丰田报制动ecu故障？

一、丰田报制动ecu故障？

汽车的ECU出现了故障问题，可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ECU损坏后，需要更换新的。ECU是汽车上一个至关重要的部件，假如没有这一部件，那汽车是无法正常运转的。

二、卡罗拉制动ecu故障？

卡写拉ecu故障，如果是故障灯一直亮的话，排除了电路问题，直接更换制动ECU，如果是间歇性亮灯，检查下ABS泵和发动机电脑板之间的CAN线是否连接牢固。

三、丰田卡罗拉变速箱报制动ecu故障？

汽车的ECU出现了故障问题，可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ECU损坏后，需要更换新的。ECU是汽车上一个至关重要的部件，假如没有这一部件，那汽车是无法正常运转的

四、卡罗拉制动ecu故障怎么维修？

汽车的ECU出现了故障问题，可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ECU损坏后，需要更换新的。ECU是汽车上一个至关重要的部件，假如没有这一部件，那汽车是无法正常运转的

五、丰田报p1750制动ecu故障？

根据这个故障码，如果故障灯一直亮的话，排除了电路问题，直接更换制动ECU，如果是间歇性亮灯，检查下ABS泵和发动机电脑板之间的CAN线是否连接牢固。

六、p丰田卡罗拉1750制动ecu故障是什么？

ECU是电脑的意思，制动ECU应该是ABS电脑

七、卡罗拉制动ECU故障是什么问题？

ecu故障的原因是：1、电源电路故障；2、输出动力模块故障；3、存储器故障；4、ECU进水和受潮故障。ecu是智能电子操纵单元的意思，从用处上讲则是车辆专用的计算机控制模块，它由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

ECU的工作标准电压范围通常在6.5-16V（内部构造重要的位置有稳压设备）、工作中电流量在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能经得住1000Hz之内的颤动，因此ECU损坏的可能性特别小，在ECU中CPU是重要部分，它拥有计算与操纵的作用，汽车发动机在运作时，它收集各感应器的数据信号，进行计算，并将计算的结果转化为控制数据信号，控制被控对象的工作中。

ECU维修关键点在ECU维修以前，必须要注意几个关键点:（1）认真细致查验外电路，排除外电路故障，确定外电路一切正常以后才可以对ECU进行维修；（2）查验ECU外部结构是不是有受损痕迹，固定是不是坚固，焊锡（胶粘）是不是密封安全可靠；（3）查验线插接通状况，特别是电源线和搭铁是不是一切正常。（4）确定系统选用的ECU型号。

八、丰田卡罗拉报lin与ecu通信故障？

是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ECU损坏后，需要更换新的。ECU是汽车上一个至关重要的部件，假如没有这一部件，那汽车是无法正常运转的。

ECU是汽车的电子控制器单元的意思，ECU也被称为汽车的行车电脑。它的作用是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。汽车ECU主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。

九、制动ecu故障什么意思？

查看电路，接头处是否虚接，再一个就是电动车都有一个ECU，就是电脑，有可能是电脑出了问题。“ECU”就是指电动车的控制器。是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。

它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

主要控制电机的转速，同时兼有多种保护功能，如欠压保护、限流保护、刹车断电等。电动车控制器的常见故障：

一、电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。

诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。

这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。

先仔细检查连接线是否有问题，霍尔、连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器！二、电动车通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。

诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。

如果依然推行困难，电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。三、电动车控制器失效，原因一般有以下4种：

1、功率器件损坏功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失 连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。 控制器的安装应该注意的要点：控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最好不用接插件，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。

还有电源线，电机线要接实在，最好用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏！同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器！

十、abs报ecu硬件故障？

ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。

若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题。

若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。

如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。