丰田雷凌和大众朗逸哪个省油？

一、丰田雷凌和大众朗逸哪个省油？

结论：丰田雷凌比大众朗逸省油。原因：丰田雷凌采用了第四代混合动力系统，即THS II，同时也统一了车身轻量化和空气动力学设计。这使得丰田雷凌的油耗表现比大众朗逸更优秀。内容延伸：丰田雷凌在燃油经济性方面具有优势不仅仅是因为它采用先进的混合动力系统，并且它的车身重量更轻，车身也更加空气动力学，从而减少了空气阻力，百公里油耗更低。当然，油耗还受到行驶环境的影响，比如车速、路况等等。因此，驾驶员的驾驶习惯也是非常重要的影响因素。

二、朗逸卡罗拉哪个省油？

如果是同排量的比如两车都是1.6L排量的话卡罗拉比朗逸省油点，丰田车的优势之一就是省油。当然如果卡罗拉司机天天暴力驾驶，朗逸司机驾驶的却很温顺，那肯定朗逸省油了，这样就没有对比性了。所以来说两者如果都是相同驾驶习惯的话，丰田车省油的优势就出来了。综合来说卡罗拉更省油。

三、10～12万轿车，国产吉利，大众朗逸，高尔夫，丰田系列卡罗拉，雷凌哪个更推荐？

2021年3月更新：

结论：

• 前10名的权重比去年变大了，占了整个紧凑轿车的58%（去年52%），强者越来越强了
• 前10名玩家基本没什么变化
• 英朗换了4缸发动机，以7万多的价格重回轿车前三名。
• 长安逸动一匹黑马进入前十，干掉帝豪，内饰两个10寸大连屏太吸引眼球，外观设计当下的设计潮流，不到10万的价格，说实话国产现在的实力真的不输合资车

以下是原回答

随着疫情逐渐得到控制，这一周明显感到大家购车的需求在恢复，而咨询量最大的莫过于10万左右家用轿车的选择问题。

纵观整个中国汽车市场，10万左右轿车是绝对主战场，可以说，得10万轿车者得天下。是每一个想要销量的汽车厂家必争之地，作为中国汽车市场最大得细分市场之一，占总市场的28%。

这个领域是合资车的天下。

2020年3月，A级轿车中国在售的车型一共有47个品牌，共133款车。

对于最近需要买车，却又不怎么懂车的小白，我的选车逻辑是：

1. 先看销量，哪个车卖的好
2. 它为什么卖的好，它的优势是什么，缺点是什么。
3. 我更需要一个有什么优势的车，什么缺点是我不能接受的

首先，我们看看2020年1-2月销量排名

结论：

1. 前10名9个都是合资车，唯一个自主的吉利排第10。
2. 前10名就占了整个细分市场的52%。剩下的123款车占剩下的48%。
3. 前10名的细分市场份额同比2019年都是增长的，无一例外，强者越来越强。
4. 除了一汽大众牛逼，有宝来和速腾两个车型入榜，其他汽车厂家只能一家供一个车入榜。

前面也提到了，这个级别的轿车竞争非常激烈，有一点硬伤都进不了前十榜单，每个选手都是厂家精心打造的爆款，不求高利润只求高销量，把成本都用在刀刃上，尽量满足多数消费者的需求。

从价格上看，前10名最好卖的配置，主要集中在8万和11万两个价位，非常神奇。

尽管如此，大家还是各有特点，尽量差异化竞争。

1.轩逸

常年第一第二，贡献了日产品牌40%的销量。都说日产靠轩逸走量，轩逸靠经典版走量，经典版靠最低配走量。

多年来口碑就是省油、耐造，座椅舒服，空间大适合家用。也是很多跑滴滴司机的首选，实实在在真香车型。但是不能对他的操控，内饰质感，和颜值有要求。

2.大众朗逸和宝来

朗逸常年王者，和第四名的宝来算是姐妹车型，最好卖的都是1.5AT舒适版。（并不是大众引以为傲的TSI+DSG动力组合，耐人寻味），两个车一年在中国卖80万量，几乎等于整个别克品牌的销量，比整个现代品牌销量还要多。

