卡罗拉与高尔夫养车成本？

一、卡罗拉与高尔夫养车成本？

高尔夫和卡罗拉相比，总体来说还是卡罗拉更经济一些，车子的维修保养成本还有燃油经济性卡罗拉相对低一些。

保养费用方面，卡罗拉一次小保养的费用大概是530元左右，中保的话（换机油机滤，空调滤）大约需要660元，大保养费用在1050元上下。保养周期方面，官方建议每10000公里或6个月进行一次保养，首保养免费。

二、大众波罗与大众高尔夫同T吗？

高尔夫和菠萝都是有1.4tsi的发动机，发动机都是一样的en211的型号，只是外壳不一样，希望我的回答对您有所帮助！

三、大众高尔夫与polo哪个好？

性价比来看，Polo要好一些。

因为它在同级别价位下，拥有更加完善、全面的装备配置，比较省心。而大众高尔夫更适合那些更看重性能的车主，它的动力性能更强劲，更具有性能趣味。

四、大众高尔夫车价格

大众高尔夫车价格的概述

大众高尔夫车的价格因多种因素而异，例如车型、配置和选项等。从入门级的基本款到高性能的GTI和R型车型，大众高尔夫车的价格范围相对较广。以下将详细介绍大众高尔夫车价格的相关信息。

入门级车型

大众高尔夫车的入门级车型通常是最经济实惠的选择。这些车型通常配有较为基本的配置，但仍保持高品质和可靠性。根据地区和经销商的不同，入门级车型的价格一般在20万至25万人民币的范围内。

入门级车型的价格相对较低，非常适合那些预算有限的消费者或初次购车者。虽然配置可能相对简单，但大众高尔夫车的品牌声誉和稳定性使得它依然对许多消费者具有吸引力。

豪华配置

如果您对更高端的配置和豪华性能感兴趣，大众高尔夫车提供了许多豪华车型。这些车型通常添加了更多的高科技功能、豪华内饰和高性能发动机。然而，这些高端配置也会导致价格的增加。

豪华配置的大众高尔夫车价格通常在30万至40万人民币的范围内。消费者可以选择更高配的外观设计、舒适性和性能提升。这些车型通常配备最先进的驾驶辅助系统、全景天窗、真皮座椅和音响系统。

高性能车型

对于那些寻求更大马力和更激动人心驾驶体验的消费者来说，大众高尔夫的GTI和R型车型是绝佳的选择。这些车型具有更强大的发动机和卓越的悬挂系统，使其成为性能卓越的车辆。

然而，高性能车型的价格也相应更高。大众高尔夫的GTI车型价格通常在40万至50万人民币之间，而R型车型的价格则更高一些，通常在50万至60万人民币之间。

购买大众高尔夫车的建议

在购买大众高尔夫车时，消费者应根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型和配置。如果您仅需一辆日常代步的车辆，入门级别的车型将是一个实惠的选择。而如果您对科技配置和豪华性能有更高要求，可以考虑选择豪华配置的车型。

此外，消费者在购买大众高尔夫车时还应注意选择合适的经销商和授权服务中心。选择有信誉和良好售后服务的经销商能够为您提供更好的购车体验和售后保障。

总结起来，大众高尔夫车的价格因车型、配置和选项等因素而异。无论您是追求经济实惠还是豪华性能，大众高尔夫车都能够满足不同消费者的需求。

重要提示：本文所列价格仅为参考，实际价格可能因地区、经销商和市场波动而有所变动。在购车时，请以经销商提供的实际价格为准。

五、大众高尔夫品牌定位

大众高尔夫品牌定位

大众高尔夫（Volkswagen Golf）是大众汽车公司的一款经典车型，自1974年首次亮相以来，一直备受全球消费者和汽车爱好者的喜爱。它以其卓越的品质、可靠性和先进技术而闻名于世，并在全球范围内销量领先。那么，大众高尔夫的品牌定位是怎样的呢？在本文中，我们将探讨大众高尔夫的品牌定位及其成功之处。

1. 品质与可靠性

大众高尔夫一直以其卓越的品质和可靠性而著称。作为大众汽车公司的旗舰车型之一，大众高尔夫经过精心设计和严格质量控制，确保每一辆车都能提供出色的性能和长久的使用寿命。无论是内饰的用料还是外观的细节处理，大众高尔夫都力求为消费者打造出最好的驾驶体验。

