花冠和卡罗拉哪个好

一、花冠和卡罗拉哪个好

单一车型总销量冠军吉尼斯世界记录和世界多年年度汽车销量第一名均由卡罗拉保持，目前已发展到第十一代而花冠是第九代卡罗拉该车最大的优点是各方面都比较均衡，质量稳定，没有明显的不足；建议还是考虑花冠这款车，这个价位的话稍微能低一点的使用性能的话，这两款车都是一样的，因为发动机和变速箱的动力总成，包括这个底盘悬架都是一样的回答车外表哪个好看点车内饰哪个好看点提问肯定是卡罗拉的；又时尚又代步但是某些地方的卡罗拉16优惠幅度已经很大了如果优惠幅度很大和花冠差不多的话，不如选择卡罗拉，差不多的价格当然买卡罗拉更好一些啦花冠和卡罗拉16的油耗基本差不多，手动市区综合在657个油；其他答案首先是外观，卡罗拉的外观一下比上一代花冠明显大了一号长宽高分别为mm，轴距为2600mm而老款花冠的尺寸为，轴距2600mm可以看出长度分别增长了10mm和55mm，对于家。

5保养费由于卡罗拉和花冠发动机是一样的，保养价格也是完全一样6配件价格稍有差别，但总体差不多，因丰田车品质好，即使出了质保期也不会有太多质量问题，只要定时保养；但是某些地方的卡罗拉16优惠幅度已经很大了如果优惠幅度很大和花冠差不多的话，不如选择卡罗拉，差不多的价格当然买卡罗拉更好一些啦 花冠和卡罗拉16的油耗基本差不多，手动市区综合在657个油，我有客户开出。

中国市场的花冠是第九代corolla 现在卖的卡罗拉是第十代corolla 轩逸和以前的蓝鸟的关系也是这样 花冠COROLLA是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”1970年1974年1979年1983年1987年；保养费的区别由于卡罗拉和花冠发动机是一样的，保养价格也是完全一样发动机区别两款车的发动机是完全一模一样的，调教稍有不同油耗区别油耗相似，手动版市区综合在657个油，无论买那一款都很省油配件价格区别。

但是某些地方的卡罗拉16优惠幅度已经很大了如果优惠幅度很大和花冠差不多的话，不如选择卡罗拉，差不多的价格当然买卡罗拉更好一些啦花冠和卡罗拉16的油耗基本差不多，手动市区综合在657个油，我有客户开出6；16的花冠和卡罗拉相比不考虑价格因素个人认为还是卡罗拉好一些，花冠车型太老，技术方面还是卡罗拉有优势；是同一款车卡罗拉是第10代花冠花冠于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”1970年1974年1979年1983年1987年1991年1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型第九代花冠Corolla EX由一汽；因为花冠是2011年款，要比2008年卡罗拉要新3年，所以2011年款的花冠是更值得买的卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国。

4卡罗拉偏向运动，过弯倾斜度比花冠好点花冠是拉线油门卡罗拉电子油门，起步时花冠稍微快些5卡罗拉的车体强度比花冠要高；2卡罗拉油耗低驾乘舒适，行驶较平稳内饰人性化配置丰富外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用三配置不同 1丰田花冠驻车测距雷达与倒车雷达GLXi和前后悬架系统更是可以帮助驾驶员更灵；3搭载的发动机不同丰田花冠搭载了4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机，而卡罗拉搭载了自然吸气涡轮增压发动机4配置不同丰田花冠驻车测距雷达与倒车雷达和前后悬架系统更是可以帮助驾驶员更灵活地操控车辆，卡罗拉。

二、卡罗拉1.6和花冠EX哪个更合适一点？

其实相比起来呢 卡罗拉合适 没差多少钱···卡罗拉看起来多虎人啊 花冠EX看起来比较单胞 但是那小车开起来真是轻省的很 ··· 给我感觉就是特别轻 不过 要我选还是选择卡罗拉 虽然没有天窗 但是对我们来说没什么用途 外观来看呢 卡罗拉1.6比1.8的轮毂小 动力上咱们也不追求太过于强悍 在市区开足够了·····建议买自动挡···我家亲戚买了两辆1.8卡罗拉了 都是手挡的 后悔了 开着太累

三、花冠和卡罗拉，手动，哪个好开，哪个省油

推荐花冠，更省油，因为拉长加宽了，自重大了。

四、同样1.6发动机一汽丰田花冠与卡罗拉油耗怎样

油耗应该是新卡罗拉更经济 搭载cvt变速箱更省油 花冠动力来的更直接。

五、卡罗拉和花冠那个省油

两款车差不多，排量相同的情况的下，个人认为花冠要节省一点点，卡罗拉的车身要比花冠重一点，自然要多废点油，如果开车习惯不好的话，节省的 这点油，也感觉不出来。

六、卡罗拉和花冠有什么区别

卡罗拉就是第10代花冠！从技术角度看肯定卡罗拉比花冠要好得多。 首先是外观，卡罗拉的外观一下比上一代花冠明显大了一号长宽高分别为：4540/1760/1490(mm)，轴距为2600（mm）。而老款花冠的尺寸为：4530/1705/1490，轴距2600（mm）。可以看出长度分别增长了10mm和55mm，对于家用车来说，这样的参数很显然是非常具有诱惑力的。从中国人的购买心态来说，他们更希望花一样的钱得到更多的空间。有人戏称卡罗拉就是一个小号凯美瑞，这也不为过。在顶配车型上，卡罗拉甚至配备了HID高亮度大灯，这在原来的花冠上也是空前的。整体的改变让新一代卡罗拉更加大气，不过丰田也很巧妙的保证了家用车的风格，所以寄托大变样的朋友们可能会失望。 卡罗拉的变化不仅仅在外观上。发动机的双VVT-i技术则是另外的一个亮点，简单的说就是在原来单可变正时气门变成了双可变正时气门。简单的说这样的好处就是让发动机更加节省燃油，输出更加平缓顺畅，这也符合花冠的特点。1.8升的发动机的提速确实比较凌厉，尽管没有让人心血来潮的感觉，但无论从输出表现还是噪音上，卡罗拉表现出的竞争力是相当大的。 在1.8升全新卡罗拉上配备的是一款丰田全新的6速手动变速器。6速的变速器衔接紧密，对降噪和油耗的降低都有直接帮助。档位越多，高速行驶约顺畅。目前作为先进的6速手挡车来说，除了国产马自达6以外没有其他车型采用6挡配置。卡罗拉又一次在家用车市场取得了领先。 新款卡罗拉有效的吸收了凯美瑞的设计风格，内饰简单但新潮，虽然没有很强烈的运动气息，但可以看的出卡罗拉的设计也是本着人性化、便利化，整车上手很快。无论是自动空调还是其他调节都是手到擒来。在后排空间上，卡罗拉消除了地板上凸起的不便，让乘坐者更加方便。尽管是小手笔，但这样的改进可以说是非常细腻的，因为后排经常是这样的“鼓包”在影响着我们。在安全方便，卡罗拉在最高配车上安装了VSA电子稳定系统，该系统和欧美车经常采用的ESP系统并无区别，只是感觉VSA启动的更晚一些，更生硬一些。但主动安全系统的作用毋须质疑，尤其在当今驾驶情况复杂的道路上，配备电子稳定程序的车会更加的安全可靠。但是在卡罗拉车型中，仅仅是最高配的自动挡车型有装备VSA系统，如果能全系配备的话，卡罗拉才会更有竞争力。