虽然宝来2019年加大了优惠力度，比朗逸便宜了，还是卖不过朗逸，朗逸名气太大，没办法。

这两个车一起说了，空间，配置，三大件，都没什么好挑毛病的，比卡罗拉，雷凌，新轩逸，和思域的主力车型还便宜点。品牌上毕竟是德系车，售后网点又多。家用没毛病。

尽管在知乎上大众被黑的厉害，但到了3-4线城市，大众标还是高级，还是有面子，这个事情没道理可讲，品牌知名度在那摆着。

缺点呢，售后比对手贵一些，选1.4T的还得加95油。

3.卡罗拉和雷凌

去年TNGA平台以后，势头很旺，2020年更是不得了。由于东风本田，东风日产受到疫情影响（武汉是东风老家），丰田算是日系的受益人了。雷凌卡罗拉销售火爆。

车本身而言，先说卡罗拉，一汽丰田在中国每卖2台车，就有一台卡罗拉。卡罗拉的销量占了一汽丰田的一半，是一汽丰田绝对的爆款。

爆款到什么程度，据湖南的一家经销商销售总监说，卡罗拉去年8月换代期间，尽管价格还没有公布就收了40多个订单，可见客户对这款车的认可。

广丰的雷凌和卡罗拉其实是一个车，通过配置上的调整，和卡罗拉差异化竞争。单纯从配置性价比看，卡罗拉主打精英版，雷凌主打豪华版。两个车的主动安全做的应该是前十里最好的了。

作为全球最畅销车，车辆的稳定性和品质就不用多说了，没有任何短板。但丰田的实用性也体现在成本的控制上，畅销款只能给你织布座椅，塑料方向盘，手动调节座椅，很符合日本人的性格，他们觉得经济型轿车，没必要追求奢侈的真皮，省出钱来不如放到安全配置上。而有些品牌则显得灵活多变，根据国人喜好，调整配置的取舍。

4.别克英朗和雪佛兰科鲁泽

两个车都是美系车，都是三缸发动机畅销款也都是1.3T，都有1.0T都卖不动。所以就一起说说吧。

两个车进前十肯定有过人之处

英朗：外观内饰高级感足，8万多的价格，比前几名还高级的内外颜，还要啥。小姐姐们容易心动。油耗不高，空间也不错。

科鲁泽：动感的外观，嘴角的RS小红标，看着有种6秒破百的既视感，实际就不说了。8万出头的价格，年轻人的第一款“跑车”的定位。

缺点也很明显：1.3T三缸机。噪音和抖动，过高优惠力度带来的低二手车残值。小毛病较前面几个老大哥还是多一些。

5.速腾

你大爷还是你大爷，前10名里，畅销款价格最贵的。

能把裸车价格13万以上的车卖到A级轿车前10，除了“秒天秒地-神思域”也没谁了。速腾莫名有种老兵不死的感觉，DSG上3.15也没有把它打垮，断轴闹那么大也没有把它打垮，就是嘎嘎卖。

去年速腾也速腾L了，升级MQB平台，空间也直逼B级车，刚上市价格一出来，骂声一片。但该来的总会来，价格到2020年的今天也优惠快3万了。其实对手还真不是前面说过的几个日系美系，基本也就对比思域和凌渡。速腾的优势在于做工用料，品质感，空间，招招戳家用的点。

如果说朗逸宝来是用来冲销量的话，那速腾开始，大众才真正拿些本事出来。

说实话，1.4t的速腾，家用方面确实没什么硬槽点。

6.思域

它来了，0-100加速跑进7秒的神车，13万轿车绕不开的车型，前年的机油门才让它开始不加价，B柱断裂事件才让它开始有点优惠。2019年超跑套件更是让思域如虎添翼，一条运动路走到底。

优缺点都很清晰，

优点：动力好，外观帅，易于改装（坊间流传“思域不改，等于白买”）

缺点：塑料感，噪音大开起来吵

拥有大量年轻粉丝的成功车型。实在是没啥别的好说的了，喜欢就买吧，有态度没毛病。

7.吉利帝豪

价格较前9名有一定差距。质量上小问题也多一些，不在10万区间推荐的范围内。

总结：

10w元左右家轿怎么选：

10万落地：过日子图省心-轩逸；对内外观颜值有追求-英朗/克鲁泽

13万落地：对德系品质偏爱-朗逸/宝来；对安全可靠性有追求-卡罗拉雷凌

15万落地：成熟有品质的选择-速腾； 年轻有态度的选择-思域

PS：有很多人私信问我主流SUV怎么选。如果你也感兴趣，请关注我，近期写给大家看

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四、卡罗拉和朗逸哪个省油？

如果是同排量的比如两车都是1.6L排量的话卡罗拉比朗逸省油点，丰田车的优势之一就是省油。当然如果卡罗拉司机天天暴力驾驶，朗逸司机驾驶的却很温顺，那肯定朗逸省油了，这样就没有对比性了。所以来说两者如果都是相同驾驶习惯的话，丰田车省油的优势就出来了。综合来说卡罗拉更省油。

