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2024-06-24 10:19
admin首先对喷油嘴的清洗很有作用，除了节气门，发动机里的喷油嘴就是第二大积碳高发地了。车开久了，起步时就抖啊抖，感觉起步无力，一般来讲就是进气门积碳了，需要清洗保养。今天小编就来讲讲喷油嘴的保养和清洗。
一、喷油嘴是什么
在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
二、喷油嘴多久需要清洗一次
喷油嘴清洗间隔，一般建议2万公里清洗一次。针对一般车主，3万公里一次。针对车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万公里建议清洗一次。使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁。
三、喷油嘴需要清洗时的症状
挂一挡，起步，车有些抖动，等挂人高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门检查正常，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。
四、如何清洗
清洗喷油嘴就是像医院里的医生为患者打吊瓶一样，为汽车“打点滴”。“打吊瓶”是现在很常见的维修方式，主要用于清洗发动机的进气道以及燃油系统。采用这种方法的优点在于方便、快捷，在不拆卸发动机的情况下就能将发动机清理的比较干净，达到较好的效果。
左边的瓶体装的是燃油系统清洗剂，负责清洗汽车的燃油系统，也就是喷油嘴。右边的瓶体负责清洗发动机进气系统，用来清洗节气门。维修师傅需要先将吊瓶固定在前机箱盖上方，然后将燃油系统清洗剂倒入左边的瓶体。
五、不清洗喷油嘴的危害
喷嘴所在的环境是容易生成积炭的，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，造成积碳。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
注意：喷油嘴清洗也是不定期的，需要清洗时不能马虎。保养时提醒修车师傅注意发动机的使用情况，有问题要及时处理，以免造成更大损失
