日产轩逸与丰田彩罗拉哪个档次高？

一、日产轩逸与丰田彩罗拉哪个档次高？

你说的事丰田卡罗拉吧，丰田没有彩罗拉，我就按卡罗拉来回答一下，两款车都是各自品牌的A级轿车，我个人认为事卡罗拉，理由如下，1、丰田的牌子比日产的牌子硬，2、同样的cvt变速箱卡罗拉得投诉率远低于轩逸的投诉率。

3、卡罗拉有定速巡航。轩逸没有。

4、卡罗拉比轩逸多出两个气囊，安全性比轩逸要好。

二、马自达6和日产轩逸对比？

轩逸的外形较为秀气，简洁的中控台和少量的桃木装饰更降低了严肃的气氛，体现了轩逸所要突出的家庭温馨感。

虽然轩逸在内部空间上与马自达6相比稍有不足，但作为家用已经足够。

而且，轩逸的内饰大多经过精心设计，乘坐感比较舒适。例如它的座椅的质感以及形状，尤其是后排座椅，据说其设计理念就来自于家用沙发，形状和质感都非常自然舒适，成为其在四款车中的一大亮点。

为了保证乘坐的舒适，轩逸还在降低噪音、提高变速器的平顺性上下了很大功夫。

轩逸的整个加速过程非常安静，而CVT无级变速器使得轩逸无论以何种形式加速，速度提升都是呈线性规律的，加速非常均匀平稳。作为一款适合于家用的轿车，轩逸在动力性和节油经济性的平衡上也做得相当不错。

家用轿车多作为城市内代步使用，轩逸100KW功率已经相当足够。

而且轩逸曾在2006CCTV节油挑战赛上打败击败福克斯等车型，可见其XTRONICCVT无级变速器保证了较好的燃油经济性。

马自达6向来以操控性著称，有人更形象得将它称为“弯道之王”。

马自达62.0L装备的发动机可获得108KW的功率和183N·m的扭矩。与之搭配的是5速手自一体变速箱。轻点油门，车子的响应速度很快，低扭表现不错。

这让马6在多弯的路段中可以做出连续而顺畅的加速。那么，这场操控之战是否由马自达6不战而胜了呢？

在实际表现中，由于马自达6车身底盘较低，而且方向盘较硬，同时转向十分准确，因此在操控上更为纯粹一些。

与之相比，凯旋更像是一位全副电子武装的绅士，它的ESP和软硬适中的悬挂使其更偏向于安全和舒适，而不是与马自达6一样专心为驾驶者提供操控的快感。可以说，轩逸和马自达6都有自己不同的气质和性能优势，因此着较大的选择余地。个人建议：乘坐的人比较多的，性格温和的就选择轩逸。在油耗、性能、价格上是最佳的组合。

爱好驾驶，对操控要求高的，乘坐的人比较少的话，马6绝对不会让您失望，试驾宝马530之后，发现马6真的是一台好车。

三、本田享域、现代领动和日产轩逸哪个更值得购买?

谢邀。

请去试驾，确定一下预算。不知道你对空间有没有刚需。推荐的话，领动呗。

享域就是东本版的凌派，中国特供车，看过凌派的碰撞测试，安全性不太好。全系1.0T三缸，是小型车的底子，飞度底盘拉皮的。好在三厢车和后排空间大。没开过，但是作为紧凑级空间后排确实很夸张，和中级车都差不多。主要就是看看配置你觉得够不够。

轩逸就有点一言难尽，常年销量前二，网约车专用，空间大，省油，保养便宜，但是自己开起来不爽，建议试驾。除了外观和内饰，十四代和上一代没啥区别。配置上脚刹和定速巡航缺失依然是槽点。据说依然油门窜，刹车软，动力差，高速隔音差，车子有抖动(咋抖哪里抖我也不知道，不过有广东知友留言说他十五万买急了，买完轩逸就后悔)。另外cvt变速箱有隐患。新车刚上，小毛病啥的不知道，还是等等看吧。而且现在的优惠对日产和轩逸来说太少了，天籁都优惠两三万了。

