卡罗拉手动挡变速箱使用了5挡手动以及6档手动,自动变速箱使用了CVT无极变速(模拟8挡)以及E-CVT无级变速箱。卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统,这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。
丰田新卡罗拉手动变速箱据说是爱信的,卡罗拉手动挡变速箱使用了5档手动以及6档手动,自动变速箱使用了CVT无极变速(模拟8档)以及E-CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
新卡罗拉1.2T发动机相匹配的依旧是CVT变速箱,平顺性自然不用过多的担心。缓缓给油,CVT对滑动的抑制还不错;但是粗暴的对待油门,变速箱难以承受突如其来的扭矩,打滑的现象会比匹配自吸发动机时明显不少。特别是低速行驶忽然要地板油超车时,CVT变速箱着实要打滑上
一、两秒才会有动力输模滚出出来。
卡罗拉搭载的是CVT无级变速箱,这是小型车很少搭载的变速箱,不仅换挡平顺,而且还省油。
卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统,这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。迹码搭它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能,还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如,无卡顿。而且卡罗拉双擎搭载的这个电子无极变速系统,并不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构,而是专门为混动车型准备的动力分配机构。它能够将发动机动力分别传递至车轮与发电机,并通过无缝连接控制发动机、姿拿双电机系统,带来顺畅的加速体验。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019