返回首页

12v电源跟12v充电器通用吗?

293 2024-06-15 15:02 admin

一、12v电源跟12v充电器通用吗?

不能。

1.12v的充电器是不能当12v的电源用的,因为12V充电器输出的电压并不是12V,是14.4V左右(这是铅酸电瓶充满电时的终止电压)。

2.12V电源与12V充电器还是有区别的。虽然同为电源,但是原理是不一样的。12V电源输出就是12V直流或者交流。但是12V充电器输出电压未必是12V。

二、12v电源可以当充电器吗?

不可以,真正的充电器上的电压,指的可以给这个电压的电池冲电,而充电器的实际的输出电压要稍稍高出标示的电压数,因为充电器是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。

只有电压高于电瓶电压,才能产生进入电瓶的电流,适配器输出标示电压是精准的,也就是和电瓶电压的12伏相等。

三、12v充电器可以做电源吗?

可以做电源,因为12伏的充电器电压非常稳定,稳定12伏的电压需要充电,之后可以有效地正常使用,所以,可以做成移动电源进行使用

四、12V电瓶充电器能改成12V电源吗?

12v电瓶充电器是不能作为12v直流电源使用的,因为电瓶充电器输出电源电压在14v多一些的。

一般来说不行。

  通常12V电源就是标准的12V,而12V的蓄电池的满电电压都要高于12V,比如标称12V的铅酸蓄电池满电电压达到大约14.4V,所以想要用12V的电源给12V的蓄电池充电,首先充电电压是不合适的,更不要说其他的了。建议使用专用的充电器充电。

五、12v电源和12v充电器区别?

充电器电路包括对充电电流,电池电压检测,分恒流充电,均充,浮充三部分,普通12V电源不具备上述内容

六、卡罗拉12v电源接口位置?

卡罗拉usb接口在中控台底部,汽车挡把的前方,全车只有一个usb接口。有许多车的USB接口都是为了传输音频数据,汽车的USB接口的电流既有5v/2.1A,也有5V/0.5A。

而很多手机要求的输入电流是5V/1A,5v/2.1A的车载USB当然是没有问题,这个时候它能给手机输入1A电流,能给平板电脑输入2A的电流。

七、12V电池充电器可以做电源吗?

不可以。 首先你写错容量了,应该是12V 120AH的锂电池吧;其次根本不存在12V的锂电池,标准电压应该是11.1V或 14.8V。

我们就先按11.1V 120AH这个数据算吧(我们还得假设这电池真有这么大容量,实际这类电池容量往往严重虚标),我们即使最保守假设充电取120A的十分之一电流充电(实际基本不存在这么低功率的锂电池充电器),那么充电电流为12A,充电电压为4V✖3=12V(为了方便计算简略),逆变器和充电器效率均为85%,那么车载电源接口的的承载电流已经达到了 16.6A,已超过允许最大功率的67%。会导致烧毁保险,关闭发动机充电还可能导致电瓶严重亏电。 当然了这只是理想的模拟结果。 ------------------------而根据你的论述,实际最可能的情况,你用100W左右输出功率的车载逆变器连上配套充电器去给这个锂电池充电,要么打开电源一瞬间听到 啪 的一声汽车电源接口保险丝烧断的声音,要么几分钟后 砰 一声逆变器烧毁(当然也许你的逆变器质量不错,直接自保护停止工作了)。

八、led电源输出12v能当12v充电器吗?

不能。它的频率不一样,总体电路板配件也不一样。

九、12v充电器电源接逆变器?

你这种方法从理论上讲,是行得通的,但耗电量会猛增,下面我为你分析一下。首先由220V电通过充电器变成12Ⅴ直流、这个过程,充电器只能达到90%的转换效率,10%就白白浪费在充电器上了。这是其一。其二就是由逆变器把12ⅴ变成220V交流,逆变器在这个过程中转换效率就更低,只能达到70%,个别质量特别高的产品,也只能达到75%。所以这个转换过程又浪费了30%。所以说,这种方法不可取,不但不能节电,还会增加不必要的浪费,另外,还要增加两台设备(充电器和逆变器)。

十、12v电源充电器的使用?

使用方法如下

1、使用12V档位充电时,把这根线接在12V的接线柱上,当用24V档充电时,把线接在24V的接线柱上。

2、使用车载充电器充电时,首先将充电器的正极连接到蓄电池的正极,将充电器的负极连接到蓄电池的负极,然后按下充电按钮进行充电。

3、如果车辆因断电而无法启动,使用充电器对蓄电池充电时,无需等到蓄电池充满电后再关闭充电器。当电池电量足以启动发动机时,可以关闭充电器。发动机启动后,皮带带动发动机,产生的电能被整流稳定,直接给汽车蓄电池充电。