五、朗逸与卡罗拉哪个省油？

普通家用代步的话1.6就可以满足要求了，建议选择卡罗拉，性能稳定，油耗低，内饰也比朗逸做的精致

六、大众朗逸和丰田卡罗拉哪个更值得买？

这两款车型相比较起来还是丰田卡罗拉汽车更加值得去购买的，主要原因在于丰田卡罗拉汽车无论在质量方面、口碑方面、油耗量方面等都是明显要比大众朗逸汽车好得太多了，而且丰田卡罗拉汽车的价格也是比较合理的。市场价在16.56万元左右，更加值得购买。

七、朗逸卡罗拉哪个省油，保养便宜？

卡罗拉官方油耗为7.3L/km，朗逸为6.7L/km。官方数据显示，朗逸的油耗更低、更省油，但具体油耗还是要看个人驾驶习惯。保养都不贵。

卡罗拉价格坚挺，优惠幅度很小，保值率比较高，后期保养便宜。朗逸外形稳重大气，地盘稳定，可操控性要好一些，至于怎么选还得看自己的决定

八、丰田卡罗拉，和大众朗逸，日产逸轩哪个质量更好？

大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉三款车型相比，个人认为综合品牌知名度，保值性和做工方面来说卡罗拉相对更有优势。

九、21款大众朗逸1.4T豪华版和21款1.8丰田卡罗拉精英版该选哪个？

刚开始还没有很中意卡罗拉，开了一段时间以后哪哪都中意，大家可以拥有！

十、大众朗逸达到哪个排放标准

大众朗逸达到哪个排放标准

近年来，环境保护成为全球各国关注的焦点。随着汽车的普及和交通工具数量的增加，汽车尾气排放对空气质量的影响变得愈发重要。作为世界知名汽车制造商之一的大众，其旗下车型都必须符合严格的排放标准。在购买汽车时，消费者常常会关心大众朗逸是否达到了哪个排放标准。

大众朗逸是大众汽车公司推出的一款紧凑型轿车，拥有良好的燃油经济性和出色的操控性能，备受消费者喜爱。在大众朗逸的生产过程中，大众公司严格遵守环境保护政策和相关法律法规，确保车辆的尾气排放达到国家和地区的规定标准。

大众朗逸符合中国国家排放标准，这是大众汽车公司对中国市场的承诺。中国国家排放标准是由中国国家环境保护部制定，旨在控制和减少汽车尾气排放对环境和人类健康的影响。根据中国国家排放标准，大众朗逸必须在生产过程中满足一系列严格的要求和测试。

中国国家排放标准分为多个阶段，逐步提升尾气排放的限制要求。最近的一项排放标准是中国第五阶段排放标准，也被称为国Ⅴ排放标准。该标准于2013年开始实施，要求汽车尾气排放的各项指标进一步降低。对于大众朗逸等轿车来说，必须达到国Ⅴ排放标准，才能在中国市场销售。

国Ⅴ排放标准主要针对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物排放进行限制。大众朗逸在进行排放测试时，必须在实际道路行驶的环境下进行，以模拟真实的驾驶情况。测试结果需要满足国Ⅴ排放标准的要求，包括各项排放指标的浓度限制和排放总量的限制等。

大众汽车公司非常重视车辆的环保性能，并不断投入研发和创新，以满足更为严苛的排放标准。除了符合国Ⅴ排放标准，大众朗逸还可以根据市场需求进行改进和升级，以适应更高的排放要求。大众汽车公司的目标是在保持汽车性能的同时，不断减少尾气排放，为消费者提供更环保的出行方式。

随着环保意识的增强和环境污染的加剧，中国国家排放标准也在不断提高。除了国Ⅴ排放标准，中国还制定了更为严苛的国Ⅵ排放标准，这是目前世界上最为严格的尾气排放标准之一。国Ⅵ排放标准将于2023年在全国范围内开始实施，要求汽车尾气排放指标进一步降低。大众汽车公司已经在研发和测试阶段，为将来符合国Ⅵ排放标准的大众朗逸做出准备。

总之，大众朗逸作为一款受欢迎的紧凑型轿车，其尾气排放必须符合中国国家排放标准。目前，大众朗逸符合中国第五阶段排放标准，即国Ⅴ排放标准。大众汽车公司不断致力于环保技术的研发和创新，为消费者提供更环保的出行选择。随着中国国家排放标准的不断提高，大众汽车公司将持续改进车辆的环保性能，以满足更为严格的排放要求。