是买尼桑好还是买丰田好？

一、是买尼桑好还是买丰田好？

回答如下：这取决于您的个人喜好和需求。尼桑和丰田都是受欢迎的汽车品牌，它们都有各自的优点和缺点。您可以根据自己的需求和预算，比较两个品牌的车型，并选择符合您需求的车型。建议您可以考虑以下因素：

1. 可靠性： 丰田车型以可靠性著称，而尼桑车型的可靠性也相对较高。

2. 油耗： 丰田车型通常比尼桑车型更省油，但具体取决于车型和发动机类型。

3. 驾驶体验： 一般情况下，尼桑车型更适合那些更喜欢运动和操控性能的驾驶者，而丰田车型则更适合那些更注重舒适性和平稳性能的驾驶者。

4. 预算：尼桑车型通常比丰田车型更便宜，但具体情况取决于车型和配置。

综上所述，建议您在购买前了解两个品牌的车型，考虑自己的个人喜好和需求，从而选择适合自己的车型。

二、丰田和尼桑哪个好？

丰田更好。因为丰田和尼桑相比，同级别的车，卡罗拉销量大于轩逸，荣放销量大约奇骏，凯美瑞销量大过天籁，所以市场已经说明了，丰田更好。

三、本田雅阁2.0凯美瑞2.0尼桑天籁2.0哪个好？

天籁：三款车中舒适性最高，滤震、隔音以及座椅的舒适度均属三者中优秀水平，且同等价格下配置最高，只不过音响效果不怎么令人满意。新款车型对于小震动的过滤没有老款那么彻底，但大震动的余震控制比老款更好，走烂路时底盘有扎实感。前排座椅不如老款车型那么软，软硬比较适中，包裹性比老款车型更强，而后排座椅依然很软很舒服，但坐垫长度是三款车中最短的，且后排腿部空间也是三款车中最小。老款车型方向盘很轻，没有路感，而新款车型方向盘力度适中，包裹的皮质细腻，粗细适中，握感很好，但依然没有路感。CVT变速箱加速过程平顺但在减速过程中时速30公里左右时会有顿挫，据说是发动机制动的原因，可以通过4s刷电脑解决。变速箱有低温保护，寒冷地区慎重考虑。操控性方面，无论是新款还是老款车型都不好，尾部跟随性太差，悬架的侧向支撑也不足，激烈驾驶时感觉车子不灵活。动力方面，老款2.0发动机动力一般，好在变速箱愿意拉高转速，输出的动力勉强够用，但高转速时噪音大且干涩，对行驶品质影响较大。新款2.0换装了直喷发动机，账面数据提升不大但实际驾驶感受有较大提升，起步瞬间依然比较肉，但车子动起来之后，只要舍得踩油门，变速箱非常乐意把转速拉高，且在高转速下对发动机噪音的控制也是令人满意的，动力输出比较活跃而且好控制，绝对动力也是够的，主观感受比2.0凯美瑞强不少，稍强于2.0雅阁，但百公里油耗要比其他两款2.0车型高1升左右。2.5车型动力更强，对于b级车是恰到好处的感觉，而且油耗和2.0车型是一样的，减速过程中低速状态下的顿挫也没有2.0车型明显。但天籁的2.5和2.0车型关键配置差异就在于换挡拨片，对于动力和换挡拨片没要求的人，2.0车型完全能够满足日常使用，而且配置相当完善，2.0中配和顶配车型是性价比很高的选择。不过新款车型车头太丑，我在看了一个多月后已经适应了，但潜在消费者仍需考虑。

雅阁：三款车中尺寸最大，个人认为外形最好看，但内部空间其实和凯美瑞差不多。后避震较硬，隔音不如天籁和凯美瑞但还可以接受。可能是后避震硬的原因，我觉得车架刚性是三者中最强的，而美国IIHS的碰撞测试中雅阁的确是成绩最好的，方向盘手感轻盈而转向的指向性和响应在三者中最优秀。全系有电子手刹和AUTO HOLD，个人认为逼格高而且很好用，对天籁和凯美瑞的脚踩式驻车制动真的没感觉。中控台两个大彩屏，逼格也比对手高，虽说并没有什么卵用。2.4升地球梦发动机技术先进，与CVT变速箱匹配好，无论是温柔驾驶还是激烈驾驶表现都不错。2.0车型舍得踩油门动力也够用，至于3.0车型没接触过，据说声音非常好听。

