常的受消费者的喜欢的，并且，丰田卡罗拉所搭载的这两款发动机，在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。

所以说，国内使用了小排量的涡轮增压发动机和小排量的自然吸气发动机，还是能够理解的，毕竟像美国不仅油价很低，而且美国的国民也比较喜欢大排量的发动机。

首先提一嘴涡轮增压的发动机，涡轮增压发动机，省油并非是个概念，但想真正实现省油更低的排放，首先要保证涡轮增压机头有一个稳定的工作工况，比如说持续稳定的中高端复合这个运转可以使得气缸内容积效率稳定保持在更高的水平，既实现了省油，而工矿频繁的改变，使得涡轮机头不断的在这个低中负荷中徘徊，那么涡轮机头的气缸容积率的优势就不那么明显了！

现在汽车不断的发展我们都知道，现在我们每家每户都用我的汽车，汽车也成为我们生活中必不可少的一项交通工具，说起汽车我们就知道现在销售量比较高的汽车那就归丰田卡罗拉所属啦，我们都知道卡罗拉在我们国内的汽车市场上，非常受大家的欢迎。为什么美国版本的卡罗拉用2.0L发动机，而国内却用1.2T的发动机？

当然说这个问题的时候，相信很多人都会说怀念的卡拉不就是一个简配版的卡罗拉。去过美国的朋友们应该都知道在美国的卡罗拉使用的是2.0升自然吸气发动机。但是到了我们国内的丰田卡罗拉采用的是1.2t涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机那么这个实际上是不是减配了，但是我们会发现丰田卡罗拉在我们国内的销量还是一支不错的，虽然小排量的涡轮增压发动机在我们全球也是个趋势，不单单只是在丰田卡罗拉上面使用像我们所熟知的别克福特大众等都开始使用了涡轮增压发动机。

其实我们看得出来丰田卡罗拉小排量涡轮增压发动机和小排量的自然吸气发动机在我们国内的表现一直都是不错的，毕竟我们国内的汽油价格并不算低，而且交通比较拥堵，所以每个月的油耗会比较高，对于我们普通的家庭来说汽油的使用会影响到我们家庭的正常生活，但是我们会发现丰田卡罗拉这两款小排量的发动机在稳定性上面做得非常不错，而且有非常高的热效率，在我们国内也受到了一致的好评，毕竟我们国内的消费者对于汽车的燃油经济性是非常看重的。一辆车是否省油，直接影响到了这款车的销售量，所以丰田卡罗拉在我们国内搭载这两款发动机来说是明智的选择。

那么我们国内使用小排量涡轮增压发动机和小排量自然吸气发动机是根据我们国内的国情来的并不是大家所说的美国人油价比较低所以每个人都喜欢大排量的发动机毕竟在美国的用车环境跟我们国内差的是非常远的

卡罗拉在美国市场用的2.0发动机，到国内却用了1.2t发动机，为啥？

小排量的涡轮增压发动机在国内是趋势，不单单是丰田卡罗拉这款车上面在用，像别克，福特以及宝马都开始用小排量涡轮增压发动机了。

在去年的时候大家已经了解了双积分政策，双积分政策是从2018年的4月1日正式执行的，