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2024-07-22 23:07
admin一、卡罗拉是b级车吗？
不是
卡罗拉不是b级车，而是A级车。丰田卡罗拉的轴距为2700毫米，发动机排量为1.2T到1.8T T，按照德国的车辆分类，卡罗拉是A级车型。不同的档次，轴距和排量都不一样。
二、丰田卡罗拉算B级车吗如题谢谢了？
1.如果是第一辆车，比较在乎油耗，对舒适性要求一般，可以选择卡罗拉双擎，确实非常省油。
2.如果题主对舒适性，如静音，行驶的质感，空间有更高的要求（如有人个子比较高），选择凯美瑞。
3.卡罗拉A级车，凯美瑞B级车，都是丰田对应级别里面很出色的选手。如果题注女士，可以卡罗拉，毕竟小一点好开。
三、一汽丰田的b级车都有哪些？
皇冠2020年4月停产后，目前一汽丰田在售的B级车只有亚洲龙了。
四、一汽丰田b级车有哪几款？
亚洲龙。
亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型车(b级车)。车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。
动力方面，全系搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，汽油车匹配8速手自一体变速箱，混动车型匹配E-CVT无级变速箱。
五、新卡罗拉是B级车吗？
其实现款卡罗拉的扭力梁后悬、稍嫌寒酸的底盘做工，也让一些消费者诟病不少。在很多人心目中，现款卡罗拉就是一台标准的买菜车，跟操控和运动沾不上边。
但新卡罗拉提出了一个口号：“可以踩着油门过弯”。这是不是吹牛？我们都知道，前驱车由于动力和转向同时附着于前轮，前轮容易出现转向不足的问题。新卡罗拉配置了一套号称同级前驱独有的ACA弯道转向辅助系统，在转弯过程中，内侧车轮施加制动力，外侧车轮驱动力增加，使之更容易驾驭，一定程度改善了前轮转向不足的问题。至于是否“可以踩着油门过弯”，要实地试一试才知道。
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前悬架的偏心压力轴承与主销重合，转向更加精准，提高耐用性的同时，驾驶起来也更平稳舒适。
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特别值得一提的是，此次全新卡罗拉后悬架由现款的扭力梁悬架升级为全独立悬架设计，后悬架还是同级之中唯一带有纵臂的后独立悬架，在行驶时更加平稳舒适，砂石、颠簸路段也能享受“比肩豪车”的舒适性。避震器顶部的吸震胶原来在外侧，现在放到了避震器内顶部，这样的设计让后悬架结构更加简练，后轮压缩过程也起到很好的支撑性，在行驶时更加平稳舒适，从而带来“比肩豪车”的舒适性（从官方的说法看，左一句比肩豪车，右一句比肩豪车，可谓是相当自信）。
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此外，TNGA将全新卡罗拉重心降低，电池移动到后座下方，有助于更稳定的行驶质感。相比现款把电池放在后备箱里，新款的后备箱空间得到提升，与燃油车型一样达到470L。
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新卡罗拉的操控性是否真的有质的提升？官方说法是否靠谱？要等到我们实地测试之后才有答案。
不过，大家也别期望太高。按照一丰官方的说法，新卡罗拉并不是一台“驾驶利器”，它的重点仍然是“更顺手、更好开”。
新卡罗拉变得更安全了吗？
或许你可以说丰田车别的配置一般，但从TNGA架构下设计生产出来的车，安全配置确实做到了同级拔尖。
新卡罗拉全系标配最新丰田智行安全系统TSSⅡ（达到L2级别，10项主动安全装备）、全系标配8个气囊（主驾驶位还安装有坐垫气囊，撞击过程中限制驾驶人身体过于向前，对膝部和下肢提供更好保护）。
同时TNGA架构下的全新卡罗拉GOA车身，在车身刚性和结构上进行了提升。如下图，紫色、蓝色、灰色部分都为980MPa以上的超强钢（号称核潜艇用钢强度级别）。
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另外，车头防撞梁采用高强度铝合金的双层设计，可以避免行人受到撞击卷到护板的底盘底下。
新卡罗拉是否更舒适了？
作为一款家用车，好开好用的舒适度和便利度，是非常关键的。
从官方说法来看，新卡罗拉在以下几个方面做了提升：首先是底盘进行了平整化，并采用不同材料进行包裹，全车也进行了大面积隔音降噪处理，提升了卡罗拉的行驶静谧性。这一点相信比现款卡罗拉提升太多，现款卡罗拉的底盘做工多少有点寒酸，而新款的提升很有针对性。
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动力方面，新卡罗拉燃油版搭载1.2T直喷涡轮增压发动机，“小惯量涡轮设计”、“缸内燃油直喷”两项技术加持，发动机可在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩。同时它还具备更宽范围的气门正时可变技术，实现阿特金森与奥托双循环自如切换，有效降低油耗和排放。此外新卡罗拉还创新的使用了半缸位停机-启动技术，官方称全新卡罗拉拥有“超越豪车”的启停平顺感。这有待实际检验证实。
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阿特金森与奥托双循环自如切换
变速箱方面，匹配的是模拟10速S-CVT变速箱，实现平稳快速的换档响应，同时 10速S-CVT变速箱还扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速，同时提升了燃油经济性。
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从现款8速升级为10速S-CVT
双擎动力方面，配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机，改进了进气管和活塞的冷却系统，热效率高达40%。
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全新卡罗拉双擎发动机升级点
E-CVT双电机布局发生了变化，原来的串联式结构，改为为并列式排列，体积更小，电机转速更高，结构更加合理。提升了车子响应速度。
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全新卡罗拉双擎并列式E-CVT
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现款卡罗拉串联式E-CVT
最后说说
新卡罗拉的变化，相比现款最令人值得期待之处，就是在操控性上的提升。另外，虽然动力总成没有彻底的升级，但也有了细节上的提升。此外，安全配置上的加强，也大幅提升了卡罗拉的竞争力，甚至可以说树立了合资同级车的安全标杆。
操控、安全都提升了的卡罗拉，还只是一台买菜车吗？等到新车上市，实地测试之后，让我们拭目以待。
六、卡罗拉是a级还是b级车？
丰田卡罗拉属于紧凑车型，是a级车。
七、丰田致炫是B级车吗？
致炫是小型车，也就是所谓的ao级车，不是b级车，一般所说的b级车是指中级轿车，这些车车身尺寸比较大，一般长度超过4.8米，车内空间大，动力强，配置也比较高，当然售价也比较高了，而丰田品牌属于中级车的有凯美瑞和亚洲龙，而致炫是定位在雷凌之下，雷凌是a级车，致炫是ao级
八、丰田卡罗拉支持一汽丰田吗？
支持呀，卡罗拉就是天津一汽出厂的，广汽丰田出的叫雷凌
九、卡罗拉算b级车吗？
不算，卡罗拉是A级车，算不上B级车
十、丰田奕泽是b级车？
当然不是，丰田奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，一般所说的b级车是指中级轿车，轿车和SUV是两种不同的车型，定位的级别标准也完全不一样，因此用轿车的标准对比SUV是不正确的，中级轿车一般比较大气，空间也比较大，而丰田属于b级车的有亚洲龙，凯美瑞这些车型
