方向盘打死刹车有异响？

一、方向盘打死刹车有异响？

一,转向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉杆球头是否有问题.(定位防尘的胶套是否有油液渗出)三,转向机本身故障四,锁架子的螺栓是否松况不要将转向打到死.对转向机损害极大

二、奕泽方向盘打死有异响？

一般打方向盘异响有一下几种原因：

1.转向的助力油是否缺少了（助力泵自身故障）；

2.拉杆球头是否有问题（定位防尘的胶套是否有油液渗出）；

3.转向机本身故障；

4.锁架子的螺栓是否松况；

5.刚换的前轮轮胎也会导致打方向盘时有异响（轮胎摩擦地面的声音）。

三、urv倒车时候打死方向盘有异响？

这是转向助力泵有故障了，尽快找专业维修人员检修。

四、新卡罗拉方向盘打死咯噔响？

新车方向盘打死会响，首先方向机应该是没问题，看看响的那边的减震器下面的熟料跤套，或者减震器的熟料跤套，不贵几十块钱，个把小时就换好了

五、电动助力方向盘打死有异响正常吗？

不正常，说明助力转向泵有问题，需要加注助力转向液

六、方向盘打死有异响是怎么回事？

方向盘转向异响的主要原因：

1、转向管柱不润滑，摩擦力大。

2、检查转向助力油少了。

3、检查万向节是否有问题。

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

5、平面轴承坏了。

正确打方向盘的方法

1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

方向盘异响原因和处理方法：

1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。

2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。

3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

七、为什么方向盘打死会有异响？

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　　有些车型采用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，有经验的司机一般不会把方向盘打死，都会留那么一点，为的就是保护助力转向泵，延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见，属于正常现象，建议车主不要经常将方向盘打死，这样对助力泵寿命是有影响的。

　　方向盘异响的主要原因:

　　1、转向管柱不润滑，摩擦力大。

　　2、检查转向助力油少了。

　　3、检查万向节有问题。

　　4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

　　5、平面轴承坏了。

　　电子液压助力转向系统

　　主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

　　工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

　　正确打方向盘的方法步骤：

　　1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

　　2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

　　3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

八、为什么方向盘打死回过来有异响？

汽车方向盘打死有异响的原因一般有：

1、方向柱防尘套缺少润滑导致，只要在防尘套内涂些黄油就可以了。

2、气囊游丝干涉发出的声音，可以拆下方向盘气囊游丝涂些黄油或者检查是否是气囊游丝损坏了。

3、可能是平衡杆胶松动，一般是平衡杆胶老化损坏造成。

4、方向机液压助力泵处于高负载情况，就会有异响，属于正常现象

九、18款福克斯方向盘打死会有异响？

1、可能是方向柱防尘套缺少润滑产生干摩擦的声音，在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

2、如果异响是从车外发出，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

3、平衡杆胶出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

4、采用液压助力转向的车型，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，就会有异响，属于正常现象；另外还有一种可能是液压油变脏、变质导致方向盘在转向时出现异响的情况。

十、奥迪a4l方向盘左打死有异响？

方向盘异响的主要原因:

1、转向管柱不润滑，摩擦力大。

2、检查转向助力油少了。

3、检查万向节有问题。

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

5、平面轴承坏了。