ae86这麼出名为什么丰田不再出? 不要GT86

ae86这麼出名为什么丰田不再出? 不要GT86

AE86只是一辆被电影神化了的车，回到现实，原厂AE86本身是一部很慢，操控很差的老车.虽然AE86出生于80年代，但其车体，悬吊设计却是70年代的产品.它的车架其实源自丰田在北美发售的小型pick up truck，规格跟见到的LITEACE类似.4A-GEU也不是丰田自己制造，而是YAMAHA代为生产的，可见当年丰田生产86时相当注重经济效益，话虽如此，2005年以前日本的D1甩尾赛还是可以看到改装86活跃的身影。相信丰田对86所得的成就也是始料未及。

现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101

SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE、TOYOTA 3000 TURBO等等。

电影里人可以变成X战警，蜘蛛侠，可那毕竟是电影，给你吃了兴奋剂或许你能比普通人厉害点，但你永远都不能飞起来，AE86也是一样的，重改之后的确会跑的比较快，但那也只是相对原厂车而已，AE86的破旧的底子放在那里，难不成还想在赛道上秒了GTR不成

晕...AE86并不是你想得那么简单~~首先,你要了解自己...

电影卡通等没有把AE86神化... 不过AE86所认定的强大,就是它的可变性...

如果你想有一台像卡通里的AE86...那么首先你要有很强大的改装知识...还有是强大的车技~~

卡通里说的并非车强,已是技术强...

GT86...正是卡通里最后改装好的AE86按性能 再转变过来的... 如果你有强..大可以买一台GT86把外表改到AE86那样... 不是点点沙板,改改包围..

当对马力..

AE是180(改后) GT是200.. (上波的话,肯定不爽... 下波的话,180足够了..)

车身... GT比AE的更坚固...灵活性更好... 智能系统的话...AE没什么来...相对GT是有很多..不过由技术角度来看..带系统其实也好不了多小...整体驾驶安全性高点...

现在的卡罗拉就是ae86的后续车型

新宝骏RC-5街头现身，外观科幻，空间不输卡罗拉，会被认可吗？

正所谓“水往低处流，人往高处走”；不甘于仅是在低端领域发展的宝骏，不仅是将其名号变成了“新宝骏”并换上全新“钻石”车标，其后续推出的全新车款RS-5、RS-3、RC-6以及RM-5等高端产品，也凭借着将延续了国产“价格屠夫”的特性，拿下了不俗的销售表现。而今，为寻求进一步发展的新宝骏，更是将“触手”伸到了紧凑型家轿领域，从而推出了全新高颜车型RC-5。

众所周知，紧凑型家轿领域向来是国内外汽车品牌的“兵家必争之地”；那么此时入局的新宝骏，是否还能延续其原有的强力表现呢？就让我们从网友于本地街头拍到的RC-5的完全无伪谍照中，来一探究竟吧。

作为新宝骏的首款紧凑型家轿，RC-5的外观自然会继承其“星际几何”设计语言了不是？新车那宛如咧嘴笑一般的格栅造型，内部加入了横向点矩式镀铬铺陈，上方的贯穿式LED灯带恰到好处地连接了分体式大灯的上层光源；搭配造型极为立体的前包围结构，显得科幻意味很强。

车侧一面，高耸而起的平直腰线直至车尾，结合嵌入了黑色饰条的内凹侧裙和一抹溜背式结构，在呈现着动感之色的同时，也显现出了一丝雷厉风行的既视感。

车尾部分，虽然其“小鸭嘴”布局的上扬幅度并不大，且采用了隐藏式排气结构，但线条感不俗并营造出了层次鲜明的视觉质感；此外，嵌入了“BAOJUN”字样的贯穿式尾灯，则为其科幻化设计理念增色不少，并展现出了更为强烈的辨识度。

再让我们将目光看向其内部座舱，虽然新车没有沿用智联屏组合，但全液晶仪表显示和大尺寸中控屏，结合上宛如钢琴按键一般的物理按键，却使其科技韵味依旧浓厚；此外，自带白色双缝线的软性材质，加之钢琴黑烤漆面板的整体铺陈，则赋予了新车一定程度的高端质感。

当然啦，作为一款紧凑型家轿，其空间属性自然也会是人们关注的重点。RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距则达到了2700mm；仅从参数上看，在目前同级市场中，无论是合资车还是国产车，它都具备着较强的竞争优势；况且，从图中也可看出，它的后排腿部空间还是很充沛的。

动力方面，RC-5会有型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机可选，二者的最大功率分别为99马力（73千瓦）和147马力（108千瓦）。而与之相匹配的，则或将为手动和CVT变速箱。

毫无疑问，新宝骏RC-5的外观和内饰设计，将会让它更为贴近于当下的年轻化汽车消费趋势；且新车的动力和空间也都有着相对不俗的表现。只要在价格上能继续坐实其品牌的“价格屠夫”称号的话，未来收获抢眼的销售数字，并不会让人感到意外。

（图片源自@大码沙滩裤）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。