卡罗拉双擎外观理念？

一、卡罗拉双擎外观理念？

新一代卡罗拉双擎 外观：握住年轻化的脉搏

二、卡罗拉双擎外观怎么区分？

1、车身不同。

普通版卡罗拉长宽高分别是4620×1775×1480mm轴距2700mm。双擎版的长宽高4630×1775×1485mm轴距2700mm。

2、发动机不同。

2018款普通版丰田卡罗拉动力方面搭载的是1.2T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，最大马力116ps最大功率85kw最大扭矩185nm。2018款丰田卡罗拉双擎动力方面搭载的是1.8L自然吸气，E-CVT无级变速箱，最大马力99ps最大功率73kw最大扭矩142nm，从混合动力车的角度来看，兼容性和性价比还不错。

3、外观不同。

卡罗拉普通版外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。

三、2017款卡罗拉双擎油耗？

最低油耗 4.45 最高油耗 5.41 平均油耗 4.93 工信部综合油耗 4.2 多位车主实测得出数据,卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT领先版最低油耗4.45L/100km,最高油耗5.41L/100km,实测平均油耗为4.93L/100km

四、2018卡罗拉双擎电池型号？

丰田卡罗拉使用的是gs统一品牌的55b23L型号电瓶。卡罗拉双擎采用的混动系统和电池其实是和凯美瑞双擎基本一致。丰田卡罗拉采用TNAG架构进行打造。

丰田卡罗拉使用的是gs统一品牌的55b23L型号电瓶。一般汽车电瓶的使用寿命为2-3年，新车的原装电瓶可以使用3年以上。所以如果电瓶已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。

五、2018款卡罗拉双擎刹车灯改装

2018款卡罗拉双擎刹车灯改装

随着汽车行业的不断发展，汽车改装也逐渐成为了一种时尚和潮流。今天，我们来聊一聊2018款卡罗拉双擎的刹车灯改装。 首先，我们需要了解刹车灯的作用。刹车灯是为了在夜间或低能见度天气下提高车辆的可见性，提醒后车减速或停车，从而保障行车安全。对于卡罗拉双擎这款车型来说，其刹车灯的改装不仅可以让车辆更加醒目，还能提升车辆的外观品质。 那么，如何进行刹车灯改装呢？首先，我们需要选择一款合适的刹车灯灯泡。目前市面上有多种类型的刹车灯灯泡可供选择，如LED刹车灯、氙气刹车灯等。根据个人需求和经济能力，可以选择适合自己的灯泡类型。 接下来，我们需要对原车刹车灯的位置进行适当的调整。一般来说，刹车灯安装在车辆尾部靠近后保险杠的位置。需要将灯泡的固定装置拆下，将新的灯泡安装上去。需要注意的是，安装过程中要确保灯泡固定牢固，以免出现脱落或损坏的情况。 改装过程中需要注意哪些事项呢？首先，改装需要遵循相关法律法规。在我国，非法改装车辆是违法行为，因此需要遵守相关法律法规，选择合法的改装方式。其次，改装过程中要注意安全，避免因操作不当造成车辆损坏或人身伤害。最后，需要确保改装后的效果符合自己的需求和期望。 对于2018款卡罗拉双擎的刹车灯改装来说，需要注意一些细节问题。首先，需要确保改装后的外观与原车协调一致，避免过于突兀。其次，需要考虑到车辆的整体平衡性和稳定性，避免改装后影响车辆的性能和安全性。最后，需要考虑到成本和预算，选择合适的改装方案和配件。 总之，刹车灯改装是一种提升车辆安全性和外观品质的方式。对于2018款卡罗拉双擎来说，改装后的效果非常明显，能够提高车辆的可见性和安全性，让驾驶更加安心。如果您对刹车灯改装感兴趣，不妨尝试一下，为自己的爱车增添一份安全保障。 以上内容仅供参考，可以根据关键词适当调整。

六、卡罗拉双擎改日间行车灯 爱卡

卡罗拉双擎全球首创日间行车灯融入灯组

在汽车行业的日渐竞争激烈的市场环境下，汽车厂商们不断进行技术创新和产品升级，以求在市场中脱颖而出。最近，丰田旗下的经典车型卡罗拉双擎推出了改款车型并将日间行车灯融入到车辆灯组中，引起了广泛关注和热议。

