捷达对比科鲁兹哪个好？

一、捷达对比科鲁兹哪个好？

桑塔纳捷达昕动这三个车都是PQ25平台下的产物，如果选这三台基本上选一个外观喜欢的就行了，驾驶感受油耗啥的同排量下基本一样，1.4L动力拙计，你有看这三台车我姑且认为你预算6到10W，我自己是用的1.4L的昕动，这价位隔音啊舒适感就不要提了，动力也是很勉强，外观尚可，油耗比以前的大众车有很大进步，如果再有一次机会可以选择，我就选英朗了，同样是丐版，英朗有更宽大的车身，标准的A级车尺寸，而大众这三台只能算是A0级，丐版也有四轮碟刹，一键启动，日间行车灯，铝合金轮毂，6个喇叭，1.0T加速感受完爆EA211的1.4L发动机，外观品牌也不丢人，不是说卡罗拉明锐都不好，只是感觉你对价格有点敏感，英朗谈好了的话裸车7W左右就可以了，前几天我看到渠道上有报6.8裸车的，全部办下来最多也就八个多，完全满足家庭日常用车，我觉得是这个价位的最优解。

二、卡罗拉与科鲁兹哪个好？

从多年的维修经验来说，当然也仅是从维修的角度来说，建议你卡罗拉。个人观点，仅供参考

三、2015别克凯越科鲁兹对比？

您好，2015款别克凯越和雪佛兰科鲁兹对比，个人认为还是科鲁兹更好，因为科鲁兹底盘更扎实。

四、威朗和科鲁兹底盘对比？

 别克威朗和雪佛兰科鲁兹两款车型的底盘对比。别克威朗的底盘无论是轴距还是长度都要比雪佛兰科鲁兹更大。所以别克威朗的空间也要比雪佛兰科鲁兹更宽敞，此外别克威朗的底盘用料更加的丰富，底盘更加的厚实和坚硬。而雪佛兰科鲁兹的底盘相比之下显得比较薄弱和松散。

五、科鲁兹挂挡卡顿？

1.

变速箱内部离合器泄压;

变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏,过滤效果差使磨损细物进入阀体;

变速箱油泄露;

电磁阀损坏。 首先要调整换挡转速,其次可以缩短换挡时间,换挡时动作尽量快一点。

六、科鲁兹和卡罗拉买哪个好？

我买的科鲁兹17款1.5l自动先锋。之前也看了卡罗拉雷凌，思域，昂克赛拉等，丰田本田都没现车，都要等一个月，思域还要加价，昂克赛拉有现车但是低配配置太低，买中高配太贵。所以综合下来，科鲁兹有现车，优惠又大，就买了科鲁兹。另外，老婆不喜欢卡罗拉雷凌的外观，她喜欢昂克赛拉，科鲁兹也挺好看的

七、12-13万的裸车预算，速腾、卡罗拉、科鲁兹、福克斯选谁好？

为什么不加钱买XXX！我觉得XXX也挺好啊！有些人按照自己的喜好丢个车名就走，屁用没有还浪费大家的时间，神烦!卡罗拉、科鲁兹、福克斯、速腾这四款车，12-13款的裸车价，如果预算真的限这么死，那么选择面就挺窄的了。

以上海为例，跟经销商打听下来的结果是，这个价位每款车型基本也只有一两款版本选择，按这个预算每款车型罗列了我推荐符合题主的一款车型版本，供参考。

卡罗拉：14款1.6L CVT GL-i 真皮版

指导价：13.48万元（普遍优惠1.2w，还可以再谈）

网上看卡罗拉的配置单挺丰富，但经销商咨询下来的现实情况是16款汽油版没产量，基本没车（而且销售也不会跟你推荐16款，店里木有）。1.8L汽油版也是，基本没车，12-13万的预算又上不到双擎，所以只有在14款里的1.6L车型里挑了。题主的预算可以直接上1.6L GL-i CVT版本，最高配置了，什么GLX-i和GLX-i导航版其实也都没车卖。如果你愿意等，下个月差不多1.2T版本应该也开始铺货了，就是价位还不清楚。

没错，这才是卡罗拉汽油版目前店里在售的车型，网上配置表里的很多车其实都木有的卖，没得卖的车型你们扯再多也没用啊。

福克斯：17款180自动精英型

指导价：14.98万元（可以谈到裸车13万内，优惠在2w以上）

我之前就说过，网络时代，很多东西的真实性有待商榷。包括网上这些优惠信息一样如此，有些优惠是虚高的，也有些优惠也是有可谈空间的。福克斯这车的终端其实可以谈到2w多的优惠。那么13万的裸车预算是可以拿到1.5T版本的，而且这个版本的性价比还算不错。

