新卡罗拉1.2t优缺点？

一、新卡罗拉1.2t优缺点？

卡罗拉2022款1.2t精英版的优缺点是

优点:整车内外做工精致，质感极佳；车厢氛围很和谐，用料精致时尚；方向盘可四向调节，驾驶座紧贴车身，所有操控部件都很好用；方向盘造型精致，握感舒适，电子助力转向操作轻松完美；新一代双VVT-i发动机可以确保完美的可靠性和节油性能。日常开车上路，底盘手感厚实，震动过滤相当舒适；悬挂力充足，驾驶姿态稳定，乘坐感平稳舒适；后座有平台，三个座位都有头枕和安全带，三个人乘坐很舒服。整个车厢储物格很多，在同类车厢中是一流的；舒适，设备齐全，音响，空调制，行车电脑等等都很满意。

缺点:车身局部造型有点怪异，需要时间适应；后座缺少空出风口；1.6L车型的自动挡只有4个前挡，影响驾驶感受，不够先进。悬挂结构比较简单，导致车速较高时振动滤波不细且生硬；底盘一般隔音，在部分路面行驶时中高频路噪显著；动机过于务实，与欧洲对手相比没有运动选择

二、卡罗拉1.2T都有哪些缺点？

卡罗拉1.2T车型的缺点个人认为主要是车子的动力性方面一般，车子的维修保养成本比自然吸气发动机车型略高，不过该车型的技术还有燃油经济性方面还是不错的。

三、2021卡罗拉1.2t优点缺点？

优点是安全系数高、安全气囊多、操控感好、省油，缺点是优惠力度小、价格贵、很多配制较同级别的车低。

四、17款卡罗拉1.2t优缺点？

优点

首先是性价比、可靠的质量、油耗、保养费用、方便维修、最重要的是二手保值率高，易转手，想着以后卖也不要亏太多，这些因素加起来选来选去，我选择了卡罗拉，卡罗拉作为A级紧凑型轿车的标杆，有着极其高的品牌影响力和辨识度，代步上下班足够。

缺点

1、方向盘的转向手感可以说真的起很差，我第一次开的时候我还以为这向盘转向有问题，真的特别的生涩内饰

2、中控台异响，我提车第一天就发现这个问题，结果上网一看和问有这个车的人，都说有这个通病，也找不到什么地方响，时有时无，尤其一个人想安静开车的时候，烦的要死，唯一解决方法就是放音乐。

3、低速堵车和跟车的时候，10-30速这个区间，如果你是一个比较小的轻微踩油门的时候，变速箱就会出现轻微的闯动，虽然不是闯动很大，但我还是感觉很难受

五、卡罗拉混动1.2t优缺点？

2019款1.2T的车主前来报到。2021款卡罗拉虽然在大方向上没有太多的变化，但是在车机交互系统上做的确实是更加出色了，而且还非常细节的有了常用路线的记忆，必须称赞小细节拉满。刚知道这个事情的时候还真有些后悔自己买车买早了。

反正你说的就两种嘛，一种是1.8L双擎，另一种是经典的1.2T燃油，像我这种一直钟情于卡罗拉的人，就选择了传统燃油版本，TNGA架构下的发动机确实强，在保证了动力的同时，燃油也大幅度降低了，虽然比起双擎可能还是略有不足，但是针对其它车型低了不止一点啊。最主要的就是比双擎便宜啊。

然后1.8L的卡罗拉双擎价格肯定是要比燃油版贵一些的，但是还有一个电动机，双发动机的动力也是非常可观的了，而且油耗比起燃油版还要再低一个档次啊。可能有人会觉得开多远才能把差的这些钱从油钱里省出来。这里必须要说的是双擎的另一个优势就是静谧性和平顺性，更高的静谧性和更棒的平顺性确实是让人的驾驶体验更优秀，这个还是要看自己的选择了。

怎么选择还是应该看题主自己了，首先我觉得卡罗拉这款车还是挺不错的，起码我很喜欢，如果钱确实差点意思，不如就燃油版直接上顶配，如果更加重视驾驶感受什么的呢，就更加推荐双擎版本了，具体建议你亲自都试驾感受一下。

