卡罗拉双擎适合跑长途还是市区？

一、卡罗拉双擎适合跑长途还是市区？

个人觉得卡罗拉双擎更加适合跑市区路况。

我们知道卡罗拉是A级车全球销量冠军主打性价比和稳定性，动力输出一般。卡罗拉双引擎在市区内跑完全可以使用纯电，而不需要油，用车成本更低，但是跑高速卡罗拉双引擎就需要用油了，而且动力方面只能算马马虎虎。

二、卡罗拉18l双擎适合跑长途吗？

18l双擎适合跑长途。

卡罗拉是丰田旗下的一款轿车，发动机有很多种，有1.6自然吸气的，也有1.2t和1.4t涡轮增压的发动机，这些车子跑长途1000公里都是没问题的，只是开车跑长途，要遵守各项交通法规，不要超速行驶，不要疲劳驾驶，一般车子加满一箱油能跑500公里左右，1000公里中间要加油，也应该休息一下，这样能保证安全！

三、丰田卡罗拉双擎好不好？

昨天定了一辆，还没提车，等提车加满油试一试再回复。

已提车，因为新车、开的比较柔目前显示油耗4.0新车出了点小问题，雨刮器刮不到玻璃，4S店已经修好。不过当天上午修好，下午我车停在车位里，被一辆挂车给刮了后备箱，心痛啊。对方全责，走对方交强险已经修好。之所以选丰田希望不要再出问题。目前已经行驶1158公里。

感觉挺好，因为之前都是骑电动车上下班，来回上下班不到40公里。有时候加班晚上下雨还要骑电动车回来。还要感谢我女朋友，其实这辆车是我俩一起买的。他看我每天骑电动车风里雨里辛苦，就决定买车。其实一开始冲着大众途安，结果销售说途安买的不好没有展车，试驾车也没有、要的话就要定、退一步看了大众新款朗逸，试驾1.5的朗逸真的是感觉不好；又到日产试驾了全新轩逸，觉得轩逸发动机靠谱，但是接受不了轩逸换挡时滑动的质感，感觉特别干涩，像是塑料在干摩擦，没有一点顺滑，试了一下老款经典轩逸的挡杆虽然不怎么好，但是我觉得比新款轩逸好。在接受范围里内；但是感觉老款轩逸经典，有电老土；所以拐回来看卡罗拉，两款动力、1.2T 和 1.8混动。了解了一下1.2T为中国特供发动机、在一个本身对动力不特别有要求，加上我领导的1.8T迈腾烧机油烧的厉害。对涡轮增压发动机不感冒。就考虑1.8混动；看了几家4S店。最后还是在第一次试驾卡罗拉1.2T和1.8混动的店里买的。因为当时试驾已经下午五六点了，销售员服务态度比较好，先试驾1.2T 然后我说试一下混动。马上取钥匙把混动开出去兜了一圈；其实销售员跟我说了会有电话回访，要我给满分好评，但是每次打电话过来都是我在很忙的时候，所以一直没给他做出评价。挺抱歉的，人家服务确实还挺好。感谢。本来想加装雷达，想到新车要在上面打孔。还是算了吧；自己注意点。倒车影像看清楚的；辅助驾驶我在高速上使用感觉挺好的，目前没什么问题。有问题我再来更新。谢谢。

四、长途自驾适合开卡罗拉双擎吗？

适合啊，卡罗拉双擎跑长途动力杠杠的，而且双擎由于电池放在后方，整个前后车重的配比发生了变化，开起来比汽油版更稳重。跑高速顺畅的话，发动机运作的过程中电池还能充电，要是遇上堵车还能省油。像今年的国庆长假，全国到处大堵车，你要是开卡罗拉双擎，能少排很多尾气，省不少汽油呢！

五、亚洲龙2.5双擎适合跑长途吗？

亚洲龙2.5双擎。前一万公里最好不要超过100以上，3000至4000公里自己掏钱把机油换掉，然后10000公里在免费换，亚洲龙2.5双擎新车最好不要跑这么长的高速，为什么要磨合呢？

关系到以后的油艳，发动机的声音等等，非常适合跑长途。又不够有电

六、丰田卡罗拉双擎e+适合跑网约车吗？

合适，买卡罗拉双擎跑，滴滴的话还是比较划算的，毕竟这款车是比较省油的，在市区里驾驶的话，百公里大概需要耗3到5升油左右，所以按照这个油耗来说，跑滴滴的话还是有很大的利润空间的，当然该车型驾驶体验也是非常不错的，关键问题是一旦车辆办理了营运证件之后，将会有8年的强制报废期了。

七、卡罗拉双擎跑长途真实感受？

 丰田卡罗拉跑长途的真实感受下，车辆的重量相对比较轻，因此当车辆在高速路上行驶的速度超过100码的时候就会出现明显的发票，当速度超过120码的时候，车身的方向就很难进行控制。但是田卡罗拉的动力还是比较充足的，在后期的加速方面还是比较强劲的。

八、丰田卡罗拉双擎保值吗？

根据我的了解丰田卡罗拉双擎的保值率还不错。在二手车市场三年车龄车况精品的丰田卡罗拉双擎的二手车保值率大约在百分之六十八左右。丰田卡罗拉双擎是一款紧凑型轿车，是一款保有量非常大的全球车型。

九、丰田卡罗拉12t适合跑长途吗？

丰田卡罗拉1.2升排量的小排量车型跑长途是没有任何问题的，所使用的小排量无论增压发动机在耐用性方面还是比较可靠的，而且油耗不高，跑长途的时候油耗基本上都可以控制在4.5升左右，非常的省油，属于用起来比较省心的车型。

十、丰田卡罗拉双擎跑高速怎么样？

非常好

双擎在高速行驶后,依然可以感觉到比卡罗拉汽油版的底盘略显沉稳,转向时悬架的稳定性也比后者更好。这种略显沉稳扎实的悬浮感主要来自于电池的配重。电池组位于第二排座椅后面,所以增加了车尾的配重。转向方面,高速行驶时,转向力正常,不会有明显下沉的感觉。方向盘有一定的虚拟位置,中高速行驶时不会感到紧张,还是偏向于家里正常标定。 但卡罗拉高速油耗并不比汽油版卡罗拉低多少,百公里油耗在5L左右。