谁开的是2012款卡罗拉手动最高配，说说用车感受

一、谁开的是2012款卡罗拉手动最高配，说说用车感受

我开卡罗拉2012炫装版1.8MT，总体感受是省心省油。到现在三年多跑了3万公里除了正常保养没修过任何地方，综合油耗6.7升每百公里，约5角一公里，提速也快。不满意的地方是车漆太薄了，轻轻划过就有痕迹，后排略窄

二、在行驶中如何操作卡罗拉的运动模式（即手动模式）

一：首先澄清两对概念，

1. 运动模式（sport模式）和 经济模式（economic模式，或者是省油模式）是一对；

一般我们开都是在经济模式，注意仪表台上有一个绿色的Eco 小灯点亮，这个时候油门响应不是很灵敏，但是也足够用的了。如果你想体验激烈驾驶的话，只需要按下，手刹下方的SPORT，这个时候油门是相当的灵敏，轻轻一踩就，窜出去了。很带劲，不过这个是以高油耗为代价的。官方解释说在超车的时候用这个，但是超车的时候，谁会再去找这个运动按钮？我一般都是直接将油门狠狠的往下踩，当油门踩的幅度超过50%的时候也相当于是运动模式了。 这个运动按钮作用不是很大，不过给人一种高科技的感觉，我从来没有用过。一般的汽车都没有这个。

2. 手动模式（manual模式）和 自动模式（automatic模式）是一对；

 手动模式和自动模式都有的自动档一般称之为手自一体化，主要是和没有手动模式的自动变速器做一个区别。为什么自动档中还要加一个手动模式呢？ 主要是因为某些驾驶员感觉开自动档的车没有手动挡的车那么有驾驶乐趣，那么带劲，因此厂家在自动档上添加了手动模式，来满足那一部分用户需求。当然对于大多数都是摆设，我也很少用手动模式。

二： 手动模式还有什么好处呢？

1. 在超车的时候，强制使用手动模式降档，快速提升车速，快速超车。这个主要是对以前4AT或者  6AT 的变速箱而言的，因为有时候，开4AT的车，想超车的时候，变速箱迟迟不降档，导致发动机转速很高，但是速度却提不上去。现在这款卡罗拉是CVT变速箱，它根本没有清晰的档位。

2. 在很长的下坡路，如果挂在D档上的话，车跑得很快，只能一直轻点刹车，如果长时间踩刹车的话会造成刹车片过热，过渡磨损，高温严重的话会造成刹车失灵。（如果是手动档车的话可以挂在2档或者3档，利用发动机制动）对于自动档的车，我们也可以使用手动模式，强制降档，利用发动机牵制来降低车速。

三、4S没有试驾手动挡，已订购了卡罗拉1.8MT的，试问买过的朋友说说驾驶感受

丰田 卡罗拉: 一般般

还是自动档的爽，手动的开起来烦，我买的手动的。动力不算强，但是够用，瞬间加速不是很快。操控还可以。我开了2年没啥大问题。