新全顺后减震怎么改舒适？

一、新全顺后减震怎么改舒适？

新全顺后减震改舒适的方法是:

看一下后减震弹簧有没有可以调节软硬的装置，如果有可以把弹簧放松一些，减震就会软一点比较舒适。

 后减震如果弯曲就会造成上下缓冲不畅，轻微的可以拆下后减震向相反方向摔一摔，可以平正过来，如果还不行那就只能更换了。

二、风骏5减震怎么改舒适？

修改减震器和弹簧可以提高风骏5的舒适性。因为减震器和弹簧是影响车辆行驶舒适性的重要因素，调整它们的参数可以改变车辆的行驶硬度，从而提高车辆的舒适性。具体地说，可以选择具有一定软度的减震器和弹簧，根据路面情况进行调整，增加减震器的行程，使车辆行驶更加平稳，舒适性得到提升。此外，还可以考虑加装隔音材料以降低噪音，更换防颠架和改装轮毂等措施，进一步提高车辆的舒适性。

三、23款朗逸减震怎么改就舒适了？

汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。

1、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。

2、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。

3、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。

4、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好。

四、k5减震器硬怎么改舒适？

要改善K5汽车的减震器硬性，可以考虑以下几种方法：

1. 更换减震器：选择一款更适合舒适驾驶的减震器，比如柔软型的减震器，可以有效减少车辆在行驶过程中的颠簸感。

2. 调整减震器弹簧：通过调整减震器弹簧的硬度，可以改变车辆在行驶时的硬度，提高舒适性。

3. 安装减震器附件：可以安装一些附件来增加减震器的软性，如减震器套内胶套、阻尼器等，可以减缓减震器的冲击力，提高舒适性。

4. 更换轮胎：选择一款更适合舒适驾驶的轮胎，如高弹性的胎面材料和较高的轮胎侧壁，可以有效减少路面震动对车辆的传递。

此外，还可以在行驶时尽量选择平坦的道路，避免在颠簸路段行驶，以减少对车辆的冲击。另外，适当调整高度可降低悬挂的刚性，也有助于提高车辆的舒适性。

五、除了气动减震还有什么减震舒适？

还有就是绞牙避震，比较常见的避震了，例如很多车主喜欢改的KWV3绞牙避震，是一种可调高度的减震器。

优点在于可以随意调节减震器高度和内部阻尼大小，可玩性和灵活度高。阻尼越大也就越硬，支撑性更好。

绞牙避震还比气动避震简单紧凑，不受路况等外界干扰，可靠性高。但是缺点就是安全问题，质量要求高，否则会出现安全隐患，而且如果不带阻尼调节的话还需要拆下来才能调整，很麻烦。

六、油压减震跟氮气减震哪舒适？

油压减震和氮气减震都是车辆悬挂系统中常见的减震器类型。一般来说，油压减震器通常会提供更稳定的悬挂性能，对于日常驾驶和长途旅行来说可能更舒适。另一方面，氮气减震器可能会提供更好的响应速度和更平顺的悬挂动态，适用于一些对悬挂运动性能要求较高的车辆或驾驶情况。

然而，具体哪种减震器更舒适还要取决于车辆类型、个人驾驶习惯以及道路状况。最好的办法是向专业的汽车维修人员咨询，他们可以根据您的需求和车辆情况为您提供更详细的建议。

七、125后减震怎么改

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125后减震怎么改

您好，欢迎来到我的博客！今天我将为您介绍125后减震的改装方法和技巧。125摩托车是一款非常受欢迎的车型，但有时候我们可能觉得后减震的表现并不理想。通过一些简单的改装和调整，您可以提升125后减震的舒适性和性能。

1. 了解后减震的原理

在进行改装之前，我们需要了解后减震的原理。125后减震器工作原理是通过减震弹簧和阻尼器来吸收车身的震动并提供稳定性。改装的目的是根据个人需求来调整减震效果。

2. 替换后减震弹簧

如果您发现125后减震表现过于软弱或过于硬朗，可以考虑替换后减震弹簧。较硬的弹簧可以提供更好的支撑力和稳定性，而较软的弹簧则可以提供更好的舒适性。

3. 调整减震器的预载

后减震器的预载是指通过调整减震器上的弹簧预紧力来改变其硬度。通过增加预载，您可以增加后减震器的硬度，从而提高稳定性和悬挂高度。减少预载则会使后减震器更柔软，提供更好的舒适性。