2. 操控与驾驶乐趣

大众高尔夫的品牌定位强调操控性与驾驶乐趣。通过先进的底盘调校和精确的悬挂系统，大众高尔夫具有出色的操控性能，使驾驶者能够享受到激动人心的驾驶体验。无论在城市道路还是崎岖山路上，大众高尔夫都能带给驾驶者全面的掌控感和乐趣。

3. 创新科技

大众高尔夫积极引入最新的创新科技，以满足现代消费者对汽车的需求。例如，它采用了先进的智能驾驶辅助系统，譬如自适应巡航控制和自动紧急制动功能，提高了行车安全性。此外，大众高尔夫还配备了高级的娱乐系统和智能手机连接功能，使驾驶者能够与外界保持联系，并享受到舒适便利的驾乘体验。

4. 高性能与高效能

大众高尔夫在性能和效能方面取得了重大突破。它提供多种不同的发动机选项，包括高性能的GTI和Golf R版本，以满足不同消费者的需求。此外，大众高尔夫还倡导可持续性发展，通过先进的燃油经济性和电动驱动技术，为环保意识较强的消费者提供更加环保的出行选择。

5. 传承与创新

作为一款经典车型，大众高尔夫始终保持着传承与创新的平衡。它保留了最初的设计元素，同时也在技术和外观上进行了不断的创新。大众高尔夫不仅吸引了传统的汽车爱好者，还赢得了年轻一代消费者的青睐，成为了时尚与功能的完美结合。

总结

大众高尔夫凭借卓越的品质、可靠性、操控性能、创新科技和环保理念，树立了自己独特的品牌定位。它不仅是一款普通的家用车，更是一种生活方式的象征。不论是追求驾驶乐趣还是注重科技配置，大众高尔夫都能满足消费者的需求。无论是全球市场还是中国市场，大众高尔夫都保持着强劲的销量表现，成为了汽车界的标杆之一。

六、大众高尔夫品牌历史

大众高尔夫是一款家喻户晓的汽车品牌，也是大众汽车公司旗下最受欢迎的车型之一。它的品牌历史可以追溯到上世纪70年代，至今已经走过了数十年的发展历程。

品牌传承与发展

大众高尔夫品牌一直秉承着“人民车”的理念，致力于为广大消费者提供高品质、可靠且经济实惠的汽车。从首款高尔夫问世以来，它一直以其卓越的性能和领先的科技赢得了全球消费者的青睐。

随着技术的不断进步和市场需求的变化，大众高尔夫不断进行产品升级和创新。每一代的高尔夫车型都在保留经典设计的同时融入了最新的科技和安全配置，以满足不同消费者的需求。

成功的关键因素

大众高尔夫之所以能够在竞争激烈的汽车市场上取得如此成功，有几个关键因素起到了重要作用。

1. 优秀的工艺与品质

大众高尔夫以其卓越的工艺和出色的品质而闻名于世。每一辆高尔夫汽车都经过严格的质量控制和精密的生产工艺，以确保每一位车主都能获得卓越的驾驶体验。

2. 多样化的产品线

大众高尔夫凭借着丰富的产品线，满足了不同消费者的需求和偏好。无论是经济实惠的入门级车型，还是高性能的GTI或R系列，高尔夫都能提供给消费者丰富的选择。

3. 持续创新与技术研发

大众高尔夫始终保持着对技术创新和研发的高度关注。它不断引入最新的智能科技、安全配置和环保技术，以满足消费者对于汽车的新需求。

未来发展展望

展望未来，大众高尔夫品牌仍然充满着无限的发展潜力。作为汽车行业的领军品牌之一，它将继续致力于打造更多款出色的高尔夫车型，并不断提升产品的质量和性能。

同时，随着电动车技术的成熟和市场的需求增加，大众高尔夫也将加大对电动化的投入和研发，以推动可持续出行的发展。

总而言之，大众高尔夫品牌历史悠久且充满传奇色彩。它以其卓越的品质、多样化的产品线和持续的创新而赢得了全球消费者的认可和喜爱。相信在未来的发展中，大众高尔夫将继续引领汽车行业的潮流，为广大车主和消费者带来更多惊喜与精彩。