领动现在都换1.5L和cvt了，可能是国六的原因吧。老款低配是1.6L和6at，外形好看，非常省心哈。领动是全球车型，伊兰特的后继车型，碰撞成绩还可以。但是韩国车的技术，配置啥的，不收待见，有人说还不如买国产车。

所以，现在这三个车都是cvt，空间应该是享域和凌派比领动要大。建议试驾。

十万出头，合资紧凑级轿车，卖的最好的是朗逸，宝来。其次是卡罗拉，雷凌，凌派。英朗，桑塔纳，克鲁泽，帝豪都在十万以下。新轩逸，速腾L，思域，菲斯塔又要贵一些，十三万出头了，落地奔着十五万或更多。

我觉得现在轩逸这价格非常不值。领动不太了解，如果想要空间大就享域，好像三大件也没出过啥毛病。如果四缸机，技术成熟，那就领动呗。

四、轩逸和卡罗拉噪音对比？

尼桑轩逸的噪音控制相对来说要好一些。

尼桑轩逸是人力资源公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的销量一直以来都非常的不错，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性都很好，与丰田卡罗拉相对比，尼桑轩逸的噪音控制相对来说要好一些，特别是在行驶的过程当中，发动机的噪音传递到车厢内要比丰田卡罗拉小很多。

五、日产轩逸2017款对比2021款

2021款轩逸升级了许多地方比如外观内饰，超智联2.0空间方面也做了升级

六、10万左右预算买什么车好？大众朗逸、斯柯达明锐、日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗选哪款好？

可以参照5月份的汽车销量榜，轩逸、朗逸、卡罗拉分别排在前三位，我的建议也是这样排列的，思域安全性略差，英朗保值率低，明锐存在感低，就不多啰嗦了！日产轩逸继4月份排名轿车榜第一名后，这次蝉联了冠军，称得上是日产的扛把子！座椅舒服，油耗喜人，价格实惠，简单好开。然后我从二手车检测的角度来展示一台日产轩逸在使用两年之后是一个什么状态，希望能对你有所启发。

先来看一下车辆基本信息：

车型年款：日产轩逸 2018款 1.6XV CVT 尊享版

出厂日期：2018年3月

表显里程：26647公里

新车指导价：13.78万

目前行情：9万

粗眼一看，车子的卖相还不错，外观干净亮眼。不过细看还是能发现前后保险杠的飞漆，周围部件到处都有。

接下来拿出专业的设备检测漆面，首先机盖漆面数值正常。

左前叶子板漆面数值正常。

左前门漆面数值正常。

左后门漆面数值正常

左后叶子板漆面数值正常。

后尾盖漆面数值正常。

右后叶子板漆面数值正常。

右后门漆面数值正常。

右前门漆面数值正常。

右前叶子板漆面数值正常。右前底大边钣金修复，只有这个部位有过剐蹭磕碰，两年开了两万多公里，这个外观漆面维护的非常不错。

接下来检测发动机舱，掀开引擎盖可以看到机舱内一尘不染，像全新的一样，原车主还加装了机盖隔热棉。其实这不应该是使用过两年的状态，是卖家做了深度清洗。

这款轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，最大扭矩154牛米，匹配CVT无级变速箱；动力参数跟同级别相比没有什么明显的优势，只能说一般般，但是胜在低油耗和低故障率。

