卡罗拉挂p挡有吱吱声？

一、卡罗拉挂p挡有吱吱声？

卡罗拉挂p挡有响声的情原因是：

1、是正常现象，如果是电子手刹，提起以后都会有这个声音；

2、是刹车泵放气的声音；

3、如果是类似刹车的声音，是正常的，如果是电流声就是存在问题。

二、卡罗拉挂档机构更换？

1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。

有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。

也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转档杆头拆下来。

2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头，所以要安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

3、将新的档杆头拧上去就大功告成了

三、卡罗拉怎么挂倒档？

以下是在手动变速器上操作卡罗拉挂倒档的步骤：

踩下制动踏板。在挂倒档之前，首先需要踩下制动踏板，确保车辆在停止状态。

挤压离合器。按下离合器踏板，并将换挡杆移动到中央位置。

进入倒档。将换挡杆从中央位置向左边移到倒档位置，可以听到档位摆动的声音。

观察后视镜和盲区。在挂倒档之前，需要确认后视镜和盲区中是否有其他车辆或行人。

缓慢松开离合器。松开离合器，使车辆缓慢启动。需要注意的是，在离合器完全松开前，需要继续踩下制动踏板，确保车辆在慢速行驶过程中保持稳定。

需要注意的是，在挂倒档的过程中，应该以缓慢平稳的速度进行，以避免损坏车辆的变速器和离合器。如果你不确定如何挂倒档，建议参考车辆的使用说明书或者寻求专业的汽车维修人员的帮助。

四、丰田卡罗拉自动档怎么挂档？

卡罗拉自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；

P（Parking）档

P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。

但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

拓展内容：

卡罗拉

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

五、挂档卡顿？

1、个人操作原因：手动挡换挡卡顿是离合没踩到底，再加上车在行驶中的转速和油门配合不好导致的换挡卡顿；

2、离合器方面：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声，勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。汽车在行驶中避免挂挡卡顿的方法技巧：

1、调整换挡转速；

2、换挡时轻踩油门；

3、通过松开离合器的时间进行调整。

六、新捷达如何挂档？

起步时要挂一挡，将离合器踩下去，右手向左侧拨动挡把，然后顺势往上推，这就挂上了一挡。然后慢松离合至90%处，右脚慢踩油门，待车向前进之后，完全松离合。车跑起来之后就要紧接着挂二挡、三挡。

一挡速度在10迈，10迈以上就要挂二挡，25迈左右是三挡，30迈就要挂四档，超过40迈挂5挡就可以了。所谓的发动机转数，指针指向2的时候，也就是2000转的时候就可以换挡了。

省油不光看挡位，还要看道路，道路好的情况下都省油，道路不好，坑坑巴巴的都费油。尤其是新手，由于技术不熟练，起步时离合抬得太快导致频繁的灭火，这个最费油。车内点冷气、热风也费油。

七、卡罗拉双擎怎么挂档？

有手动模式，电子档位拨到S档，方向盘底下有换挡拨片 首先不要紧张，因为你在挂空档的拨动档位杆往空档方向推的时候，仪表液晶是有显示教你怎么挂的，大概的意思是档位刚推向N的方向大于1秒钟 S档的功能一是可以用换档拨片，二是长距下坡用S档利用发动机制动。请教两个问题：1、D档换S档的换法：在静止状态下换还是在行进过程中也可以直接换？2、如何从S档换回D档，在静止状态下换还是在行进过程中也可以直接换？谢谢！我看了下说明书，上面没有明确D档在什么状态下换成S档，也没有说明如何相互切换。

八、新捷达自动档怎么挂档？

档位在P挡下，转动钥匙发动着车后，踩住刹车踏板，按住档把头前的按键，才能把挡挂到各挡位，S挡是运动档（需要提速快时才用，费油，平时用）。车运动状态时，D档至S档需按档把按键，S至D挡，不用按档把按键。全车没通电状态下，档位如果不在P档，钥匙拔不下来，档位只有在P档或N档时才能启动马达着车。

九、丰田卡罗拉踩刹车挂档杆挂不了？

卡罗拉踩刹车挂不了挡是刹车开关坏了，需要检查刹车开关保险丝，如果保险好的需要更换刹车灯开关，另外该车有个挡位应急开关，在挡杆下方，一颗长方型的按钮，按住并同时将挡位移出即可。

十、汽车挂档总是卡？

顿挫感其实就是指我们汽车在行驶过程中，进行换挡发生了卡顿现象，毕竟刚开始加速起步，换挡踩离合有可能都是无法完美的匹配到时下的车速，所以很容易发生这样的状况和产生问题。

就像是我们把80码转换到20码，2档转到3档的操作，但是一旦跨越到1档，就一定会产生极强烈的顿挫感，这也是不正确的换挡而引起的后果。

这样的顿挫感主要是由于脱档而引起，毕竟很多人对档位并不是很熟悉，切换了踩离合引起的车速下降，在更换档位就不能够与当前的速度完美的匹配。 开车10年老司机才会有这样的经验，在换挡过程中把离合器抬到一个半联动的位置，稍作停顿还能够缓慢抬起离合器，这样才能够达到汽车平稳行驶的状态。

而且稍微给点油，能够达到更加完美的效果，使它的转速差减小一些。 前段时间也听说一位女司机在开车时，感觉到自己的汽车产生的顿挫感，当时浑身就感觉不好了，开到4s店要求店员给自己的汽车立马检查，当时知道了什么问题才是脸红不已。所以大家要知道汽车的出现顿挫感是常见的问题，所以大家只要养成良好的开车习惯，能够完美避免就避免吧