凯美瑞：日系车可靠性出色，而日系车中两田可靠性最出色，而两田中，丰田的可靠性最出色。凯美瑞在三款车中尺寸最小，但得益于车身造型方正，内部空间依然宽敞，甚至主观感受上凯美瑞车内的开阔感是最强的。隔音在同级别车中是上等水平，音响效果也不错，比天籁强，滤振舒适性明显比雅阁强，小震动的处理稍稍差于天籁，总体舒适性稍差于天籁，比雅阁好不少。凯美瑞历代车型驾驶感受最大的特点就是“好开”，无论是油门和转向的响应，还是各处按钮的阻尼、人机工程学设计，都让人觉得好用、顺手，但是新款车型的转向手感比较钝，我个人不喜欢，现在新款的卡罗拉转向手感也是这种风格。操控性比天籁稍微强点，但依旧不是什么运动取向的车，悬挂侧向支撑比天籁强但车尾跟随性依然差。在美国IIHS的百分之二十五碰撞中，改款前的车型成绩较惨，但改款之后大为进步，不过国产的新款车型很可能并没有随之改善，起码目前没有证据证明这一点。新款2.0凯美瑞换了双喷射发动机和6AT，账面数据领先于同级别对手但实际开起来感觉是三款车中最肉的，好在燃油经济性相当出色（和雅阁差不多，比天籁低），还能有效减少直喷发动机的气门积碳。此外，混动版凯美瑞同样值得考虑，优惠之后比汽油版本车型贵三万左右，低油耗（综合百公里六升左右），低故障率，还有送的三年六万公里保养（传统动力车型已经不送了，混动版是不是依然送我也不知道），让你后期用车费用显著低于同级别轿车。

空间和油耗天籁稍差，其他两款比较接近。内部空间雅阁和凯美瑞比较宽敞，天籁比较适中。油耗雅阁和凯美瑞比较低，天籁2.5车型油耗较低，2.0车型是正常水平，但是凯美瑞混动显著低于其他车型。该说的各方面应该都说得差不多了，没说到的可以在下面问。

四、尼桑和丰田哪个品牌好？

丰田品牌更好些，

两款车型相比较起来还是丰田汽车更好一些的，而且丰田汽车无论在质量方面还是市场销量方面、口碑方面都是更好的。

五、丰田和尼桑哪个质量好？

这两款车都是日产的主打产品，被称为“移动的沙发”，日产汽车的乘坐舒适性比丰田好。产汽车追求整体驾乘舒适性，坚持把“大沙发”传承下去。在同级别空间、舒适性优于其它品牌。

但从整体质量看，丰田似乎更占优势，因为丰田是开不坏，日产是等于买车送沙发。而买车的人最看重的就是汽车的质量。

六、东方日产好还是尼桑好？

本田好于日产，但也要看具体的车型。像本田，丰田，日产这些品牌旗下都有高端的子品牌。比如丰田有雷克萨斯，日产有英菲尼迪，而本田则有讴歌。

七、尼桑天籁好?还是福特福克斯两厢哪个车好？

这两个车完全都不是一个级别的，没有什么可比性的，天籁是中级轿车，俗称移动沙发，轮舒适度的话当然是天籁，但是开着有种开船一样的感觉，福克斯是紧凑级轿车，主打运动，所以论操控的话当然还是福克斯更好一点。你应该拿福克斯跟轩逸来对比才对。

八、丰田凯美瑞2.0好还是2.4好？

当然是2.5更好，毕竟价格差距摆在那里，2.0只有178马力，cvt变速箱；2.5有209马力，8at变速箱。 但更好的不一定是更合适的。不缺钱当然无脑上2.5；预算紧张，且购车主要是市区通航，日常代步，2.0动力已经够用了。建议题主选择2.0g，各种主动被动安全配置已经给得差不多了了，裸车价还不到20万，性价比真的还不错。2.5豪华版要加2万，不考虑发动机和变速箱，就多了一个全景天窗，油耗还更高。 我有点后悔选2.5了，还他么要等。

九、尼桑天籁和本田CRV哪个好？

想舒适就天籁毕竟是沙发厂的，想空间大和通过性能好就crv 天籁太长了 不建议新手开 容易刮碰另外 天籁并不省油 油耗比crv高空间上两者各有优势 天籁就是后排腿空间大 但是地板中间凸起较大 中间的人不舒服Crv 车比天籁高 视野比天籁好 地板中间没有凸起 中间的人乘坐舒适！动力上两者差不多！居家必备crv 偏重商务选天籁！

十、2014年的凯美瑞好还是天籁好？

2014年的丰田凯美瑞和尼桑天籁做比较的话，丰田凯美瑞车型更好一些。丰田凯美瑞和尼桑天籁都是国内市场上中级车销售比较多的产品，两个车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的不错，目前看每日车型相比之下，在维修保养的成本上要低一些，整体的性价比更高，二手市场上的保值率也要比尼桑天籁更好。