什么是日间行车灯

日间行车灯（Daytime Running Light，简称DRL）是现代汽车上的一种被用于在白天行驶时的前照灯系统，旨在提高白天行车的能见度和安全性。它通常由高亮度的LED灯组成，通过低功率的亮度持续发光，与示宽灯、远光灯等进行区分。

为什么选择将日间行车灯融入灯组

将日间行车灯融入到车辆灯组中的做法有多种好处。首先，通过将日间行车灯与车辆的前照灯进行整合，使得车辆前部的外观更加整洁美观。其次，这种设计可以提高道路上其他车辆对卡罗拉双擎的辨识度和注意力，减少潜在的交通事故风险。此外，日间行车灯的低功率发光还能有效地延长车辆的电池使用寿命。

卡罗拉双擎的日间行车灯特点

卡罗拉双擎的日间行车灯采用LED光源，具有高亮度、低功耗和长寿命的特点。为了提高整车灯的亮度和稳定性，卡罗拉双擎还采用了特殊的光学设计和散热系统，确保日间行车灯在长时间使用后不会产生过热问题。此外，卡罗拉双擎的日间行车灯还具备智能感应功能，可以根据光线强度和车速自动调节亮度，提高行车安全性。

日间行车灯的意义和前景

日间行车灯的使用不仅仅是为了提高行车安全性，还能够提高车辆的辨识度和品牌形象。越来越多的汽车厂商开始将日间行车灯纳入到车辆设计中，成为一种时尚和科技的象征。随着技术的不断进步，我们有理由相信，日间行车灯将会在未来的汽车市场中扮演更加重要的角色，并且不断演化出更多的创新应用。

通过将日间行车灯融入到卡罗拉双擎的灯组中，丰田再次展示了其对于技术创新和产品升级的执着追求。这一举措不仅提升了卡罗拉双擎的市场竞争力和用户体验，也为日间行车灯在汽车行业的发展提供了更多的实践案例和借鉴经验。

七、2017款卡罗拉双擎功能操作？

卡罗拉双擎启动，踩杀车，挂D档前进档，放手刹，松杀车加油启动车子。卡罗拉双擎档位有P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡、S档手动挡，五个档位。

电子挡换挡使用十分方便，档位很轻，一个手指头就能完成，换完挡挡位会回到中间，仪表盘有挡位显示，日常挡位指示主要看仪表盘。换挡拨片配合S挡使用，可以提升驾驶乐趣。

八、2017卡罗拉双擎是at还是cvt？

2017卡罗拉双擎既不是at也不是cvt，而是搭载的是E-CVT电子无极变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如，无卡顿。而且卡罗拉双擎搭载的这个电子无极变速系统，并不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，而是专门为混动车型准备的动力分配机构。

九、卡罗拉双擎e+和卡罗拉双擎区别？

关于双擎和双擎E+的区别，基本上可以理解为是在卡罗拉双擎的基础上，加入了充电功能。

比起市面上一般的油车+电动机+充电系统组成的插电混动车型，最大的优点就是没电时依然能当做油电混动车来开，跑出四点多的油耗。所以对充电桩的依赖度比较小，即使天天靠单纯靠汽油行驶，依然也挺环保节能省油的。

虽然之前的卡 罗拉双擎，早就已经能做到，比市面上的多数PHEV车型更加节能减排。但是由于国家政策的原因，硬性规定必须要纯电续航能力超过50KM，才能算作新能源汽车享受绿牌福利。为了应对本土政策，于是丰 田就推出了插电版的卡罗拉双擎车，也就是目前的双擎E+。

在外观上，这辆车跟卡 罗拉基本是一样的，车内的内饰以及座舱的空间大小也完全相同。

另外，上面有人说“双擎E+大概相当于比亚迪几年前的水平”，估计这位要么对比 亚迪秦有什么误解，要么就是对丰 田有什么误解吧.....作为最早做混动的厂家，丰 田的技术水平与专利累积一直都是全球领头的地位。而且秦Pro DM和双擎E+也不是一个取向的产物，秦Pro DM是动力取向，专注于加满电后的加速性能。而双擎E+专注于经济取向，续航、油耗、用车便利性上都要胜过前者。且单论技术含量，丰田的THS系统，要胜过目前世界上一切的混动系统，这点是毫无疑问的。

十、卡罗拉2017改款双擎怎么使用？

你还正常驾驶都行了，双擎只是发动机与电动机之间来回切换，低速用电，高速用油