卡罗拉新款1.3t怎么样

一、卡罗拉新款1.3t怎么样

卡罗拉口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.1分 低于同级-1.23% 优 点： 隔音效果好 88 稳重大气 37 空间充裕 29 功能齐全 23 座椅舒适 22 缺 点： 噪音问题 76 舒适性差 54 油箱问题 39刹车问题 27 异味 22

二、卡罗拉和郎逸哪个好

兄台，遇上我真的是能给你中肯的了，刚好我朋友有一部卡罗拉，我时不时都坐，也开过。而我的是新朗逸。

外观不说，看你喜欢，我个人觉得新朗比卡罗拉好看多了。

空间：卡罗拉比新朗的小，还有点小的明显。

动力：一般的开，没多大区别，超车的时候，卡罗拉（1。6的）绝对比不上我的1。4新朗有信心。也没有新朗省油。

舒适性：说真的，卡罗拉的舒适性，我觉比我的新朗要好一点，感觉悬挂软些。

稳定性：没比较出来，开别人的车，不敢开快，反正我的新朗，80码过高速匝道，165码的高速路（此为危险动作，请不要轻易尝试），还是很稳定的。

小毛病：以我的新朗和我朋友卡罗拉相比的话，也不知是不是我比较倒霉，反正我的新朗小毛病比人家的卡罗拉多。。比如，空调不够冷，风扇噪声大，车门有异响，天窗漏过水。人家的卡罗拉都两年了，没出现过这些问题。

三、丰田卡罗拉座椅腰疼怎么办，卡罗拉座椅要不要腰枕

丰田卡罗拉座椅坐久了会腰疼是很正常的现象的，主要的问题不是座椅的调节问题，也并非是头枕的问题，调节头枕时，应确保头枕中心与耳朵上部齐平就可以了。很多时候我们评价一辆车座椅的舒适性时，往往是觉得座椅足够软就是舒服，其实这个是很片面的。

其实过软的座椅不仅容易导致人体的软体位弯曲度增大，而且会让乘客的体重更多地集中于尾椎部位，经常窝坐在过软的座椅上不仅有损于脊椎健康，还不利于腿部的血液循环。可以这样总结：短途驾驶，软沙发舒适，长途则反之，太柔软的座椅在长距离乘坐时更容易产生疲劳感。

所以你会发现不同汽车在座椅柔软程度的设计理念上就开始有了明显的差异：日系更注重城市驾驶，所以座椅普遍要更加柔软；而德系车注重高速行驶性能，座椅明显偏硬，但在长途驾驶中并不会产生太多疲劳感，日常市内驾驶舒适度则不如日系车。而对于这个问题，可以通过加坐垫来降低座椅的柔软性。

转自：车主指南

四、宝来，世嘉，卡罗拉。选择哪个呢？

跑市区和代步为主的用途，丰田卡罗拉是最好的选择。

卡罗拉这款车油耗和宝来比起来没什么太大差距，都比新世嘉省油，但卡罗拉这款车发动机是自动调节正时链条传动，终身免维护。而2013中期新改款新宝来使用的新款EA211发动机已经改为皮带传动。皮带需要定期维护更换，换一条皮带要1200元以上。新世嘉也是皮带传动，也需要定期更换。而且世嘉属于高转速发动机，油耗也比较大。

大众新宝来的安全性也一般，后部防撞钢梁被取消了。而卡罗拉至少还有后部防撞钢梁，虽然很薄。另外丰田卡罗拉的维护保养费用便宜些，一般在300元，而大众宝来和雪铁龙世嘉在400-500元

操控上，丰田卡罗拉油门反应比较快，方向盘比较轻盈，很适合市区拥堵道路下驾驶。而宝来和世嘉油门反应较慢，低速下动力不足，方向盘在低速下也偏沉。在经常拥堵的市区驾驶起来并不舒服。不过卡罗拉的刹车比较软，刹车踏板行程比较长。给人靠不住的感觉。新宝来刹车也略偏软，但比卡罗拉要好。

在舒适性上，卡罗拉的座椅更柔软舒适，车内隔音较好（卡罗拉发动机本身有个外罩，能降低噪音），空调和雨刷器噪音很低。而新宝来和新世嘉的座椅偏硬，车内隔音较差，空调噪音较大，新宝来和新世嘉的空调制冷效果也很一般。

另外，丰田车小毛病很少，开五六年也没什么问题，而欧美车型小毛病比较多，靠一两年就会经常出现一些小毛病。

不过卡罗拉安全性一般，卡罗拉车门是焊接的，而新宝来等基本都是一体成型的，侧面遇到撞击，车门不容易散架。宝来的车顶部更使用先进的激光焊接，坚固度和防锈能力远远优于普通焊接。