丰田卡罗拉或大众朗逸哪个好？或者介绍一辆这个价位的。

一、丰田卡罗拉或大众朗逸哪个好？或者介绍一辆这个价位的。

大众朗逸、丰田卡罗拉这两款车相比较可谓是各有千秋；因为两款车并不在一条起跑线上；如果考虑性能、操控、质量、油耗自然是丰田卡罗拉；如果从性价比、实惠、实用的绝对就选择大众朗逸；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

二、卡罗拉和朗逸哪款车开起来稳

当然是朗逸了，德国车比日本车造得好的多哦。不过从性价比来说，我觉得帝豪EC8和荣威550在相同价格里面配置比朗逸要高些，而且外观也要大气些，而且帝豪的安全性在同级别车里面做的是最好的，如果是十万出头的车不妨选择帝豪EC8，可以去4S店看看，实际比较下，其实大众这两年卖的车实际上是减配了得，但是价格没有变化

三、朗动、朗逸、凌派和卡罗拉哪个好

嗯。。。其实这四款车逗死非常经典的家用紧凑型车，车型很多，具体配置也没法去比，所以我只能宏观给你比较一下四个车型。首先我觉得有必要单纯把朗逸拿出来讲。大众的车相对来说配置都很朴实，内饰用料也都一般，油耗表现也一般化，但是因为好多人都有大众情节，所以保有量很大，维修非常方便，是个师傅就会修，零件哪里都有。朗逸这款车也不例外。外形中庸，内饰朴实，如果你有大众情节当然是不二之选，但是你如果比较实在想求点个性想求配置还是不要选朗逸。有些人觉得大众的车更结实，好像安全性更好，其实我个人感觉现在的车要说结不结实除了极少数日系车会偷工减料其它基本差不多，我真的没觉得大众和其他车相比有多么结实。朗逸总之是个中庸只选

四、朗逸和卡罗拉该买哪个好纠结

哎，说实话，真心不想推荐日本货。 但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。 如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。 另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。 如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。 A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。 另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。 朗逸的话是两年六万公里。 不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。 我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。 另外雨刮也是一直异响，弄不好。 上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。 （明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了） 福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。 另外福克斯现在的双离合建议不要买。 上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。 自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。 一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。 不过可以从维修费用之中赚回来。 自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。 朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。 如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五 （爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。） 朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。 另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧， 就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回， 之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。 现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。