七、大众高尔夫怎么样？

网友：花14万买了一辆口碑还不错的大众高尔夫，驾驶了半年，分享一下个人体验感：1、价格：裸车价：12.78万，购置税、商业保险等等，最终的落地价在146367元。（高尔夫2021款 200TSI DSG）2、动力：这辆车的发动机是1.2T发动机，最大功率可以达到116马力，搭配一台7档干式双离合变速器，动力感受的话还是非常明显的，可能因为车子重量较小，油门加速踩一点的话提速还是比较明显的。3、外观：个人觉得这辆车给我的感觉，运动气息很足，大众车牌也较为低调，特别适合小年轻性格且不张扬的人适合。4、实际使用感受（优点）第一：油耗低：油耗低还真是一个优点，加上现在油价又上涨，开个百公里也才到6.5个油，油耗这方面还挺低的。第二：操控感受：车子的防线盘较轻，操控起来还挺舒畅的，低速的时候也可以轻松转换方向，高速的时候也挺沉稳的，驾驶体验感还挺惊喜的。第三：内饰：高尔夫的内饰用的是织物座椅，我还挺喜欢的，比皮革要透气的多，比很多十多万硬塑料的内饰好很多，然后我自己找了在淘宝做内饰的朋友，想着在装饰的好一点，本以为要花很多钱，但是并不是如此，朋友告诉我，汽车内饰本就是高利润行业，成本低、需求大，光是在淘宝他一年就能赚好几十万。5：缺点第一：空间：高尔夫的车长4296MM，宽1788MM，高1471MM，轴距2630MM，总的来说，后排的空间会有些拘谨，前排的还是较为宽裕，对于小家庭还可以接受。第二：变速箱换挡顿挫：这一点刚开始以为是自己驾驶的问题，但是后来发现，很多高尔夫车主都是这样，特别是在低速的时候，1档换2档，或者到3档，有很明显的顿挫感，会伴随着抖动，高速行驶的时候就还好。第三：车机启动慢：这一点是高尔夫的通病，按照道理来说，车机难用在现在基本很少了，但是高尔夫却不是如此，反应速度慢、卡顿、开机时间较长！这一点挺让人闹心的。6、总结：高尔夫这款车在网上的评价还是两极分化，喜欢的觉得它是神车，不喜欢的认为花十多万买这个车脑子有问题，不过对于我来讲，这辆车我还是很满意的，动力方面能够满足我日常需求、外观我自己也喜欢，价格也不贵，相比于奥迪A3、思域之类的，这辆车还是更深受我喜欢。#汽车评测#收起图文；来自微博：奢华汽车控

八、10～12万轿车，国产吉利，大众朗逸，高尔夫，丰田系列卡罗拉，雷凌哪个更推荐？

2021年3月更新：

结论：

• 前10名的权重比去年变大了，占了整个紧凑轿车的58%（去年52%），强者越来越强了
• 前10名玩家基本没什么变化
• 英朗换了4缸发动机，以7万多的价格重回轿车前三名。
• 长安逸动一匹黑马进入前十，干掉帝豪，内饰两个10寸大连屏太吸引眼球，外观设计当下的设计潮流，不到10万的价格，说实话国产现在的实力真的不输合资车

以下是原回答

随着疫情逐渐得到控制，这一周明显感到大家购车的需求在恢复，而咨询量最大的莫过于10万左右家用轿车的选择问题。

纵观整个中国汽车市场，10万左右轿车是绝对主战场，可以说，得10万轿车者得天下。是每一个想要销量的汽车厂家必争之地，作为中国汽车市场最大得细分市场之一，占总市场的28%。

这个领域是合资车的天下。

2020年3月，A级轿车中国在售的车型一共有47个品牌，共133款车。

对于最近需要买车，却又不怎么懂车的小白，我的选车逻辑是：

1. 先看销量，哪个车卖的好
2. 它为什么卖的好，它的优势是什么，缺点是什么。
3. 我更需要一个有什么优势的车，什么缺点是我不能接受的

首先，我们看看2020年1-2月销量排名

结论：

1. 前10名9个都是合资车，唯一个自主的吉利排第10。
2. 前10名就占了整个细分市场的52%。剩下的123款车占剩下的48%。
3. 前10名的细分市场份额同比2019年都是增长的，无一例外，强者越来越强。
4. 除了一汽大众牛逼，有宝来和速腾两个车型入榜，其他汽车厂家只能一家供一个车入榜。