科鲁兹：17款 1.4T 双离合先锋天窗版

指导价：13.99万元（可以谈到裸车13万内，厂家有补贴）

科鲁兹这车因为比较新，终端优惠确实不大，8k-1w的样子。不过厂家有个礼包优惠，购置税全面、首年商业险全免以及0利率贷款方案，七七八八加起来整车落地价其实也会优惠不少，不过经销商表示厂家优惠截止到9月底就没了。既然预算能够到1.4T，那科鲁兹这个调性的车还是会果断推荐这个动力的版本。

速腾：15款 230自动舒适型

指导价：16.08万元（贷款买的话，可以谈到裸车13万内）

速腾的优惠没网上那么大，你们别被骗了，网上显示的3.5W优惠那是针对企业购车来的，私人购车的优惠普遍在1.8w左右，不过厂家有个贷款1万元的福利补贴，所以磨磨嘴皮子，裸车13万内问题不大。我推荐1.4T版本的原因主要是动力总成上比1.6L要更好。如果你倾向手动，那更好，230 TSI手动豪华型价格稍便宜些，配置还稍高些。

好了，精确到版本后的这四款车型，按照我的购车逻辑接着就是看偏好了。造型有没有第一眼缘的？空间方面有没有硬性要求？驾驶方面是喜欢运动一点还是舒适性一点？......总之先把四款车型的基本调性了解了，有偏好的话也就比较好下决定了，比如你第一眼就看中科鲁兹的造型，那么可能比来比去最终还是它。那这四款车的调性如何呢，有不少人回答了，我也说说我的观点。

卡罗拉：均衡，想夸卡罗拉不容易，想吐槽卡罗拉也不容易。卡罗拉是典型的代步家用车，别指望在这台车上得到多少惊喜，无论是驾驶和使用都是平平淡淡，起步迟钝，加速一般，空间够用。说实话，预算够更偏向你留意双擎版。不过你这个预算买到的版本连ESP都木有，有点无力吐槽。

福克斯：操控不错，转向比较精准，响应也快，车身稳定性不错，较快速度过弯也有比较足的信心。噪音控制方面略有吐槽，后排空间也是一大硬伤，所以如果考虑孩子其实福克斯不是特别推荐。

科鲁兹：这车可以说是均衡的基础上偏向运动操控，高速行驶品质感出色，低速稍微有点小瑕疵，变速箱略调皮，刹车和油门的踏板落差稍微大了一点，需要适应，科技配置算是比较丰富。新科还没开过，造型挺遭人喜欢，而且听说变速箱优化过了，改天试试。

速腾：套娃肯定已经不少人都说过了，这车给我的印象就是内饰品质感不错，看得到的地方、摸得到的地方不会有那种廉价感。速腾毁就毁在产品出问题后的官方态度让人寒心。

以上是我对这四款车型的印象，如果这时候你心里还是没有定数。Ok，杀手锏来了，接下来就是配置上的权衡了。如果对手动挡无爱，上面我提到的这四款车型就直接可做比较。（Ps：网上查询科鲁兹和福克斯的终端优惠都不太准确，下面两个版本其实都是可以谈到裸车13万内）

都说横向对比不拼配置都是耍流氓，因为我推荐的这四款车型价格有小幅差异，配置喜好我说了也没意义，所以这个流氓我耍定了。反正车型已经列出来了，类似多花几千换个胎压监测有没有必要的问题，题主自己来权衡吧。

一句话，有相中的就去店里谈优惠，试驾，多折腾几次心里也就有决定。如果非要推荐一款的话，用排除法好了，卡罗拉不太推荐，这个预算没ESP。速腾的断轴事件让我对大众这个品牌没有好感，pass。剩下的就是福克斯和科鲁兹了，两款车都有操控的底子，如果题主喜欢操控，而且也没家室，不在意空间需求，那么福克斯可以推荐，如果题主也想兼顾家庭，考虑实用性，还是科鲁兹吧。

八、卡罗拉和科鲁兹，买哪个好？

,这个价位的车看了很多,其实差距都不是很大,最终买了 科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。 科鲁兹油耗有点大了,我现在开核到9个油,现在油价有点贵, 200元开不了几天没了,有点肉疼。 空间挺大的，上次回老家,一大家子坐在里

九、标致408与科鲁兹对比哪个好？

空间基本上相同，配置408好点，样子绝对是克鲁兹，发动机也是科鲁兹，价钱当然也是科鲁兹。

十、科鲁泽1.5l四缸跟科鲁兹对比？

科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑。

科鲁泽和科鲁兹的区别是什么

科鲁泽和科鲁兹都大量采用了雪佛兰最新的设计元素，因此他们的整体风格基本相同，都是那种突显年轻的类型，不过细节上有很大区别，科鲁泽要更加前卫个性一些。看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了LED光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。

雪佛兰科鲁泽是转为年轻消费者所打造的一款外观比较运动的三厢车，所以在外观造型上更符合年轻人的审美。新车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，宽大的进气格栅运用了上下分体式设计，同时中间用一条镀铬饰条吧雪佛兰特有的车标镶嵌起来，以贯穿式与两侧大灯相连。