什么是自动发光仪表盘?

一、什么是自动发光仪表盘?

就是车子通电就会自己成为光源发光的仪表，而不是被照亮或者被反射的光线！就是说仪表的指针刻度和数码都是用发光材料制作（如LED），不像一般车的仪表只是在仪表内部设置一个或多个小灯泡通过反射或直接照射来把整个仪表打亮，不会因为白天阳光直射或反射在仪表上造成驾驶员看不清楚仪表！自发光仪表色泽艳丽，视觉效果好，但是自发光仪表本身也有缺点，由于通电就会亮，所以在白天开车容易给驾驶员造成大灯开启的错觉，而且制作成本也高！

二、谁能介绍一下丰田佳美这款车的特点？

由于上一代佳美在中国还有很大的保有量，所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。这无疑提高了佳美的身家，且不管说其他方面怎么样，血统方面首先向高档车靠拢了。 佳美外型一改以往传统的日本车风格，为了迎合北美市场的需求口味，佳美的车身尺寸再一次被放大，魁梧的身材甚至有些稍感臃肿，从侧面看尾部的线条处理有些生硬，不太和谐。但整车的感觉比较华贵，车头两盏上翘的头灯为整体形象增添了几分攻击性，新佳美已基本可以看作是一部地道的美国车。 新佳美的内饰感觉很舒服，中控台的基调，也同样体现了美系车辆的风格。拉高、一字型的设计，让腿部的空间极为宽裕，各个置物盒的设计亦十分就手。 白色发光型仪表板，质感比较好。中控台上方则有停车导引系统与行车计算机的各项信息显示，自发光式仪表， 6点式车体位置感应电达，2 DIN CD音响 (可选配VCD)、行车旅程计算机、空气清净机、电动后遮阳帘、恒温空调等舒适设备一应俱全。 佳美的动力来自丰田引以为荣的双平衡轴及智能可变气门正时系统(VVT-i)的2.4升16气门4缸引擎。新的动力在5600转时生成157匹马力，在4000转时，最高扭力值为220牛米。就像以前一样，佳美也提供一款3.0升方凸轮轴的V6引擎，该引擎在5300转时最大马力192匹，扭力4400转时283牛米。 大多的佳美型号都装备新的电子控制的智能4速自动传动系统。而4缸的LE型号标配则为5速overdrive 手动及4速自动可选。车辆防滑控制系统(VSC)将做为刹车辅助选项提供给XLE V6及SE V6型号。VSC通过对油门的干涉加上ABS激活器及传感器来帮助维持车辆在抓着力低的路面上的稳定。 新佳美的动力性表现不错，但是起步时比起以往Toyota车的风格，似乎又温吞了点，可能因为较大的车身和车重，动力输出延续了佳美一贯的的风格，从2档到3档、4档的换档都极为平顺。路面感比较清晰，但在弯道上，为了追求舒适度，佳美底盘车身的侧倾现象依旧是十分明显，不过重心的变化，是些许缓慢而渐进的。值得一提的是即使在高速下，车内的风噪依然很小。

三、自发光仪表盘是什么？

所谓自发光仪表就是即便在白天仪表灯也是亮的，换句话说，只要车子启动，仪表就是亮的。有助于行车安全，以前是开灯仪表灯才亮的。但是要注意，有时候因为自发光容易忘记晚上开车灯。

四、可以改自发光仪表盘吗？？

可以的，你找北京的朱工。

大众CC详细信息请查看爱卡汽车