凯美瑞D档挂P档，底盘有“噗”类似的声音？

一、凯美瑞D档挂P档，底盘有“噗”类似的声音？

没关系的，这是变速箱变档以后的正常发音，新车也这样，我的也这样，还有手刹踩下以后后轮也有声音，这都是正常的。

二、2015款凯美瑞挂前进档就是硬往后拌吗？

2015款的丰田凯美瑞车型挂行驶档的时候，直接向后拉拉到低档的位置就可以了。

丰田凯美瑞车型是丰田公司推出的一款非常不错的中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的这款车型的，操作起来是非常方便的，起步行驶的时候打火以后一要踩住刹车，然后将挡杆向后拉拉到d档的位置，抬起刹车给油门就可以走了。

三、宝马p档挂d档抖动？

抖动的原因一般都是变速箱油变质，油路过脏导致的，如果您的车长期没有清洗过油路板，换过变速箱油的话，建议换一次变速箱油，清洗一下油路板。

另外，变速箱的支架吊脚的橡胶损坏，也可能导致变速箱异常抖动。

四、挂D档停车抖？

你是指完全刹停之后的抖动吧，这个抖动是因为停车挂d档的时候动力没有完全切断，发动机跟刹车较劲。开空调后一部分动力分配给压缩机，转速可能会下降导致抖动减轻。所以为了减轻液力变矩器/离合器的磨损，防止变速器油温过高，停车等待时应挂空挡。

五、奥迪挂d档抖动？

更换自动变速箱油，然后如果需要，让工程师检查你的离合器组成部分，特别是离合器片，另外，节气门最好清洗一下，然后以后加油站加油的时候请一定加至少97标号的汽油。另外，提醒你一个事情，当车停下的时候，要么挂P档要么挂N档，请不要放在其它前进挡或者后退档上踩着刹车，这样会导致你变速箱油温迅速升高，最终导致油品失效。如果你开车有这个不好的习惯，那你还是快点改掉吧，这样下去你的变速箱会损坏。

还要提醒你一个事情，你修理水循环系统了，我不知道你平时加水箱里的是水还有防冻液，车无论什么时候，水箱里都只能加防冻液而不能加水，无论夏天还是冬天，这很重要！最后提醒你的是，车每天启动的时候，先打着火等几分钟，让水温上升一点再走，机油最好是全合成，否则时间久了，你的发动机会问题越来越多，因为低水温行驶会严重磨损发动机。

六、凯美瑞挂d挡抖动原因？

一，发动机积碳严重造成汽车抖动，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。

二，点火系统问题检查一下火花塞。高压导线和点火线圈儿的工作状态，点火系统工作不良，火花塞跳火状态不好。

七、凯美瑞2.0G行驶时是挂D档还是挂3档开呢？开始我都是挂3档开的油耗12上下，换挂D档油耗14？长期挂3档开可以？

你应该是在城市路行驶多一些。自动档车，不建意用3、2、1或L，这些档位是特殊路面、特定重要条件下使用，比如上坡路、下坡路、冰雪路等等。使用3档对你的车倒是不会有太大的伤害，但是长时间使用还是对车不太有利。至于你说的耗油，首先你的车应该是4速自动档变速器。可能是因为你在城市路多一些，在3-4档加档时车子是要达到一定时速、发动机也是要达到一定转速。但是在城市路行驶，当刚刚完成加档过程，前方可能又有情况或是信号灯，即要减速，所以在刚才加速时就多耗油，而且还会出现在特定的车速或发动机转速时在反复的3、4档的加、减档；你用3档开，自动档识别不到4档，无论在多高车速、多高转速，始终是3档，不会有3-4档的悠车加档过程，这样可能会出现你用3档比用D档时省油。

八、丰田雷凌d档挂n档难挂？

丰田雷凌的d档挂n档难挂有以下原因:

1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；

2、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；

3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

九、丰田凯美瑞挂档杠怎么拆？

1、拆卸档杆头，大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝，拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。

二、有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可，然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。

三、也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转档杆头拆下来。

四、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头，所以要安装附带的固定螺栓，将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

五、将新的档杆头拧上去就大功告成了。

十、挂D档时，有顿挫感咋破？

在掉头的时候车子有顿挫感是很正常的情况啊，一个是方向机都是出于大承载的情况，另一个就是你的车子在D档的时候估计是比较少舒适性了，很有可能是因为车子是少变速箱油了，所以才会这样。变速箱油一般是4年或6万公里更换，有重力换油、循环机换油2种方式，前者比后者用量可节省约一半。如果车子经常跑高速可适当延长2-3万公里再进行更换，采埃孚、博世、ELF、道达尔、佩雷德等品牌值得推荐。毕竟，用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。