卡罗拉自动挡换挡延迟？

一、卡罗拉自动挡换挡延迟？

这和天气有很大的关系，再加上保养问题，如果长时间没保养，也会导致这种情况的。另外换挡是根据车速，发动机转速是电脑控制换挡的，只有到它那个限定的数据标准才会换挡。一般AT从发动机到变速器的动力是经过油液传递的，所以有迟滞。

车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。

发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

自动档的档杆不可以改装，改装到始终没有原装的好一个隐患就是安全事故的问题，回答就只有这样

原因具体如下：

1、出现顿挫正常情况：如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档。升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。

2、需要维修调整的情况：有些自动变速箱有自我学习能力，磨合期车主不敢大脚油门，造成较温柔的换档，变速箱就会以更低的转速换档。

二档换到三档时发动机转速才1000rpm左右，会发生发动机扭矩不足的情况，就是拖挡情况。合适的油门操作方法对于换档时机的改善、油耗的节约和顿挫感消除非常重要。

自动挡汽车在行驶过程中，是可以进行换挡操作的。

但车主需要注意的是，不是可以切换到所有的档位的，只有几个特定的档位是可以切换的。一般自动挡的汽车都会有D、L、S、M、R、P、N这七个档位，一般只能切换D、L、S、M这几个档位，不能切换R、P、N这三个档位。

因为S是运动模式、L是低速档，车辆在上坡和下坡时需要使用这两个档位。M是手动模式，车主切换到手动模式，就可以自己操作加减档了。但R档是倒车档，P挡是停车档，一旦车辆在行驶的过程中切换到这两个档位，虽然车辆具有保护模式，车辆不会倒行或者熄火，但是还是有安全隐患的。

需要，卡罗拉自动变速箱车型换挡没有什么特别的技巧，只要踩下刹车，将变速杆拉到挡位即可。下面，我们主要讲讲手动挡车型的换挡技巧。

1.一档起步:车辆点火起步时，踩下离合器，然后轻踩油门，看转速表到2000转左右，松开离合器，送手刹，车辆起步。记住驾驶教练教的第一步、第二次挂、第三次转弯、第四次松开刹车、第五次鸣笛。

2.车辆启动后换到二档:踩下离合器踏板，拿起档位，然后松开离合器补充一脚空油，然后踩下离合器放入二档。

3.其余档位的换挡同上。注意:根据以上档位发动机的转速和声音感受，一定要合理把握换挡时机，及时换挡，换挡干净利落，不要马虎大意，快踩离合器，慢离开。

4.倒挡换挡方法:不同的车辆有不同的倒挡换挡方法，有的车辆直接向右推再往下拉换挡；有些车辆还是留在倒档的一档，即比一档向左推一个档位，然后再向前换挡；有的车辆需要用中指、无名指抬起挡靶下的按钮，换到倒档，再向左前推挡；也有车辆需要按下挡位目标，然后向前向左换挡或向后向右推换挡。

可以调的、

1、建议自动挡的车开起来最好还是别动档杆，想超车D档我感觉足够了大点油门电脑就会自动拖后高转速换挡。所以没必要换到S，不过D换S在开的时候可以换。

2、升挡转速偏高和偏低都是有故障，转速过低升档会烧坏自动挡摩擦片，过高升档会费油。一旦发现升档转速不正常应立即检修，不是可不可调的问题了

原因：挂挡时没停稳：先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档；斜坡停车时操作顺序错误：正确是先拉手刹再挂P档；换挡机构出现故障；变速箱齿轮磨损等。后面两点建议尽快到汽修店或4S店检查维修。

注意事项：自动档汽车驾驶时，首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车。换挡需要适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

准备的按键式换挡不能改动。君威汽车的按键式换挡和挡把换挡档杆不能互换。

别克君威现在推出的按键式的换挡是电子档杆，不是传统的机械式档杆。

电子档杆和机械档杆的工作原理不一样，因此不能够把君威的电子档杆换成推拉式的档杆。