丰田雷凌与卡罗拉级别那个高？

一、丰田雷凌与卡罗拉级别那个高？

二车属于同一级别，同为紧凑型乘用车。

二、如何评价丰田2017款1.2t雷凌/卡罗拉？

听说出了这货，我就兴奋地跑去看，结果四儿子说本地还没有这货……

后来有了，恩，不错，比神车的1.4T好多了，比psa的1.2T三缸拖拉机好多了，只是……

我在的城市是个山城，各种缓坡陡坡啊，堵车时臣妾起步太难了啊，自动档也照旧溜坡啊啊啊

建议:平原地区好选择，堵车时试驾

三、25岁男生开丰田卡罗拉（雷凌）是什么心态？

开丰田很好啊，你可以在网上得到无数丰田水军的祝福，在这个企业给你构筑的信息茧房里得到快感，然而呢？开着一辆不值这个价的车出去，带着我这可是宇宙豪车雷克萨斯的弟弟的骄傲心态出去的时候，当油门踩到底发现被别人轻松超车的时候，当在网上看到一片这车省油省心但加油维修时发现不那么回事的时候，当你看着硬塑料中控台比不过同价位或者低价位的车的时候，你就会发现其实丰田的标志挺值钱的，这个标志至少占了这车一半的价格，换个标志我觉得至少得便宜一半

四、丰田卡罗拉与雷凌，凌尚哪个好？

这三个都是不错的车型，只是这三个对比还是凌尚更好一点，因为凌尚搭载的是2.0L自然吸气发动机，卡罗拉和雷凌搭载的是1.5升自然吸气三缸发动机、1.2T小排量涡轮增压发动机、还有1.8升油电混合动力的，如果预算够用的话就买凌尚或是凯美瑞，预算不够就买雷凌卡罗拉。

五、丰田卡罗拉和丰田雷凌哪个好？

卡罗拉和雷凌，一个是北方的老将，一个是南方的新兵，一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局，要说谁的性价比完胜另一方，显然有失公允，因此，还是要从综合角度来看，进行全盘考虑，看看到底谁的性价比更高。

在保值率上来说，丰田卡罗拉要比雷凌高一点。而且二手车商也更愿意给卡罗拉一个高价，因为卡罗拉这种二手市场的抢手车根本是不愁卖。雷凌的话还是他的品牌影响力要差一些。

六、2009年丰田卡罗拉与雷凌哪个好？

还是卡罗拉好全球销量3500万台卡罗拉第一神车不是吹的，他的销量每年可绕地球15圈，只要按时保养，开个10来年不是问题，雷凌没有开过不知道，和卡罗拉是姐妹车型质量应该还是可以的，本人建议就选卡罗拉稳定保值耐用，开不坏你还是自己考虑一下!

七、丰田卡罗拉和雷凌哪个好？

卡罗拉更好，更保值

卡罗拉和雷凌都是丰田旗下的畅销车型，卡罗拉历经52年，12代车型，全球4700万销量，雷凌是以前卡罗拉的运动版车型。后期才独立出来，雷凌其实就相当于现在美版的卡罗拉，无论就发展历史、全球销量、还是性价比来说卡罗拉无疑都占上风，卡罗拉全系标配TSS2安全系统，这一点要比雷凌良心。家轿最最重要的一点就是安全。即使是低配车型也要考虑。其实在老大哥面前，雷凌并不是第一选择哈！。

八、丰田卡罗拉和雷凌的区别？

卡罗拉和雷凌的区别不大。雷凌属于广汽丰田，卡罗拉属于一汽丰田。你可以把雷凌和卡罗拉理解为姐妹车型。这两款车使用的动力总成是一样的，价格上有区别。卡罗拉和雷凌搭载了两套动力总成，一套是1.2升涡轮增压发动机加cvt变速箱，一套是1.8升自然吸气发动机加电机加ecvt变速箱。

混合动力汽车的油耗很低。卡罗拉和雷凌的混动车在市区百公里综合油耗在5升到5.5升左右。雷凌的指导价为11.58万元至15.28万元。卡罗拉的指导价从10.58万元到17.28万元不等。雷凌的外观和内饰设计比卡罗拉更加年轻化和运动化，卡罗拉的外观和内饰设计更加居家。如果还是搞不清楚这两款车的区别，可以去当地的4s店看看。两车差别很小，底盘的质感也差不多。主要区别是外观和内饰设计。很多地方的滴滴司机会买卡罗拉和雷凌的混动车型来开滴滴。混动车确实是目前不错的选择，油耗比纯汽油车低，续航里程比纯电动车长。

九、丰田雷凌和卡罗拉哪个好？

卡罗拉更好，更保值

卡罗拉和雷凌都是丰田旗下的畅销车型，卡罗拉历经52年，12代车型，全球4700万销量，雷凌是以前卡罗拉的运动版车型。后期才独立出来，雷凌其实就相当于现在美版的卡罗拉，无论就发展历史、全球销量、还是性价比来说卡罗拉无疑都占上风，卡罗拉全系标配TSS2安全系统，这一点要比雷凌良心。家轿最最重要的一点就是安全。即使是低配车型也要考虑。其实在老大哥面前，雷凌并不是第一选择哈！。

十、丰田卡罗拉耐用吗？

个人认为卡罗拉耐用还是自吸时代赞下来的口碑，原因有很多方面，主要还是搭载的都是成熟的技术。其实老车不仅只有卡罗拉耐用，修不好的大众也有桑塔纳捷达这样的车。对于老车耐用说的其实也就大件不用修，小毛病年数长了肯定都有。

现在的丰田天窗漏水，刹车失灵，异响漏油烧机油变速箱顿挫等等也都有的。原因自然是现在搭载的东西越来越多，配置越来越高，自然出问题的概率就高了。

说回卡罗拉，现在1.2t的变速箱顿挫，内饰各种异响，底盘各种生锈，还有概率漏油（tnga的卡罗拉有人几百公里就有漏油现象了...)。我开的混动的，有车友几千公里esp报警了去4s店检查是接口松了，那么这些算是耐用性上的缺陷吗？换个车系定义可能就不一样了。

丰田的车的确经济省心，但是也不要神话了。