来看机舱内的细节，机盖两侧固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值判断为原厂机盖。

两侧叶子板、大灯均无拆卸。

发动机变速箱各部位都没有拆卸维修，也没有漏油漏水的情况。

全车油液均能正常使用，电瓶寿命还有61%，不过有些亏电。

来到车里，内饰设计泛善可陈，不过日产沙发的称号名副其实，坐上去又大又软。主驾驶座椅感觉磨损过大了，不像两万公里的样子。

转向柱和刹车踏板支架无生锈痕迹。

座椅固定螺丝无拆卸，座椅海绵无发霉变色。再打开后备箱，后围板没有变形修复，可以推断车辆没有严重的追尾事故。

掀开底部盖板，备胎以及随车工具都齐全。

启动车辆仪表自检无故障灯亮，发动机平稳无抖动。

测试车辆所有功能均能正常使用，原车主还加装了行车落锁，锁车关窗等功能。

接下来连接ODB读取电控系统数据，发现发动机系统存在一个故障码，这个故障码需要用专检电脑将节气门标签上的十位数的编号写进去才能进一步读取故障信息，根据旺仔我以往的修车经验，像这种故障码一般是断电或者更换节气门之后所导致的。

接下来路试，安全起见我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说下路试感受，动力只能说够用，油门响应灵敏，CVT变速箱毫无顿挫感，底盘无异响，只是方向轻微向右跑偏。

路试完来到修理厂检测底盘，升起来之后可以看到，这款轩逸是采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

先看下发动机变速箱的情况，无拆卸无渗油；一般没有意外情况，这台发动机不会让你操一点心。

右侧下摆臂有拆卸更换，加上右侧底大边有过钣金，方向又向右跑偏，我判断右边有过碰撞事故。

右侧轮内衬撞破了都没更换。

右前叶子板底部可以看出有钣金修复的情况，仔细检测下来是更换了前杠、前轮、钢圈，叶子板和底大边都有钣金修复，应该是没安装到位，所以导致方向向右跑偏，需要去做个四轮定位。

后轮悬挂没有拆卸渗油。右前轮胎更换，生产日期显示为2019年，其余轮胎为原厂胎；刹车片在正常磨损范围。

到这里两个小时的检测就全部完成了，梳理一下车况。

外观：前杠总成更换，左前大灯有划痕，后杠喷漆，右前底大边钣金；

机舱：机盖加装隔热棉；

内饰：加装行车落锁功能，加装行车记录仪；

启动：未见异常；

功能：发动机系统存在故障码；

路试：未见异常；

底盘：右前下摆臂更换，右侧转向横拉杆更换，右前轮内衬破损，前杠下护板破损，右前轮胎更换19年。

整体来说，车况还算不错，外观内饰都没什么问题，只是车辆右前底部存在碰撞事故，更换了一些部件，修的比较粗糙了点，不过对正常用车影响不大；后期也不需要投入资金整备车辆。

这款车当年新车办下来12万多，如今的行情在9万上下，三年时间仅仅贬值了三万块。两个字：保值。

怎么样，看了这台二手车的状况，是不是对轩逸这款车的耐用性有了一个初步的认识。

七、本田CRV好，还是日产轩逸好？

CRV裸车价最低18.98W，全国4S店的最大优惠最多也就是不加价提车! 轩逸的确是15W能搞定的。 好肯定是CRV好，毕竟不是一个级别的!

八、东风日产轩逸好些还是本田crv？

轩逸属于轿车，家用是比较合适的，乘坐舒适安逸，油耗低，动力一般吧

crv属于suv，在这个级别中的suv，crv还是不错的，无论空间动力油耗都是没得说。

九、本田XRV和日产轩逸哪个好？

这个看用途和个人倾向

XRV行驶品质比较差，噪音大，舒适性一般般，机械质感比较强，车子灵活、反应快，通过性略好

轩逸行驶品质比较好，静谧性好，整体舒适性强，乘坐高级感强，但是车子操控反映比较慢，整体动力输出也比较柔和

更在意车开起来的感受，XRV更好，但是得忍受噪音大，舒适性差的问题

更在意车子的乘坐感受，轩逸更好，但是得忍受车子操控，反应慢的问题

十、1.5轩逸和卡罗拉提速对比？

1.5轩逸和卡罗拉提速相对比差不多。

因为这两款车都搭载的是CVT变速箱，众所周知，CVT变速箱的加速能力都是比较中规中矩的。不能承受太高的扭矩，自然就不能匹配太高的马力，容易引起变速箱打滑和损坏。