4. 检查和调整阻尼器

阻尼器的作用是控制减震器的运动速度。如果您觉得后减震过于弹跳或过于沉重，可能需要调整阻尼器的设置。通过增加阻尼力，您可以减少弹跳，而减少阻尼力则会使减震器更活跃。

5. 根据个人需求调整

每个人对于骑乘舒适性和性能的要求都不同。因此，最重要的是根据个人需求进行调整。如果您更注重稳定性，可以选择较硬的设置。如果您更看重舒适性，可以选择较柔软的设置。通过不断的试验和调整，找到适合自己的后减震设置。

总结

通过以上的方法和技巧，您可以改善125后减震的舒适性和性能。请记住，在进行改装时一定要谨慎并确保安全。如果您不确定如何进行，建议咨询专业人士的意见。希望这篇文章对您有所帮助！

谢谢阅读！如有任何疑问或意见，请随时留言。

八、锐志减震器怎么改能像皇冠那样舒适？

很简单，皇冠用的什麼减震器，如果型号通用你换上就行了。

如果型号不通用，可以参考皇冠的减震器的参数，压缩、回弹阻尼是多大的，选择差不多的就行了 要想舒服，底盤肯定是要很高的，让避震器的行程增加。然後你需要的就是四根回弹阻尼很大的减震器，这样才可以拉的住弹簧把弹跳限制在一次范围内，柔和的，舒适的。但是也不要过了阻尼，就是调到回弹限制在一次范围内的极限，在往回调一点就行，5-10%。过阻尼会严重影响操控，轮胎转过来了，车身反应迟钝！ 当然如果追求运动，把压缩阻尼也增大点，不要让弹簧打到底就行，这样弹簧在压缩的时候也可以提供支撑。改装避震器不要为了舒适而改装，因为避震器存在的最大理由不是舒适，而是安全，平稳。避震器可以让轮胎在飞起来后柔和的弹回到地面，这样汽车就不会像蹦蹦床那样跳起来，轮胎离地就失去抓地了！！！ 非常危险！！！ 汽车改装基本上都是往操控上改装的，很少往舒适改装的。其实舒适完全是个人主观感受，有的人还觉得那种硬的支撑好，舒适高呢！ 如果觉得一款车很硬，其实不是弹簧硬，而是避震器太软了。去换个高级减震器，就是小型车舒适性都可以提高的。就是奔驰宝马，换成高扁平率轮胎，低阻尼的减震器弹簧汽车能跳1分钟（夸张了点)，操控都会下降。悬挂高级又怎麼样，双叉臂没有那麼神话，关键还是看总体，轮胎啊、刹车啊、前後平衡、空气套件、避震器等。所以光看个双叉臂看不出什麼名堂。所以一款好车不是买来的，而是改出来的！ 国产车一样可以出色。

九、淘宝舒适减震器真的舒适吗？

舒适因为淘宝舒适减震器采用了高弹性材料，可以缓冲人体坐姿产生的冲击力，并且有根据人体工学设计的弧形形状，符合人体的自然弧度。此外，还有专业的减震测试和质量保证，能够保证舒适性。而且淘宝舒适减震器不仅适用于坐姿，还可以用于站姿和踏板式操作，使用范围广泛，可以有效缓解身体疲劳问题。因此，可以认为淘宝舒适减震器是舒适的。

十、氮气减震和油减震哪个更舒适？

氮气减震和普通减震相比，肯定是氮气的更舒适，不然它的出现将毫无意义，氮气减震的具体介绍：

1、氮气减震器就是人们产说的双向气压减震器，也就是将减震器连杆压到底，它自己会以匀速自动弹出的减震器的；

2、一般在减震器处于常温的状态下，液态氮气会生成气体，使减震器里的压力增强，用气压把活塞连杆顶出来的；

3、氮气减震能够自动适应平坦或颠簸路面，可以通过自行调节氮气压力，来调节减震器的软、硬程度。