前面也提到了，这个级别的轿车竞争非常激烈，有一点硬伤都进不了前十榜单，每个选手都是厂家精心打造的爆款，不求高利润只求高销量，把成本都用在刀刃上，尽量满足多数消费者的需求。

从价格上看，前10名最好卖的配置，主要集中在8万和11万两个价位，非常神奇。

尽管如此，大家还是各有特点，尽量差异化竞争。

1.轩逸

常年第一第二，贡献了日产品牌40%的销量。都说日产靠轩逸走量，轩逸靠经典版走量，经典版靠最低配走量。

多年来口碑就是省油、耐造，座椅舒服，空间大适合家用。也是很多跑滴滴司机的首选，实实在在真香车型。但是不能对他的操控，内饰质感，和颜值有要求。

2.大众朗逸和宝来

朗逸常年王者，和第四名的宝来算是姐妹车型，最好卖的都是1.5AT舒适版。（并不是大众引以为傲的TSI+DSG动力组合，耐人寻味），两个车一年在中国卖80万量，几乎等于整个别克品牌的销量，比整个现代品牌销量还要多。

虽然宝来2019年加大了优惠力度，比朗逸便宜了，还是卖不过朗逸，朗逸名气太大，没办法。

这两个车一起说了，空间，配置，三大件，都没什么好挑毛病的，比卡罗拉，雷凌，新轩逸，和思域的主力车型还便宜点。品牌上毕竟是德系车，售后网点又多。家用没毛病。

尽管在知乎上大众被黑的厉害，但到了3-4线城市，大众标还是高级，还是有面子，这个事情没道理可讲，品牌知名度在那摆着。

缺点呢，售后比对手贵一些，选1.4T的还得加95油。

3.卡罗拉和雷凌

去年TNGA平台以后，势头很旺，2020年更是不得了。由于东风本田，东风日产受到疫情影响（武汉是东风老家），丰田算是日系的受益人了。雷凌卡罗拉销售火爆。

车本身而言，先说卡罗拉，一汽丰田在中国每卖2台车，就有一台卡罗拉。卡罗拉的销量占了一汽丰田的一半，是一汽丰田绝对的爆款。

爆款到什么程度，据湖南的一家经销商销售总监说，卡罗拉去年8月换代期间，尽管价格还没有公布就收了40多个订单，可见客户对这款车的认可。

广丰的雷凌和卡罗拉其实是一个车，通过配置上的调整，和卡罗拉差异化竞争。单纯从配置性价比看，卡罗拉主打精英版，雷凌主打豪华版。两个车的主动安全做的应该是前十里最好的了。

作为全球最畅销车，车辆的稳定性和品质就不用多说了，没有任何短板。但丰田的实用性也体现在成本的控制上，畅销款只能给你织布座椅，塑料方向盘，手动调节座椅，很符合日本人的性格，他们觉得经济型轿车，没必要追求奢侈的真皮，省出钱来不如放到安全配置上。而有些品牌则显得灵活多变，根据国人喜好，调整配置的取舍。

4.别克英朗和雪佛兰科鲁泽

两个车都是美系车，都是三缸发动机畅销款也都是1.3T，都有1.0T都卖不动。所以就一起说说吧。

两个车进前十肯定有过人之处

英朗：外观内饰高级感足，8万多的价格，比前几名还高级的内外颜，还要啥。小姐姐们容易心动。油耗不高，空间也不错。

科鲁泽：动感的外观，嘴角的RS小红标，看着有种6秒破百的既视感，实际就不说了。8万出头的价格，年轻人的第一款“跑车”的定位。

缺点也很明显：1.3T三缸机。噪音和抖动，过高优惠力度带来的低二手车残值。小毛病较前面几个老大哥还是多一些。

5.速腾

你大爷还是你大爷，前10名里，畅销款价格最贵的。

能把裸车价格13万以上的车卖到A级轿车前10，除了“秒天秒地-神思域”也没谁了。速腾莫名有种老兵不死的感觉，DSG上3.15也没有把它打垮，断轴闹那么大也没有把它打垮，就是嘎嘎卖。

