一、卡罗拉水箱加多少水?
卡罗拉水箱的加水量通常为4升。防冻液,这种含有特殊添加剂的冷却液,对于液冷式发动机冷却系统至关重要。它能在冬天防止冻结,全年防止水垢和腐蚀,确保发动机的正常运行。当水箱水位低于推荐刻度线时,就需要及时加水,直至达到储液罐的MAX标记。此外,卡罗拉的车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm,轴距为2700mm,为乘客提供舒适的乘坐空间。车辆搭载的是双VVTi技术的1.8L直列四缸发动机,配合6速手动变速箱或4速自动变速箱,最大功率能达到100kw,峰值扭矩为175nm,为驾驶者带来流畅的驾驶体验。
二、新车多少时间换机油,怎么加水
正常保养都是五千公里换机油,首保应该是免费的,当然要去4S店全部换掉了。以后就无所谓了。4S店挺贵的。缺水的话,就加水,一般情况下是不会有缺水现象的,加水要注意,不可以加自来水,夏季可以加纯净水,冬季要加防冻液,当然夏天可以加防冻液。缺水的话,一般的车水温会升高,也就是高温。对丰田车兴趣不大,只研究过凯美瑞,其他的就不清楚了。
二楼说的我越看越像是在说摩托车。磨合期时速60码这个也悬乎了。根据你的排量,现在的车子出厂时基本上已经磨的差不多了,磨合不磨合的也无所谓了,我就没有磨合。处于对爱车的保护,新车在5000公里之内,尽量还是控制速度,不用看速度表控制,根据转速就好了,尽量保持在2000转之内就可以。
新车尽量每个档位都跑跑,不要太长时间,如果跑长途,每个档位的行驶时间可以在10分钟左右。
汽车不可以长时间怠速,特别是说 的冬季,很多人都习惯等水温升到一定程度的时候再开车,这样不仅会费油,并且对车的磨损也大,正常的行驶,应该在打车火半分钟后开始以低档位缓慢行驶,可以边行驶边对发动机预热。既省油又节省时间。但要注意,凉车时不要猛加油门。
头保要更换机油,齿轮油,和三芯。10000公里再次保养的时候,齿轮油和汽油滤芯没必要换了。到下次保养时再换汽油滤芯。齿轮油5万公里换一次就好了。记住,机油和机油滤芯还有空气滤芯是每次都要换的。4万公里的时候,更换刹车油和空调滤芯。
大概就这些了。
对了,还要经常观察胎压,胎压不要太大,一般保持在两个半就好了,太大的话车子行驶会不稳定。太小的话会行驶起来很费劲,造成油耗过多,而且还会造成车子在行驶中向一侧偏离。
三、丰田卡罗拉 水箱换水 需要注意什么?
最好不要换水,要换防冻液就是冷却液。因为水有很多杂质和水碱会堵塞水道,专用冷却液就是防冻液并不是单是冬季使用,他是四季使用的。里面有很多添加剂比如防锈,提高沸点,清洁等功效。所以尽量不要加自来水。实在没有条件最好也加软水,就是烧过的水,也比直接自来水好。但冬季一定不要加水必须全换成防冻液,否则会把水箱冻裂。但要根据你所在地区温度作为参考。
四、求助,1.6卡罗拉换防冻液需要几升
两万公里或者两年更换一次
更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。
一般情况下汽车每两年应更换冷却液。
(1)放出冷却液,首先将贮液的盖开启(注意此时散热器盖应密封严密),旋开气缸体和散热器放液开关,应该在发动机低速热状情况下进行。
(2)加入新的冷却液。
待冷却液放尽后,应旋紧气缸体和散热器放液开关。
从散热器加液口加注规定冷却液,直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定“FULL”。
此时,盖好散热器盖,让发动机运转到正常工作温度后,停机熄火待冷却到室温。
再观察贮液罐液面高度,视情添加,直到发动机怠速运转时,贮液罐内没有空气出现为好。
在加注冷却液时,要注意以下几个方面。
1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液。
2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时,水箱内温度很高(至少100℃),压力大,突然开启水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖,再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开。另外,加冷却液速度不宜过快,应缓缓加入。
3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时,若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响,水溅到传动带上也可能导致其打滑洒到机体,还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
4、人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
5、不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
6、不要缺水运行。高温天气行车,水箱内的冷却液蒸发加快,要时刻注意检查冷却液量,注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满,冷却液在水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”。有的车型,加水时不易加满,其水箱位置较发动机低,加水时水箱加水口显示已经加满,但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车,水箱易“开锅”。