卡罗拉为啥积碳少？

一、卡罗拉为啥积碳少？

这个和燃烧技术有关，用自然吸气的多，同时加充分燃烧

二、卡罗拉需要除积碳了吗？

卡罗拉除积碳是有必要的。

可以去除发动机燃烧室的积碳，有利于发动机的维护，可以减少发动机的损耗。每一辆车都会有积碳现象，因为这是不可避免的，只是积碳量不同而已。

一般来说，需要根据车辆的使用情况来判断清洁积碳的周期。这是因为车辆的行驶里程或车辆的使用时间都会影响碳沉积量。如果清洗时间过长，会或多或少地影响车辆。

三、卡罗拉积碳有什么现象？

卡罗拉积碳大了，就会抖动，加速无力，尾气异味现象就出现了。燃油车尤其是直喷车积碳清洁比较重要，要定期进行。

卡罗拉双擎积碳严重清洁就可以了，用燃油添加剂就可以。

卡罗拉双擎油耗增高的原因有：

1、胎压不足和轮胎磨损，胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升，轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大；

2、加油注意质量，定期清理积碳，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升，所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少；

3、驾驶习惯，每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高，如“急加速，起步时地板油等等”，所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。

油耗突然增高，议检查汽车火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗，最好根据自己做的加油量和里程做一个记录和统计，你也可以使用类似于小熊耗油这样的应用。

油耗突然增高，可能是由于汽车发动机积碳或氧传感器故障造成的，建议你应该找一家正规的汽车修理厂进行检查。

四、1.6卡罗拉积碳严重吗？

会有的。只要是内燃机都会存在这个问题；

可以在每5000KM左右添加适合的清洁助燃剂（很多大超市有买的，大概30元100ML，可以兑一箱油），对车辆有帮助，注意区别汽油还是柴油。平常开车注意不要长时间怠速运行，以及长时间低速行驶，有机会上高速跑下，会有帮助。

五、卡罗拉如何手动清除汽车积碳？

清洁发动机内部油道积碳用发动机清洗油，清洁喷油嘴燃烧室用燃油清洁剂，如果加95的汽油一般不需要清，用92的汽油每5000公里加一次，没事的时候可以自驾游跑跑高速，也能清一部分积碳。

六、轻卡怎么处理积碳？

1、积碳的分类及清理积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种；

2、气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳；

3、如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快；

4、由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

七、重卡怎么清理积碳？

积碳清理方法：先拆开阻燃外壳，把机芯拿出来，然后使用螺丝刀、扳手拆开柴暖燃烧室，先用螺丝刀清理燃烧器、燃烧管及炉体内壁上的积碳，再用化油剂清洗剂清洗燃烧室内壁，注意在拆解驻车加热器和清理积炭过程中不要破坏任何零部件，避免造成机器损坏

燃烧室

拆开后，用扁螺丝刀将内壁清理干净，挂的积碳多了会影响加热效率

点火塞，他是烧红以后点燃柴油的，将他的表面清理干净，不然会点不着火

点火塞

最重要的是这个燃烧室以及油道，上点火塞的位置里面还有个雾化网，拆开后建议更换，用化油器清洗剂清理干净后，再用吹尘枪吹干，依次装上就可以了

八、1.2t卡罗拉会积碳么？

是车都会积碳

尽量避免长时间热车，不要经常保持怠速的话，会好很多

九、卡罗拉积碳多久做一次？

1.如果运行环境好,日常保养操作得当,车子表现正常,就不用清理积碳的。

2.如果有动力不足、怠速不稳、发动机运转抖动等现象,才需要考虑是否需要清理积碳。

3.清理积碳没有固定时间的。通常,差不多3-4万公里左右清理一次积碳。

十、丰田卡罗拉双擎积碳怎么清洗？

第一大步骤：拆卸进气管路

检查车辆没有问题后，技师们开始拆卸车辆的进气管路，需要说明的是进气管路是最容易产生积碳的部位，尤其喷油嘴、节气门等部位。

第二大步骤：检查底盘管路状况

拆卸完进气管路，是不是就可以开始清洗了呢？当然不是，还需要检查车辆底盘，因为一些线束是缠绕在底盘上的，如果不松开这些线路，发动机也无法开展清洗工作，同时也可以对发动进行一个全面的检查。

确定底盘没有问题后，就可以进行下一步的中缸清洗。

第三大步骤：清洗节气门

节气门前面会有空气滤清器过滤空气，但是它还是很容易脏。节气门叶片如果脏掉，会对引擎产生影响，就是怠速不稳。虽然目前喷射引擎的车子都有步计马达甚至电子节气门来控制怠速，不过定期清洁仍然有其必要性的。

第四大步骤：清洗中缸

中缸是本次清洗的重点部位，清洗发动机内部积碳一般是40000公里左右进行，如果长期在市区拥堵路段行驶的话，需要适当地提前一些。目前4S店采用的都是免拆清洗。

第五大步骤：清洗进气管道

进气歧管拆卸下来后，可以用大号一字起、或者小铲刀剔除、铲除积碳。将进气歧管直立，用榔头轻敲进气歧管各个部位，直至积碳完全清除。

第六大步骤：清洗喷油管路

喷油嘴的重要性不用多说了吧，一般到2万公里做保养时4S店都会让你做清洗，清洗时两种方法，一种是吊瓶，第二种是拆下来清洗。今天我们操作的方法就是拆卸下来进行清洗。

第七大步骤：收尾检查工作

所有的项目操作完成后，就需要将拆卸下来的部件安装回原来的位置了，当然这些部件都已经清洗完毕。只要按照拆卸时的顺序倒序安装回去即可。安装完成后需要进一步检查安装情况，避免安装不到位引发其它问题。