去年速腾也速腾L了，升级MQB平台，空间也直逼B级车，刚上市价格一出来，骂声一片。但该来的总会来，价格到2020年的今天也优惠快3万了。其实对手还真不是前面说过的几个日系美系，基本也就对比思域和凌渡。速腾的优势在于做工用料，品质感，空间，招招戳家用的点。

如果说朗逸宝来是用来冲销量的话，那速腾开始，大众才真正拿些本事出来。

说实话，1.4t的速腾，家用方面确实没什么硬槽点。

6.思域

它来了，0-100加速跑进7秒的神车，13万轿车绕不开的车型，前年的机油门才让它开始不加价，B柱断裂事件才让它开始有点优惠。2019年超跑套件更是让思域如虎添翼，一条运动路走到底。

优缺点都很清晰，

优点：动力好，外观帅，易于改装（坊间流传“思域不改，等于白买”）

缺点：塑料感，噪音大开起来吵

拥有大量年轻粉丝的成功车型。实在是没啥别的好说的了，喜欢就买吧，有态度没毛病。

7.吉利帝豪

价格较前9名有一定差距。质量上小问题也多一些，不在10万区间推荐的范围内。

总结：

10w元左右家轿怎么选：

10万落地：过日子图省心-轩逸；对内外观颜值有追求-英朗/克鲁泽

13万落地：对德系品质偏爱-朗逸/宝来；对安全可靠性有追求-卡罗拉雷凌

15万落地：成熟有品质的选择-速腾； 年轻有态度的选择-思域

PS：有很多人私信问我主流SUV怎么选。如果你也感兴趣，请关注我，近期写给大家看

公众号：无敌道道聊车

九、大众POLO与高尔夫有什么不同？

这两款车不同之处在，外观，内饰，动力，底盘悬架，和售价上不同，定位也不同。

现款高尔夫采用两条镀铬横条设计并将其亮黑处理，与两侧大灯的并不是那么契合。而Polo Plus前脸则是用一条未处理的镀铬横条贯穿前脸连接两侧大灯，并且大灯尺寸更小，与前脸设计相吻合，整体性更高。雾灯区域造型两车看似相同，实则完全相反，高尔夫雾灯区域上方轮廓更长，而Polo Plus则是下方轮廓更长。两车外观上难分秋色，全凭个人喜好。

内饰配置：

两车的内饰差异比较大，虽然Polo次顶配和顶配内饰拥有车身同色炫彩配色，但拿入门版相比较，Polo的内饰充满了廉价感，而高尔夫的内饰则显得更加朴实无华，还带有一丝精致，且两车的配置清单差异也比较大。

拿高尔夫200TSI舒适型对比Polo Plus顶配，高尔夫多出17英寸轮毂、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、8英寸中控屏、GPS导航、语言识别控制、氛围灯、后排出风口等配置。虽然这两个配置车型指导价相差2.43万，但结合终端优惠后价格差异也只有1万左右。

动力总成：

高尔夫搭载1.2T和1.4T直列四缸涡轮增压发动机，全系匹配7速双离合变速箱。低功版1.2T最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米。高功版1.4T最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，提供5种车型供选。

Polo Plus全系搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛米，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，提供4中车型选择。

高尔夫上搭载的EA211发动机和7速DSG双离合变速箱经过长时间技术沉淀，和不断的更新调校，技术已经非常成熟，在动力总成上高尔夫完全碾压Polo Plus，并且拥有更多动力调校和配置车型供选。

两款车售价不同：

高尔夫指导价14.23-18.02万

Polo Plus指导价9.99-12.39万

虽然高尔夫的整体售价比Polo高出一截。

十、大众高尔夫GTR与GTI的区别？

大众高尔夫没有GTR车型，只有R车型。

以下是高尔夫r与高尔夫gti的区别：

1、后悬挂类型不同：高尔夫r采用多连杆式独立后悬挂；高尔夫gti采用四连杆式独立后悬挂。

2、驱动系统不同：高尔夫r是四驱；高尔夫gti是前驱。

3、性能版本不同：高尔夫r是超级性能版本，功率扭矩有提升，底盘调校好；高尔夫gti是高性能版本，操控性动力性好。

4、动力不同：高尔夫r最大马力为290匹，最大扭矩为380牛米，最大功率为213千瓦；高尔夫gti最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米，最大功率为162千瓦。