火花塞套筒多大？

一、火花塞套筒多大？

汽车用火花塞套筒一般有四种型号：1/2DR*1621，3/8DR*1621。还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。

以下是关于火花塞的具体介绍：

1、准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙同心。

二、火花塞用多大套筒？

1、汽车用火花塞套筒一般有四种型号：1/2DR*16 21,3/8DR*16 21。还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。

2、准型火花塞。绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。 缘体突出型火花塞。绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、 电极型火花塞。其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、 座型火花塞。其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、 极型火花塞。侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、 面跳火型火花塞。即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

三、轩逸火花塞套筒多大？

汽车用火花塞套筒一般有四种型号：1/2DR*1621,3/8DR*1621。另外还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。 汽车火花塞 火花塞(sparkplug)，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

四、丰田皇冠火花塞套筒多大？

这分老款新款，一般都是用的17的。

五、卡罗拉火花塞套筒多少号合适？

答：卡罗拉火花塞用14mm套筒。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

六、大众polo火花塞需要多大套筒？

上海大众波罗火花塞套筒是专用的16套筒

当火花塞拧没动时，最好是到专业性的售后维修店或是汽车4S店开展解决，假如确实没有办法处理的，只有换气缸盖了。假如硬掰得话，非常容易使火花塞发生脱口、破裂等状况。因而，不管在拆装或是安装时都必须把握好幅度，尤其是安装时必须遵循火花塞需要的力矩。

七、别克火花塞用多大的套筒？

凯越火花塞用的是16的套筒，凯越火花塞是镍钇合金材质型号为冠军ra 7 yc 30000公里左右进行更换，火花塞材质越好，所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤一拔下点火圈线速插头拆卸点火圈固定螺栓，二，选择合适工具三点火线圈对症火花塞安装到位，四，检查新火花塞外观是否存在问题。

八、日产逍客火花塞套筒多大？

公制14深套即可。但是要使用中型号接杆，大号的根本放不进去。

火花塞使用多大的套筒要根据火花塞的直径进行选择，一般情况，轿车使用的是16的火花塞套筒，面包车使用的是21的火花塞套筒，而日系车比较特殊，使用14的长套筒。这是作为参考，最终还是要根据火花塞的实际尺寸进行选择。

当火花塞拧不动时，最好到专业的维修店或者4S店进行处理，如果实在没有办法解决的，只能换缸盖了。如果硬掰的话，容易使火花塞出现脱扣、断裂等情况。

因此，无论在拆卸或者安装时都需要掌握好力度，特别是安装时需要遵循火花塞所需的力矩。

九、小货车火花塞用多大套筒？

小货车火花塞一般用六个或者是八个的套筒

十、拆卡罗拉火花塞用多少号套筒？

需要用16的长套筒，另外在更换火花塞的时候注意别掉东西进去