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丰田卡罗拉1.8手动挡耗油量?

280 2024-07-04 11:37 admin

一、丰田卡罗拉1.8手动挡耗油量?

工信部油耗是6.5L/百公里实际上平均在7.3L/百公里左右市区要高一点,大概7.5,郊外和高速可以降到6以下

二、卡罗拉1.8手动耗油量?

卡罗拉1.8手动版的平均油耗为8.6L/100km,但实际耗油量均值上下浮动10%都是正常的。这一数据受到多种因素的影响,包括驾驶员的操作习惯、车辆载重程度以及路面拥堵情况等。汽车的油耗还与发动机的热效率、发动机及传动系统的机械效率以及汽车所受到的阻力有关。其中,发动机的热效率和汽车的机械效率在车辆出厂时就已经确定,无法改变,而汽车的行驶阻力是可以通过一些方法来控制的,例如改善车辆保养、合理驾驶等。请注意,以上数据和信息仅作参考,实际油耗可能会因各种因素而有所不同。如果您需要更准确的油耗数据,建议您咨询专业的汽车服务机构或进行实际测试。

三、丰田卡罗拉1.8LECVT是手动还是自动?

卡罗拉le是自动,变速器采用cvt的变速箱。

四、08年丰田卡罗拉1.8手动?

2008年的丰田卡罗拉,1.8升排量手动挡车型还是非常不错的,值得购买。丰田卡罗拉车型是丰田公司推出的一款经济型家用轿车,在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错,这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的好,2008年的1.8升手动挡车型的燃油经济性也非常的不错,理论上综合路况下的燃油消耗量可以控制在7升左右。

五、丰田卡罗拉1.8价格?

您好,这个丰田卡罗拉的话一般来说是优惠1.2万左右的,你可以做个参考。

六、丰田卡罗拉1.8自然吸气?

全新卡罗拉搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为173Nm。尽管发动机代号与上一代车型相同,仍为ZR-FE系列,但在全新卡罗拉上使用的发动机增加了VVT-i排气阀操作角,并缩短了进气导管以及优化了进气口的外形,让发动机较上代车型有了一定的提升。

与全新卡罗拉搭载1.8L自然吸气发动机匹配的CVT无级变速器是全新卡罗拉的最大亮点,相比海外所使用的模拟7挡CVT,这台变速器不但可以模拟出8个挡位,还采用全球首个高效率双管油泵,配合新开发的变矩器以及低损耗的离合器,拥有比以往更大的变速比范围,从而达到了更好的燃油经济性。同时,相对于旧款的4AT变速箱来说,这台全新的CVT变速箱在响应度与灵活性方面均有所提升。

由于CVT变速箱带有自我保护功能,在弹射起步时转速只能维持在2000转以下,因此全新卡罗拉起步初段的加速G值并不高,峰值只有0.5G左右。随后G值逐步降低,整个加速过程比较线性,这也符合1.8L自然吸气发动机的输出特性。最终10.66秒的加速成绩在我们的预期之内,尽管CVT变速箱在行驶过程中有较好的表现,但是在这种“真刀真枪”的测试中,由于变速箱采用了一定的保护,因此成绩并不是十分理想。

七、08丰田卡罗拉1.8自动?

2008年的丰田卡罗拉1.8升排量自动挡车型是非常不错的,值得购买。嗯,丰田卡罗拉是丰田公司推出的一款经济性家用轿车,在国内市场上生产,销售的很多年口碑非常好,08年的车型使用的是一台1.8升的直接四缸,自然吸气发动机配合无极变速箱动力性和燃油经济性,都非常的出色,百公里燃油消耗量只需要七升至八升,非常的经济使用,值得购买

八、丰田卡罗拉1.8油耗是多少?

丰田卡罗拉1.8l油耗平均约4个多油,因为1.8的油电混动车综合油耗较低,实际使用约5个油。卡罗拉是一汽丰田产销量较大的紧凑型轿车。

九、丰田卡罗拉1.8怠速不稳?

可能是因为进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、喷油器故障、燃油压力故障、点火模块与点火线圈故障或火花塞与高压线故障等原因造成的。

1、进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。

2、节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

3、喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

4、燃油压力故障

油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。

5、点火模块与点火线圈故障

近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体,点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良;初级线圈或次级线圈有故障等。

6、火花塞与高压线故障

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有:火花塞间隙不正确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积炭;火花塞磁绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电;分火头电极烧蚀或绝缘不良。

十、07年卡罗拉手动1.8?

2007年的丰田卡罗拉1.8升手动挡车型还是性价比比较高的。丰田卡罗拉车型在国内市场上的口碑一直都是非常不错的,不光是乘坐舒适性很好,油耗也不高,市区内使用油耗在百公里7升左右,非常保值,2007年的车型可以卖到两万到三万之间。