14款卡罗拉隔音怎么样

一、14款卡罗拉隔音怎么样

这个级别的车不管是德系，美系，法系还是日系隔音都不怎么样。新卡罗拉我试驾下来的感受相对来说要比朗逸，宝来，福克斯好，跟明锐新科鲁兹相差不多。怠速状态基本感受不到，超过2800左右声音就比较大了

二、我的车低速提速时会有呜呜的声音，咋回事

呜呜呜呜的声音是风道开启的声音,你熄火坐在车里等一段时间也会听到呜呜呜呜的声音,是风道关闭的声音.

三、18款卡罗拉CVT变速箱 还有异响吗

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。

齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。

在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。

如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。

行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

四、11款卡罗拉1.8cvt是模拟8速变速箱吗，跟现在的变速箱发动机一样吗？

11款的跟最新款的是不一样的，他们的发动机跟变速器都不一样。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、丰田新卡罗拉CVT好不好

2011款卡罗拉车型搭载有全新CVT无级变速附模拟7速手自排变速系统，动力原件的新科技在1.8升动力发动机上加入Dual VVT-i连续可变汽门正时系统与ACIS可变进气系统，相对具有良好的燃油经济型和舒适性。是一款非常适合家用的轿车，设计比较中庸配置比较齐全人性化设计多。从车辆保有量、保值率来看，建议选择丰田卡罗拉车型，相比德系车，技术更加成熟稳定，保养使用的费用低 ，但没有新技术。

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六、丰田14款卡罗拉1.6自动档，前段时间刚保养完20000公里，怎么感觉现在车子起步慢了，噪音大了，

你好噪音大可能是你的发动机机油润滑效果已经有点不达标了建议你换更好的机油。至于急不慢的可能是油路上有一点脏了建议你把节气门和喷油嘴清洗一下，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】