六、卡罗拉2021款1.2t精英版缺点？

卡罗拉精英版相对来说排量虽然低了，但是整体车型和车况都有所下降，上高速甚至有些飘飘然。

七、卡罗拉1.2t精英版plus优缺点？

八、丰田卡罗拉1.2t车的优缺点？

卡罗拉1.2t优点:整车内外做工精致，质感极佳；车厢氛围很和谐，用料精致时尚；方向盘可四向调节，驾驶座紧贴车身，所有操控部件都很好用；方向盘造型精致，握感舒适，电子助力转向操作轻松完美；新一代双VVT-i发动机可以确保完美的可靠性和节油性能。日常开车上路，底盘手感厚实，震动过滤相当舒适；悬挂力充足，驾驶姿态稳定，乘坐感平稳舒适；后座有平台，三个座位都有头枕和安全带，三个人乘坐很舒服。整个车厢储物格很多，在同类车厢中是一流的；舒适，设备齐全，音响，空调制，行车电脑等等都很满意。

缺点:车身局部造型有点怪异，需要时间适应；后座缺少空出风口；车型的自动挡只有4个前挡，影响驾驶感受，不够先进。悬挂结构比较简单，导致车速较高时振动滤波不细且生硬；底盘一般隔音，在部分路面行驶时中高频路噪显著；动机过于务实，与欧洲对手相比没有运动选择

九、卡罗拉发动机1.2t优缺点？

1.2t发动机重点是非常的省油，上班族使用非常的划算。虽然这款发动机的动能不太足，但是它有一个很大的有点，就是这款发动机在跨度非常宽的转速区间内，可以尽可能的获得最大的扭矩。

那么这就代表发动机在4000转的时候可以达到百分之百的扭矩，那么在1000转的时候仍然可以达到接近百分之就是的扭矩。这种出色的表现，根本不用担心动力不足。

十、新卡罗拉1.2t怎么给手机充电？

1．电池出厂前，厂家都进行了激活处理，并进行了预充电，因此电池均有余电，有朋友说电池按照调整期时间充电，待机仍严重不足，假设电池确为正品电池的话，这种情况下应延长调整期再进行3~5次完全充放电。

2．如果新买的手机电池是锂离子，那么前3~5次充电一般称为调整期，应充14小时以上，以保证充分激活锂离子的活性。锂离子电池没有记忆效应，但有很强的隋性，应给予充分激活后，才能保证以后的使用能达到最佳效能。

3．有些自动化的智能型快速充电器当指示信号灯转变时，只表示充满了90％。充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。最好将电池充满后使用，否则会缩短使用时间。

4．充电前，锂电池不需要专门放电，放电不当反而会损坏电池。充电时尽量以慢充充电，减少快充方式；时间不要超过24小时。电池经过三至五次完全充放电循环后其内部的化学物质才会被全部“激活”达到最佳使用效果。

5．请使用原厂或声誉较好的品牌的充电器，锂电池要用锂电池专用充电器，并遵照指示说明，否则会损坏电池，甚至发生危险。

6．有很多用户常常在充电时还把手机开着，其实这样会很容易伤害手机寿命的，因为在充电的过程中，手机的电路板会发热，此时如果有外来电话时，可能会产生瞬间回流电流，对手机内部的零件造成损坏。

7．电池的寿命决定于反复充放电次数，所以应尽量避免电池有余电时充电，这样会缩短电池的寿命。手机关机时间超过7天时，应先将手机电池完全放电，充足电后再使用。

8．手机电池都存在自放电，不用时镍氢电池每天会按剩余容量的1％左右放电，锂电池每天会按0．2％~0．3％放电。在给电池充电时，尽量使用专用插座，不要将充电器与电视机等家电共用插座。

9．尽管手机在网络覆盖区域之内，但在手机关机充电时，手机已经无法接受和拨打电话了。此时，可以使用手机的未通转移功能，将手机转移到身边的固定电话上，以防止来电丢失，这种方法对于手机不在网络覆盖区域内或者信号微弱而暂时无法接通时也适用。

10．不要将电池暴露在高温或严寒下，像三伏天时，不应把手机放在车里，经受烈日的曝晒；或拿到空调房中，放在冷气直吹的地方。当充电时，电池有一点热是正常的，但不能让它禁受高温的“煎熬”。为了避免这种情况的发生，最好是在室温下进行充电，并且不要在手机上覆盖任何东西。